Chrome

Вроде, всё с ним ок.

А есть саммари советов?

Я и сам надеялся, что это поможет. Но нет. Ошибка сохраняется. Фактически весь пакет «Помощь Водителю» дал дуба.

Только мне кажется, что поясничный массаж в кресле мог бы быть расположен немного ниже? У меня поясница только в верхней своей части достаёт до нижних массажных роликов.

@Grizzly, Несколько дней знакомства с CarPlay - пока разочарован.Нет каких-то фишек, которые радикально улучшали бы взаимодействие авто с телефоном в сравнении со стандартным Bluetooth и стоили бы постоянного проводного подключения. Нюанс: меня при этом установлены беспроводная зарядка и штатная навигация. Вообще необходимость провода для CarPlay - это какой-то вчерашний день. Но, может, привыкну ещё. Про звук: Ещё с лета, пока ждал машину на заказ, почитывал тут про звук и, как и все, расстраивался из-за «недофокала». В итоге мои заниженные ожидания от качества звучания авто удалось превысить - звук достаточно приличный. Хуже, чем был от штатного Denon на моём старом DS, но не так, чтоб прям драматически. Басы понравились, я бы сказал, что, наоборот, придушены средние и высокие частоты, из-за чего эмпирически ощущается недостаток полифонии. Но вообще во всём этом я разбираюсь очень плохо, чисто на вкус. Расскажите об успехах!Правильно я понял, что в планах была только замена hardware без правки мозгов системы?

Если так, то приложение, как пятое колесо в телеге...

В городе я ставлю 80, за городом - 110, на МКАД - 120, на трассе (Новая Рига, например) - 130. Вот между всем этим удобно переключаться при наличии запомненных в системе значений. Не смертельный пробел, впрочем, можно жить. Главное, что лимит в принципе есть. Авто без лимита к покупке даже не рассматривал.

Бабочку в прямом смысле слова? На ровном месте при даижении в городе система вдруг высветила отказ функции. На камере на лобовом стекле и на камере на бампере помех визуально никаких нет. Радар - это один из этих дивайсов или какой-то третий?

На iPhone приложение каждый раз запрашивает подтверждение на подключение, как завожу авто. Приходится каждый раз подтверждать. Как сделать так, чтобы подтвердить сразу на N дней/поездок/запросов вперёд, не понял. Подключается тоже иногда мгновенно, а иногда задумчиво, но в итоге всё синхронизирует, вроде.

Приобрёл в октябре GT Line цвета amazonite. Москва.

Время на час вперёд как-то подбешивает. Тупой глюк какой-то.

Посмотрю завтра в авто - поделюсь цифрами!

Контроль дистанции (или как там его?) сломался в первые же 100 км после покупки. И как соло опция для экстренного торможения, и как часть АКК. Полный привет! Чем дело кончилось?

Купил авто сентябрьской сборки. Какой сейчас самый свежий пакет карт? Может, мне уже нужно обновиться...

На DS у меня раньше был лимит - моментально к нему привык и шесть лет ездил по Москве с включённым. А предустановки просто позволяют быстрее регулировать заданный порог. У 3008 вместо этого есть функция выстраивания лимита под действующий дорожный знак. Но без зазора в 10-20 км/ч. - это фигня полная: так и будешь плестись 60 в городе и 90 за городом вместо 79 и 109, где дорога позволяет. Адаптивный круиз-контроль и ограничитель скорости (aka лимит) - это ж совершенно разные функции. Один для трассы, чтобы ехать в заданном темпе (и иногда реагировать на снижение динамики потока), другой для города, чтобы не влезать под штрафы камер.

Жалко. Но спасибо за информацию!

Да.

Друзья, не могу найти в меню предустановку ограничений скорости в памяти. В инструкции Peugeot 3008 такое дело есть, в аналогичном меню DS4 есть, а в меню Peugeot 3008 нет. Кто-нибудь находил?

На 10-й странице я сдался... Есть фен или нет? И если есть, то только на дизеле? После запуска зимой (скажем, градусов 10 ниже ноля) как быстро салон прогревается на бензине и дизеле до состаяния «можно снять перчатки и шапку»? Вербальной оценки будет достаточно, секундомера не требую )

Концессионеры, сообщите о результатах экспедиции, пожалуйста!

А во FLAC что-то с соблюдением всех авторских прав вообще продаётся? Если да, то где?

Не понял, в чём противоречие. Возможно, я не очень прозрачно написал пункт первый. Имелось в виду, что в поставляемых на российских рынок авто нет и намёка (материалы, мозги и т.п.) на уровень исходного варианта с Focal.

Уровень требований снижается с каждым новым сообщением...

Из прочитанного выше сделал следующий поверхностный вывод: 1. Звук с качеством Focal не связан дажн косвенно. 2. Динамики при этом всё равно вполне годные, пусть и не бог весть что. 3. Для hi-fi звука всё это явно не катит, но в отсутствии дисковода для музыки из iTunes в смешении с шумом дороги могут и пойти. Надо смотреть по факту и думать, надо ли менять. Сравнивать буду на фоне родного Denon с сабом на DS4.

Благодарю за развёрнутый ответ! Отсутствие CD - это боль, да