AFrol
-
Публикаций
3 233 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
56
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя AFrol
-
вовсе нет транслирую, что мне как-то говорил менеджер из HAVAL там всё очень серьёзно: они на самом деле видят себя конкурентами Ауди, например
-
Ты не понимаешь. HAVAL - это премиальный бренд от Great Wall. Это круто. В Туле делают. Опят же: поддержишь отечественного производителя.
-
Что не тянет? Куда не тянет?
-
COMPASS TRAILHAWK https://www.jeep-russia.ru/compass
-
Душевно...
-
Всё правильно: Grand Vitara и Vitara - это две весьма разные Витары. C любой Витарой есть смысл связываться, если происходит езда по говнам. Не знаю, как сейчас, но в былое время Витары отличались выдающимся расходом топлива.
-
Кстати, Пыжей в том далеком светлом 2008 году было продано 48 тыс. штук. А Опелей - ажноть 98,8 тысяч. И почти 190 тыс. Фордов (которые до сих пор так сильно, но безответно, любят в Тамбове).
-
В 2008 году в России было продано 2,,786 новых легковых автомобилей У меня все ходы записаны
-
Пик продаж новых легковых автомобилей в России случился в 2012 году: 2,758 млн. штук Все рухнуло в 2015. (Надо напомнить, почему?) И в 2016 было продано вдвое (!) меньше: 1,313 млн. штук Так что коллега bandr был прав (в очередной раз) , когда говорил про двукратное падение. Ну и, разумеется, марочная структура продаж была иной.
-
В процессе вашей реакции "в несколько страниц" вы умудрились не привести ни единой цифры и вообще не единого аргумента, кроме как "я так думаю". Зато аргументы и цифры противоположной стороны вы обозвали "дилетантством". Эта весьма своеобразная манера ведения дискуссии, похоже, берёт своё начало в отечественном телевизоре.
-
Знаешь, почем я заправлял дизельный C-5 в 2010 году? По цене 19,75р. за литр. Это "Лукойл".
-
Приведите ваши цифры. Которые отображают. Приведите. Не рассказы про открывающиеся заводы и любителей Форда из Тамбова. А цифры. В чём проблема? Например, вот цифры статистики: Продажи новых легковых автомобилей в России: 2011 = 2,480 млн. шт.; 2019 = 1,632 млн. шт. в т.ч.: VOLVO: 2011 = 19 209 / 2019 = 8 846 шт. NISSAN: 2011 = 138 523 / 2019 = 64 974 шт. VW: 2011 = 121 823 / 2019 = 106 026 шт. упал даже RENAULT: 2011 = 153 992 / 2019 = 144 145 шт. А выросли корейцы HYUNDAI: 2011 = 158 874 / 2019 = 176 602 шт. KIA: 2011 = 152 873 / 2019 = 225 901 шт.
-
Простите, о каких "фактах" вы говорите? Вы сослались на родственников из Тамбова, которым нравится Форд. Это "факты"? Коллега bandr привел цифры фактических продаж автомобилей в стране. Половина там - сильно бюджетный сегмент. Это факты. Вы рассказали про вернувшийся Opel. Хотя это на самом деле PSA, которое никуда и не уходило. Это "факты"? Ваши ощущения - это ваши ощущения. Это не факты.
-
в кабриолете на балет романтика!
-
Вот это здорово. Замечательная точка в кабриолетном сезоне. Погода в Питере изо всех сил способствовала.
-
ежели вы имели в виду "контур на сидениях", то на русском языке это называется "окантовка" с буквой "а" (ибо проверочное слово "кант")
-
Осмелюсь предположить, что PSA сам знает, что ему надо делать
-
... и опят стереотипы, шаблоны... "Сегодня он играет джаз, а завтра родину продаст"
-
"оконтовка" - это про окна? "иная оконтовка" - в том смысле, что другие окна?
-
Насколько я понимаю, эта функция тут не предусмотрена. Написанное однажды остается отлитым в граните навсегда.
-
Aisin TR-60SN - 6-speed HD longitudinal (Volkswagen transmission code: 09D) First generation VW Touareg, Porsche Cayenne, Audi Q7 TR-80SD - 8-speed HD longitudinal (Volkswagen transmission code: 0C8) Second generation VW Touareg, Porsche Cayenne, Audi Q7 ...
-
По-моему, использование унифицированных узлов и агрегатов внутри VAG происходит параллельно во всех марках. И если что-то снимается с производства, то везде.
-
VW выкупил первую долю 31% в ещё в 1991 году. С 1995 года доля VW в Skoda была уже 70%. С 2000 года VW имеет 100%. Унификация Skoda с VW пошла с середины 90-х. Так что это не дружба, а совместная жизнь. Подозреваю, что "АКПП от VW" на самом деле была ZF. Вреде бы сейчас и Aisin ставят. Хотя всю жизнь в VW был ZF.
-
По-моему, VW применяет ZF и Aiain Не бывает "Шкодовских" коробок передач
-
Насколько я себе представляю, турбина сейчас, это не то, что турбина десять лет назад. Турбированные моторы сейчас - это очень хорошо. Это нормально. И живут они долго. Другое дело - даунсайзинговый мотор с большой мощностью. Тут есть сомнения.
