AFrol

Это да, ссылка на эффект Даннинга-Крюгера в этом случае очень уместна.

С одной стороны это диссонирует с заявлением пятьсот пятнадцатого Алексея о том, что "владельцы 3008 после проставок все в восторге" Зато с другой стороны это удивительным образом совпадает с продолжением его текста "изменения значительны" Так что нельзя сказать, что пятьсот пятнадцатый Алексей совершенно неправ.

отчего у вас усилитель гидро? он же в этом автомобиле электрический

Даты поездок точно берутся из бортового компьютера автомобиля. Проверено лично. В 2018 году установщики webasto снимали клемму, а потом ошиблись с установкой года: установили 2020 год. Неправильное время я заметил сразу же и поменял, а неправильную дату не заметил (она же не отображается на экране). Потом обнаружил, что в MyPeugeot поездок нет. Взялся их искать. Нашел их в будущем 2020 году. Причем, для того, чтобы в MyPeugeot увидеть будущий период, пришлось установить в календаре телефона дату из будущего. Потому что MyPeugeot не позволяет выбрать период за пределами текущей даты, которая в телефоне. Так что даты поездок MyPeugeot точно берет из автомобиля. Логично предположить, что и время берется оттуда же.

Не благодарите На самом деле рекомендации для проведения вашего опыта вам дали: коллега bandr правильно написал: "...для включения дальнего должно быть темно, не быть уличного освещения, не быть встречных и попутных машин на близкой дистанции, не должно быть тумана, сильных дождя и снега если хоть одно что-то не выполнено, то не включится. ПО реалиям в городе он не включается совсем, да и в любой населенке где фонари горят в лесу на пустынной дороге - да, там включится" Можно ещё добавить, что написано в мануале: Система может работать со сбоями или не обеспечивать надлежащее освещение: - в условиях плохой видимости (при движении в снегопад, по проливному дождю или густому туману и т.п.), - если ветровое стекло загрязнено, покрылось конденсатом или закрыто каким-либо предметом (напр., наклейкой) перед камерой, - если перед автомобилем расположены панно с высокими отражающими свойствами. Иными словами, для удовлетворения вашего спортивного любопытства вам необходима темнота, чистое лобовое стекло и пустая дорога (без встречных и попутных автомобилей). По моему опыту работает очень корректно: включается четко, встречных и попутных не слепит. В городских условиях даже не проверял (зачем? я не сторонник засовывания ломика вместо бревна в японские лесопилки)

Мне нравится эта идея для разглядывания со стороны.

Чтобы автоматически включился дальний свет нужна кромешная темнота. Дальний свет может автоматически выключиться даже при появлении световозвращающего дорожного знака. Система работает очень корректно. Хорошая идея. Тоже будете проверять? Или поверите на слово?

Зачем вам в городе дальний свет?

Вас действительно не настораживает перечень дивных последствий т.н. "доработки"? Например: "Тормоза ... стали совершенно другие, они теперь стабильны и без провалов. Это стало заметно особенно на стиральной доске "шифере" — автомобиль начал останавливаться гораздо быстрее, так как система ABS теперь вмешивается гораздо позднее, чем до доработки задней подвески." Или: "ABS теперь вмешивается гораздо позднее" На мой взгляд, в списке бенефитов не хватает, разве что, резкого повышения топливной экономичности на скоростях свыше 120 км/час. P.S. Тормоза на этом автомобиле и так "стабильны". Никаких "провалов".

А зачем его внутрь организма принимать? Есть же другие напитки... Ну, вероятно, тот, что за 1300, он более приспособлен для пития. А которой за 700 - он для технического применения. А так да, бывают любители забодяжить какую-нибудь домашнюю настойку.

Дёшево как-то... У нас медики по 1300 продают Спирт бывает разный. Очень разный. Одно дело - в бачок омывателя наливать, и совершенно другое - внутрь организма. Кстати, заливать спирт в бачок (в смеси с водой) мне не понравилось. При попадании на стекло спирт мгновенно испаряется, а вода остаётся на стекле в виде разводов.

Угу! Спасибо. На выходных займусь сливом и заливом.

Нет оснований для беспокойства. Все идет по плану. Ибо сказал великий кормчий, что важен не сам курс рубля, а его стабильность и предсказуемость. Так что стабильная и предсказуемая цена в почти два миллиона за автомобиль Jetta Status - это ни что иное, как "Мы сохраняем устойчивость с точки зрения колебания валюты"

Мешает острое нежелание в мерзкую погоду лезть в капот и застывшими пальцами ковырять трубочки. Лучше просто "понажимать рычаг включения омывайки на стёкла".

свет от давно угасшей звезды

Конгениально! Вода действительно замерзает в трубочках. Сначала. А потом - когда качественно промерзнет - то и в самом бачке. А для того, чтобы в трубочки попала не вода, а незамерзающая жижа, эта жижа должна быть где? Правильно: в бачке. А ежели в бачке вода, то превратить воду в незамерзающую жижу можно как? Правильно: долить в бачок концентрат. А ежели в бачке много воды и мало места? Вот то-то и оно... Думаю, концентрат -40*С мне не поможет, надо применять -70*С. Превентивно.

Нет уж. Вы там как-нибудь сами давайте. Я бы тоже залил заранее. Но было некуда: бачок почти полный.

.. .а также, поменяв летние шины за зимние, сразу же положите скребочек в салон на полик. Там оно сподручнее будет, ежели что. Ибо есть такая народная примета: первое обморожение наступает неожиданно, но вскоре после смены шин. У меня вот иная проблема: в бачке омывателя, как я себе предполагаю, больше половины остается летней жижи. И даже, если долить туда зимний концентрат, то при минусе жижа все равно замерзнет. Надо как-то выкачивать летнюю, пока не началось... А во всем виноваты французские инженеры - уж больно экономно в этом автомобиле расходуется жижа стеклоомывателя.

Не знаю, как там у вас в столице (на семи холмах), Но на наших болотах для того, чтобы сыскать потенциального покупателя (3008-й или 5008-й), нужно во-первых очень сильно постараться, а во-вторых - ещё чтобы повезло. Экономически не выгодно связываться с P3008-II. За это время злоумышленник может не один раз обернуть что-то более ликвидное.

Лёгкость демонтажа компенсируется крайне низкой ликвидностью демонтированного. Это вам не зеркало заднего вида от VW Polo. Да и не так-то просто эти пластмасски извлечь, на самом деле. У меня, например, это всякий раз это занимает порядочно времени. А без длинной толстой отвертки не выходит вообще никак.

И точно! 14 мая 2018 года коллега tiguan описал свой эксперимент, нацеленный на то, чтобы проверить французских изобретателей автомобилей и писателей мануалов к ним. И снова в голову приходит тема про японскую лесопилку... (в котором в лесопилку ломик засовывали, чтобы проверить японских изобретателей лесопилок)

Именно так: французы вам написали мануал. Но немного раньше они же (французы) изготовили вам автомобиль. Наверное, надо быть последовательным: эксплуатировать автомобиль в соответствии с мануалом, написанным изготовителем. А что не так с мануалом, написанным французами? А если бы мануал вам написали австралийцы, что-то было бы по-другому?

А я что говорил? Сидишь высоко, видишь далеко...

Дефлекторов не хватает По кругу

У меня белый корпус и черная крыша, мне нравится