Daemon

Как говорит автор, не подходит та, что с короткими. Я другое увидел - валы от гранаты до посадочного места разные: длина одинаковая, но на старом шлицевая шире и посадочное место под сальник сдвинуто, вот поэтому и не встанет. Либо протачивать вал, либо искать другой.

Тогда как вариант искать на разборке полуось с живыми шлицами и использовать вал от нее.

Лексию подключайте и смотрите. Сторонние сканеры - зло.

А пересобрать из двух одну, чтобы вал был с длинными шлицами от старого привода, а остальное новое?

В нашем самолёте я уже ничему не удивляюсь. Гена перебран, жить ему ещё кучу лет, ремень, ролики новые.

Так потому и не видит, что х86. Вернее видит, но не адресует.

Только х86 архитектура

Читаем системные требования: Win XP SP2... В 10-ке только на виртуалке.

Аккум, была ситуация после 4х дней в детейлинг-центре с открытыми дверьми, подсел, после движок троил на ХХ - ужас, зарядили, все поехало. Может быть катушки, ну и крайнее, самое маловероятное - свечи, тем более что они новые.

Лексию цепляйте и через ПП2000 колдуйте с заслонкой. Сторонние сканеры фтопку.

А сзади все живое.

Как ни странно, с помощью двух пластиковых сьемников я эту "бровь" в сборе легко снял.

Только клей полиуретан. SunTek legend (самый шикарный сантек, с которым работал), Hexis Bodyfence X (именно Х, обычный хексис В гэ редкое) ну или Llumar, который ещё и стоит как пароход. У меня заклеена вся морда+фары+стойки+пороги и крыша над лобовым.

Гусары МЭЭЭЭЛЧАТЬ!!!!! РЖЕВСКИЙ НЕ СМЕТЬ!!!! Воббще не показатель, важен не пробег а состояние. Ты вот собрался подвеску перетряживать, а я уже перетряхнул (передок). Теперь знаю, как едет 607й на новых сайленблоках. У меня с сидушками все хуже, на водительском краска протерлась, юзаю чехлы, может задую. Сегодня аэр вымыл тщательно, завтра буду последствия встречи с дЫбЫлом устранять. Уже сейчас все выглядит не так страшно: пленка отработала на все сто, страшные следы на бампере - это не царапины, это клей. Шпаклю от прошлого маляра-лесоруба я сошкурил, заглушку для проушины сделал из модельного пластика, все уже в боксе в праймере сохнет. Снизу бампера подрезал и убрал содранное, краска там под пленкой не пострадала. Пленка хранцузский Hexis X (не реклама ни разу)

А чем она лучше твоей????

Спасибо. Меня тут отдельно поздравили... Если бы не тормоза, из сказочного идиета был бы фраг. А так отделался покраской "брови" бампера, да сорванной плёнкой. А "оно" ещё и с места ДТП уехало.

Если внутри сесть и закрыться с брелка, то от датчкика контроля объёма салона сигналка должна сработать минут через 5. Ищи коротыш, т. к. дисплей приборки завязан на саму приборку, а подсветка основного монитора включается от замка. На него питалово без ключа в первом положении вообще не должно приходить. Проблемы с сигналкой - следствие, не причина. Я бы начал с прозвона БСИ.

18-шки не жестко будет? А профиль резины какой?

Сочувствую. Блин, после лобового удара с перекрытием на не новом авто ХЗ что может быть, да все что угодно. Может банально концевик в двери, может кнопка ЦЗ на торпеде, может питалово где-то на ЦЗ коротит, может на хвост антенный ЦЗ. С ключа в замке сигналка замолкает? Экорежим не при чем, его действие на ЦЗ не распространяется. А какие электро-косяки еще вылезли?

Денис у тебя там что, 7ка стояла? Legacy boot и MBR-разметка? Кстати TPM 2.0 уже в последних билдах 10ки поддерживается, только Secure Boot дурацкий в бивисе врубать надо ну и прошиву для бивиса посвежее желательно. Только МСАЙ не советую, штатный обновлятор дров лихо кладет мать в кирпич обновлением бивиса, мы на работе 570ю так увалили, потом долго доказывали МСАЙ, какие они м@даки.

Не верю я в силу присадок. Фазик тарахтит из-за того, что в нем поперечный штифт не фиксирует фазокрутилку относительно шестерни распредвала на-холодную. Как присадка может его заставить двигаться?

Не угадали оба. 340... Но посланы они были настолько далеко, что здесь я бы сразу в бан ушёл, в вечный.

Дим, а смысл? Проще и дешевле родной подъёмник отремонтировать.

Сам тащусь. Пришлось хват поменять, новый руль не располагает к вальяжному удержанию одной рукой "на шесть часов". Надо хвататься правильно: на 3 и 9, этому способствуют приливы под пальцы прямо как на БМВ. Приборка моя родная.