Перейти к публикации

Chrome

Пользователи
  • Публикаций

    284
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    4

Все публикации пользователя Chrome

  1. В этом, наверно, есть и свои плюсы: не жрёт батарейку, например.
  2. У меня тоже авто иногда отказывается открываться, вероятно, в зависимости от положения сумки с ключом.
  3. Итого: A, B, C, D в моём списке - плюс?
  4. Ещё вопросы по шайбе... 1. Что регулирует шайба? И за поведение коробки, и за поведение ведущих колёс? 2. Полезен ли режим «снег» в следующих ситуациях: А. В сугробе? Формальный вопрос. B. Дорога с городской «кашей»? C. Заледеневшая безснежная дорога? D. Дорога с редким льдом на сухом асфальте? E. Просто непрогретый хололный двигатель зимой на сухом асфальте?
  5. Итак, сижу в авто на автоматической мойке. Со второй попытки встал на конвейер на нейтралке с выключенным двигателем. До того попрактиковался у дома - вышло с третьей попытки. Работает. Руками всё надо делать быстро, без пауз. Нога при этом то на тормозе, то нет. Отдалённо напоминает синхронизацию действий руки и ноги при работе с ручной коробкой. Вопрос бывалым: Открывание багажника «с ноги» на мойке выключаете в настройках? Или риска нет?
  6. Вот. А для iOS нет такого, верно? Вообще нечасто с таким встречаюсь, но уж как есть.
  7. Из всего вышесказанного по существу я понял только то, что сексуальные маньяки возвращаются с работы под утро.
  8. У меня ручки с самого начала капризничают на открытие. Это известная тема для 3008, да?
  9. А как экономичность связана с наличием заправок на маршруте?
  10. Не, это Tapatalk. Оно ж мультисайтовое, наверно. Такое пробовал - не зашло. А на Android, судя по подписи коллеги сверху, есть прям прямое приложение форума Peugeot Club. Или это я придумал уже?
  11. Для iOS такого Peugeot Fan Club приложения нет?
  12. Да нажимал я, просто описывать не стал. Как же я буду ставить на N без тормоза? Так и укатиться недолго. Я ж по схеме с предварительным глушением двигателя процесс осилил - а там тоже нажимать надо. Ладно, попробую потом ещё и так, и так. Чтобы а) закрепить результат по полной схеме, б) убедиться, что неполная у меня не работает. Пока в командировку уехал и доступа к авто не имею.
  13. Может, в батарейке дело? Извините за наивность.
  14. Плохо понимаю, что на видео, так как темно и шумно. Но признателен в любом случае - спасибо. Ещё раз: 1. Двигатель работает. 2. Ставлю нейтралку. 3. Выключаю двигатель. 4. Включаю сразу же зажигание (не двигатель). 5. Двигаю вновь джойстик на нейтралку. 6. Выключаю зажигание. Так работает. В противовес этому: 1. Машина холодная, не заведена. 2. Включаю зажигание (не двигатель). 3. Ставлю нейтралку... НЕТ. Так не работает: машина не сходит с P. К счастью, верхнего алгоритма для не аварийных случаев достаточно.
  15. Камрады, если я НЕ глушил двигатель до того, а просто включаю зажигание «с нуля», то коробка с P вообще не уходит. Разумеется, с кнопкой.
  16. Спасибо! Но на пункте пока 2 затык. Рычаг на нейтралку не переходит. Апдейт: Получилось, но только с предварительным глушением двигателя (как по инструкции). Не уверен, что смогу повторить - прям вот быстро все делал, где-то даже повезло. Но работает! Надо будет потренироваться еще, но уже после следующих поездок, чтоб не сажать аккумулятор.
  17. С ручником я уже давно разобрался. Там небольшие танцы с бубном тоже, но отключается функция автоматической постановки без особых проблем. Собственно, давно уже отключил - боюсь, зимой что-нибудь примёрзнет. Кстати, автоматический ручник со временем так же «растягивается», как и механический, или нет?
  18. Давайте по порядку ещё раз: 1. Включаешь нейралку. 2. Выключаешь двигатель. 3. Включаешь зажигание (но не двигатель). 4. Включаешь нейтралку ещё раз. 5. Выключаешь зажигание. Так? Имеет ли значение педаль тормоза во время процесса, или достаточно поставить ручник и ничего ногами не трогать?
  19. Ответа не имею, но интереса ради: у вас режим «быстрый»? И ещё всегда было любопытно, что из себя логически представляет «компромиссный»?
  20. Я честно прочитал все 200 страниц мануала после покупки. Но именно это и стало помехой при запоминании отдельных нюансов. Слишком много информации - в итоге отдельные вещи воспринял не так или заполнил криво, воспринимая их больше интуитивно. С багажником уже целых два косяка ))
  21. Блин, непросто всё как-то. Как мыться-то? И особо не попрактикуешься много, не то посадишь аккумулятор. Скажите, шаг повторного «включения зажигания» - это ж только про электричество, но не про запуск двигателя, да?
  22. Попытался оставить машину на нейтралке с выключенным двигателем (надо, например, для мойки) - сделал по инструкции, но не получилось пока. У вас выходит?
  23. Пока неизменно работало с тех пор, но нужно увеличить сэмпл. Точность наведения по городу сквозь пробки при этом вызывает вопросы. Впрочем, иногда они и к «Яндексу» бывали.
  24. Приноровился. Оказывается водить ногой надо не вдоль бампера, а поперёк, как бы давай пинка.
×
×
  • Создать...