Grizzly

У меня было "ашушэння", что задний бампер некрашен.

Это комплекс мероприятий. Состоит много из чего: пропускают, не подрезают, откровенно не хамят, не запирают на парковках и т.д. Одним словом - опасаются как повредить авто (ибо страховки может не хватить и придётся продать пальто), так и связываться с водителем. Я нигде не писал, что тётку стоит уважать. Ситуация, вкратце: тётя лоб в лоб встала с другим автомобилем во дворе. И долго-долго отказывалась сдать жёппой 20 метров. Ругая при этом другой автомобиль говном и его водителя неудачником, мудаком и нищебродом. Другим автомобилем был пежо. ЕМНИП, 308. А был бы другим автомобилем ТЛК 200 или АМГ ГТР, то тётя без криков убрала бы свою помоечку. Пример приведён гиперболический, для выпуклости. С тёткой я не согласен, вывод неверен.

Бампер не чёрный, а некрашенный. Каким образом убрать царапину от номера жигуля? Решение принимает СК после дефектовки в СЦ. Желательно, СЦ ОД.

Андрей, на кой xер получать направление на ремонт по ОСАГО при наличии КАСКО? Тут либо бабос (а что ни говори - 5.000 рублей - это всегда 5.000 рублей) срубить и ничего не делать, либо тупо КАСКО.. Мне красили накладку арки заднего колеса. По цвету и фактуре стала отличаться от всего остального. Так что настаивай на замене бампера.

Присутствовать в ремзоне при ТО - это одно, присутствовать в ремзоне при диагностики непонятной им неисправности (особенно, повторной) и ремонте непонятно чего - другое. Будут всячески препятствовать, ссылаясь на ТБ и ковид.

По сравнению с нормально очерченным контуром радиатора. Не поймёшь, то ли это новый 3008, то ли санта пе, то ли киа, то ли лексус с тойотой. Всё имхо.

При всём уважении, не соглашусь. Уважение к автомобилю, в большинстве случаев, напрямую связано с его ценой. А так как у народа есть чёткое представление, что пежо по определению недорогой автомобиль, то владей ты хоть гибридом в 300 сил с перламутровыми пуговицами - всё равно отношение будет как к 307 2010 года. Дикари-с.. Кстати, тебе, как ленинградцу, должна быть памятна картинка про бээмвэшницу. Вот отношение большинства к пежо

Откровенно говоря, и инсигнюю тоже не уважают, cуки))

Если я правильно понял хитрого Игоря, вопрос стоит иначе: сделать по КАСКО или отжать денег по ОСАГО и ничего не делать. Трудный выбор, нужно предметнее разобраться с повреждением. Не мучайся, ничего ты не сломал. Не пишут гайцы это уже давно...

Asia..

Главное - чтоб не форд: Форд форт - цукцурюк! (Mit dem Ford fort und mit dem Zug zurück)? По существу - согласен, чем больше аргументов у обзорщика в поддержку мейнстрима - тем больше фолловеров, и, следовательно, денег. ДСВ - двигатель сгорания внутреннего? Или ещё что-то?

Думаю, обзорщики разные. Есть заряженные, есть глупые, есть более-менее квалифицированные. Последних исчезающе мало. Проблема в том, что полноценно оценить авто, выданный на тест-драйв, могут считанные единицы, и голос их пропадает в этом бл..ском хоре.

Никаких проблем))

Тутъ, например.

Тьфу на вас!

Но-но, пааапраашу!!

Видимо, гнездо там у них...

Вообще не согласен. Так как часто приходится покупать новые машины всем друзьям и знакомым (уже ДЕВЯТЬ человек подсадил на ПСА, восемь из них на новые, четверо по второму кругу, двое по третьему и моих шесть), есть возможность понаблюдать как за работой менеджеров по продажам, так и за поведением и реакцией покупателей. Покупатель ПСА запуган, восторжен и мало знает о продукте (вот тут бы и взять его тёпленьким). Но не больше знает и продавец, что дискредитирует марку окончательно. Доходило до смешного. Будучи неравнодушен к С5, я не мог спокойно наблюдать за убогой "консультацией" покупателя, подключался, принимался сыпать разнообразной информацией и в конце концов записывал людей на тест-драйв)) Это было и в Ситроен Центр Москва, и в Автомире, и в Отрадном, и в У-Сервисе. А по 3008 я даже распинался в Энви, правда там менеджер был на твёрдую четвёрку, но я был лучше))

Вероятно, потому, что цена нового авто определяется курсом евро, а цена авто на вторичном рынке - покупательной способностью населения. А именно к этой цене привязан выкуп trade in.

Да и в их полном описании рейтинга есть деление на виды и типы поломок, у каждой есть определённый вес критичности. Обсуждали.

Кстати, синий!

Много где

Боюсь, это у всех остальных смещён. Помните замечательный фильм "Игрушка" с П. Ришаром? Там босс (Ромбаль-Коше) садится во главе стола, но не двигает стул к столу, а подвигает стол к себе. И у всех остальных оказывается "график немого смещён"))

Всё о народе думаю!)) Я ложусь около трёх, как правило...

Я бы не стал полагаться на интуицию. Проверить не сложно. Кмк, привезут, хотя могут отказаться фиксировать стоимость и постараются размыть срок поставки при заключении предварительного договора.