Перейти к публикации

MiKat

Пользователи
  • Публикаций

    477
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    9

Сообщения, опубликованные пользователем MiKat

  1. 2 часа назад, maximumkiller сказал:

    Единственное - звук в колонкпх двигателя надоедает ))

    У нас в РФ эта опция , как и Focal, вовсе не доступны :(. А обзорщики пишут, что этот синтезированный звук прям очень благородный.

    2 часа назад, maximumkiller сказал:

    С круизом еле разобрался, не сразу нашел кнопки +/-. Зато это реально удобно, когда знаешь.

    Эти джойстики PSA применяет с давних времен. Кто привык - реально удобно, всё делается автоматом на ощупь.

  2. 6 минут назад, nigmer сказал:

    Эх, когда уже в автомобилях сделают счётчик моточасов, а не только пробега. Этот параметр важнее как мне кажется. 

    У нас/Вас есть для моточасов моб. приложение, хоть и глючное порой, но рано или поздно все поездки должны подтянуться. Не хотите каждый день смотреть, можно раз в месяц посмотреть и записать в блокнотик/компьютер одно месячное значение. 

    Они, кстати, очень полезны под смену масла. Как 250, от силы 300 натикает, так надо бы и заменить. 

  3. 1 час назад, Волдемор сказал:

    ... вы оба  любите садится в тёплую авто, гоняете по 30 мину без работы ДВС, мало для связки? 

    Некая закономерность действительно прослеживается: из трех - все три с вебастой. 

    Интересно, а упомянутые ранее Grizzly Травеллеры тоже были с подогревателями? 

  4. 50 минут назад, Grizzly сказал:

    Много замен и по гарантии...

    Информация, насколько я понимаю, от какого-нибудь ОД? Действительно много? Тогда может стоит подготовить какое-нибудь коллективное обращение к PSA/в Росстандарт и замутить отзывную? 

  5. Я об этом уже спрашивал здесь на форуме, но ответа не последовало. Также поинтересовался у дилеров Опеля, где получил ответ, что мол оно отличается геометрией от 3008, хотя визуально очень похоже. Обогрев - вещь конечно нужная, но встречались обзоры/отзывы вообще по подобным стеклам, что в темноте при встречных фарах и под фонарями на освещенных улицах уж больно всё бликует. Ниже фото именно Опелевского стекла, увы, качество не очень. 

    IMG_20210131_130659.jpg

  6. Уважаемый icechieff

    Мне кажется, что не стоит почтальону Печкину плодить почти ежедневно отдельные темы с поздравлениями. 

    Можно просто, как на большинстве форумов, создать единую тему "С Днем рождения!", и пусть туда пишет. 

  7.  

    Stellantis стал лидером по продажам в Европе в I квартале 2021 года:
    https://www.autocentre.ua/news/stellantis-stal-liderom-po-prodazham-v-evrope-v-i-kvartale-2021-goda-1346149.html

    Выручка Stellantis выросла в I квартале на 14%, до 37 млрд евро:
    https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={7E764B38-049E-47D8-8939-CC33FD86A60E}

    Концерн Stellantis лишил Tesla важнейшего источника доходов :smiling3::
    https://www.abw.by/novosti/industry/220629

     

     

  8. Сегодня Мэйджоре на Новой Риге при ТО-50000 по моей просьбе залезли в соответствующую вкладку DB по АКБ. Действительно выставлено с завода в русифицированном варианте "Низкая температура" с Вольт Контролем, т.е. в английской транскрипции строка по опубликованным ранее скриншотам - №3 GEL:... 

    Разубедили вмешиваться в заводские настройки, раз как бы все работает и посоветовали просто не обращать внимание на 12,1-12,2В, типа так задумано при малых потребителях, добавив, что к ним еще никто ни разу не обращался по данному поводу. 

  9. 28.04.2021 в 14:29, Magnifique сказал:

    ...Познакомившись с дискуссией здесь и на drive2 сложилось впечатление, что идущий с конвейера  EXIDE START-STOP EFB 70R 760А (278X175X190) EL700 - 760 не опечатка ......Три года работы внатяг да еще при условии комфортной среды эксплуатации.  Если не у всех, то у многих. И на этом фоне судя по отзывам очень неплохо смотриттся такая же батарейка EUROREPAR, у которой как ни странно 720А.  

