Перейти к публикации

Grizzly

Знатоки
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    6 957

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    142

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Grizzly

  1. Grizzly

    Webasto

    Grizzly ответил в теме пользователя igorkzn в Peugeot 3008 New ( II поколение )

    Когда я был ещё молодым и наивным (2008), у меня была идея фикс - дооснастить догреватель салона в полноценный предпусковой. Тогда таких мыслей ещё в воздухе не витало, по крайней мере на форуме С5. Обратился к ОД Автомир, там тогда ещё работал Паша Мустафаев, широко известный в узких кругах пежоситролюб . Вот он меня и просветил про все сложности и трудности, а заодно показал всё на машине)).
  2. Grizzly
    @chizhik_pyzhik,что это было?
  3. Grizzly

    Webasto

    Grizzly ответил в теме пользователя igorkzn в Peugeot 3008 New ( II поколение )

    У меня на старом С5 стоял эбершпехер в качестве догревателя, мощность не знаю. А на новом - тот же эбер, но с помпой. Ты уверен за Webasto?
  4. Grizzly
    Лучше говорить ТЭЦ, терзаешь чуткое ухо теплоэнергетика. Так то я тебя в свою компанию записал, от тебя до капотни тож вёрст 10... "Какой хитрый человек" (с)ДМБЯ тебе и сам пруф на 5 литров сварганю на выходных. Нет, ты мне давай инфо по последним 20 тык, как по расходу, так и по скорости! Не думаю, что там будет 7,6...
  5. Grizzly
    Ты прям как Кличко... Количество топлива = составу смеси, подача воздуха в дизеле не регулируется)) Так и я о том же. При разгоне максимально богатая смесь (максимальное кол-во топлива), а стало быть, и максимальный токсикоз. Причём, как в случае 370 ньютонов, так и в случае 400 или 440. А вообще то рассуждать про экологию людям, живущим в 10 км от копотни - не камильфо)). В наши ряды можем принять ещё Антошку, он там тож не далеко.
  6. Grizzly

    Сигнализация

    Grizzly ответил в теме пользователя igorkzn в Peugeot 3008 New ( II поколение )

    да и не факт, что сработает...
  7. Grizzly
    @chizhik_pyzhik,как-то у нас всё в одну кучу получается... Программно душат, т.е. дефорсируют. Это понятно с точки зрения маркетинга/налогов. К экологии данного пердимонокля ещё вернёмся... А вот тут интересней. Действительно, расход падает в режиме частого набора скорости/торможения. Следовательно, чем выше момент, тем меньше сжигается топлива. Твой отсыл к расходу/выхлопу не понятен, выхлоп - это содержание вредных веществ сгорания топлива, больше топлива - больше веществ - вреднее выхлоп. Следовательно, при езде на моменте более зелёный двигатель - это двигатель с большим крутящим моментом? Тогда при чём здесь экология и почему Пыжи не смогли реализовать 440 на 180?
  8. Grizzly
    Ну не уверен, все прошивки мушкетёров засертифицированы, в EU с этим строго. Фантастика не в 10 процентах, а в том, что мушкетёры сняли, а пыжи - нет. Хотя, если верить Масичу, может дело в экологии? Но ведь расход падает, при сохранении стиля езды... Какие претензии от зелёных?
  9. Grizzly
    Ок, экологию-маркетинг и графики в сторону. Что мы имеем? Пыж предлагает 180/400. Мушкерёры - 180/440. Я не говорю, что лошади и момент связаны жёстко. Я говорю о том, что Мушкетёры с того же движка (180) снимают момент на 40 ньютов больше, чем завод-изготовитель? Фантастика. У меня не укладывается. Это круто.
  10. Grizzly
    Ты меня недооцениваешь, я читать умею)).Так все 180-ки идут блюшные... Ты лучше объясни, как наличие/отсутствие мочевины влияет на мощность двигателя. Только без экологий-маркетингов.
  11. Grizzly
    Так Вы ж сами в стартпосте вопрошали: Где, мол, где перепрошиться? Да и не на оригинал, а на помощщнее! Да что уж, Жень, скромничать, у лучшей половины....
  12. Grizzly
    Кстати, посмотрел сейчас, вот тема: http://www.musketiershop.com/index.php?site=products&car=2&model=new&mod=38&kat=technik&produkt=380001-02&show=info Единственно, никак не вкурю, если добовляют 70 Нм (а им верить можно, по желанию - снимают движок и ставят на стенд, приятель к ним ездил), то получается 370+70=440? А у оригинала (180 лс) - 400. Как так, кто объяснит?
  13. Grizzly
    Чтоп на С5 получить 7,6 на сотню, режим должен быль не просто пенс, а овер пенс)). Честно говоря, мне ваще верится с трудом. У меня на таком же авто ниже 10,8 не падало)).
  14. Grizzly

    Webasto

    Grizzly ответил в теме пользователя igorkzn в Peugeot 3008 New ( II поколение )

    Только я не уверен, что 5 кВт Эбер шёл с завода Ситроен с глушителем. Потому и спросил у Димыча...
  15. Grizzly
    Да не кипешуй, 8,3 - это нормальный результат.
  16. Grizzly
    На 180лс заявлено 400 Нм. А это для этого авто - дофига)).
  17. Grizzly
    Можете не сомневаться - не увидит. Если этот баг повторяемый - к ОД. А вот это уже серьёзно, даже не знаю, сможет ли кто-нибудь помочь...
  18. Grizzly
    Вот он то, как раз и чипуется. С предсказуемым резалтом. Там дело, собственно, не лс, а в моменте. "Лошади продают машину, момент - выигрывает гонки!" (с) Энцо Ферррари.
  19. Grizzly

    Webasto

    Grizzly ответил в теме пользователя igorkzn в Peugeot 3008 New ( II поколение )

    В раЖ, Дим, в раЖ!
  20. Grizzly

    Webasto

    Grizzly ответил в теме пользователя igorkzn в Peugeot 3008 New ( II поколение )

    Время от времени могу себе позволить. Но! Надо внимательно следить за настроением Чижа! При достижении определённого градуса дискуссии необходимо отскочить в сторону, накрыться ветошью и не отсвечивать))).
  21. Grizzly

    Webasto

    Grizzly ответил в теме пользователя igorkzn в Peugeot 3008 New ( II поколение )

    Что ж тут непонятного? Сам признал, что работу вебасты не слышно. Тогда глушитель нафига?
  22. Grizzly
    А Вам то что за печаль, у Вас же дизель?
  23. Grizzly

    Webasto

    Grizzly ответил в теме пользователя igorkzn в Peugeot 3008 New ( II поколение )

    Тода на кой хeр глушитель то?
  24. Grizzly

    Webasto

    Grizzly ответил в теме пользователя igorkzn в Peugeot 3008 New ( II поколение )

    Просто летом на сеновале не включай Webasto для проветривания и охлождения салона.)))
  25. Grizzly

    Webasto

    Grizzly ответил в теме пользователя igorkzn в Peugeot 3008 New ( II поколение )

    Опять ты мне не веришь? Услышать можно было только если подойти к авто вплотную. И то, это был не "гул", а, скорее, звук, похожий на бормотание шепотом. Похож на такой:
Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia

Главное

Правила
Доска объявлений
Клубная атрибутика
Гараж

Популярные разделы

Руководства по эксплуатации
Общение по моделям авто
Курилка
Жизнь нашего клуба
Новости и объявления
Галерея
Видео

Ссылки

ВКонтакте
Instagram
Google Play
DAM Converter
×
×
  • Создать...