    EXIDE, который made in Spain, как раз с 720А (первая фото по приведенной ссылке на D2.ru), и ставился с 2018г. вместо VARTы, которая с 760А, а может и сейчас ставится. 

    Игорю igorkzn вот пришлось менять свою Варту (фото в его же комментариях).

    Я свой "Эксайдик" подзарядил АЗУ в начале апреля, теперь по китайскому показометру Konwei "батарея хорошая", SOC и SOH больше 90%, замеренный пусковой ток порядка 650А, хотя после зимы эта приблуда выдавала довольно печальные значения и зарядник до зеленого работал долго. 

    А вообще решил потерзать ОД на ближайшем ТО вопросом про очевидное несоответствие установленного типа АКБ в мозгах - EFB ведь не гель и ему соответственно не надо бояться перехода электролита из гелеобразного состояния в жидкое из-за продолжительных высоких напряжений с генератора.

     

  10. Если проводить аналогию в очередности указанных типов АКБ в SB и DB, то вторая строка "низкой температуры" попадает на вторую же строку "жидкости", что в общем то наверно логично, но, к сожалению, не так "настроено" с завода. 

  11. Страну не менял, часовой пояс в машине москва, в телефоне тоже... Но в какой-то момент действительно поездки стали ложиться с -3ч. Очистка кэша в телефоне тоже ничего не дала... 

    Посмотрим завтра после обновления ГУ. 

  12. 42 минуты назад, chizhik_pyzhik сказал:

    странно, но вот у меня получалось и в расчетное время уложиться, и, даже, приехать раньше, 

    конечно, когда через город и по пробкам, особенно на начале их роста сократить вряд ли выйдет, но в других условиях все более менее точно..

    Я в основном про город имел ввиду. 

    Но даже на дальняк ЯН рассчитывает время, исходя по-видимому из максимальной скорости на участках и с учетом допустимых +20км/ч, в то время как у ТТ с этим расчетом на мой взгляд более корректно. 

  13. 2 часа назад, Клим57 сказал:

    ...и выдает ошибку только теперь одну Р0868. Пежо 4007  2008г.

    Р0868 - низкое давление масла во вторичном контуре. Почитайте форум Оутлендера или АСХ или более-менее здесь описано: https://www.drive2.ru/o/b/574380752255320180/

    Где ремонтировали вариатор? Ссылку в моем предыдущем сообщении не видели - у них вроде неплохое выходное качество, если конечно удобно к ним обратиться.

  14. 35 минут назад, Grizzly сказал:

     

    ...Предназначение ТТ - формирование оптимального маршрута до заданной точки и прогноз времени. С этой задачей ТТ справляется на 5 с минусом. Пять за прокладку маршрута и точность времени прибытия...

    С этим полностью согласен! Если на дорогах не мёртвый стояк, то ТТ явно точнее ЯН прогнозирует время прибытия, зачастую получается даже раньше стартового расчетного. По ЯН еще никогда не удавалось прибыть в пункт назначения по стартовому времени - всегда только на увеличение.

    26 минут назад, AFrol сказал:

    Ну, подобным образом поступают и другие путеводители
    Точность позиционирования не позволяет системе понимать, в каком именно ряду находится навигатор.

    ЯН просто в один прекрасный момент может предложить перестроенный маршрут, тогда как ТТ его просто перепрокладывает, разумеется не понимая, что повернуть уже не всегда возможно.

  15. 16 минут назад, Grizzly сказал:

    А какой Вы используете критерий для оценки точности ТТ?

    Простой. 

    Стою в пробке, пусть и небольшой, а у ТТ дорога белая. Но потом, наверно после опознания от меня, что стою, краснеет.

    Или наоборот, показывает оранжевый или красный кусочек, а по факту всё едет. 

    Да, и ТТ уже неоднократно заводил в глушняк, неожиданно окрашивая улицу в пролетарский цвет, при этом зачастую рекомендуя свернуть, когда уже не остается шансов на этот маневр - так и не научился я ездить по бэ-эм-вешному. 

  16. Grizzly , не-е, та цитата принадлежит действительно Салтыкову-Щедрину и была вставлена про массовое воровство в гос.структурах и муниципалитетах, в том  числе и на ремонт и поддержание дорог. И если на федеральные трассах действительно стало лучше и шире, то состояние региональных и муниципальных по прежнему в основном удручающее. 

     

    14026586.jpg

×
×
  • Создать...