Grizzly

Не расстраивайся, это не точно)) Я просто смотрел, как слесарь проверял уровень в процессе заливки. Могу и ошибаться в ту или иную сторону. Но не думаю, что значительно...

Так-то да. Но я могу утверждать, что нам на пользу ещё и износ дисков, довольно странного масштаба для 8 тык.

Не догадался, но кое-что пояснить могу. Во-первых, открылась страшная тайна, почему учёт ведётся 5+1. Всё до смешного просто. Из бочки масло разливается по мерным "кувшинам-лейкам", имеющим ёмкость 5 литров. Ещё один литр наливается в пустую канистру из-под масла ёмкостью один литр. Путём нехитрых вычислений получаем 6 литров, что и указано в ЗН. Не буду напоминать, что за наличный расчёт в пятилитровый кувшин входит уже 5,1 литра масла Теперь по щупу. После залива кувшина на щупе имеем уровень масла около 40% ( min - 0%, max - 100%). После залива доп фляги - уровень поднялся до 80%. Путём нехитрых вычислений получаем 1%=1литр/40=0,02литра, а 100%=2 литра. Объём справочный.

Попытался сегодня пообщаться с диагностом ОД на предмет обнаружения изменений прошивки. Далее со слов Д: Основным параметром, по которому сразу будет видно вмешательство, является дата обновления. В 3008 II при оригинальной прошивке DB отображает "Не определена" (было продемонстрировано). Если перезалитая прошивка будет отображаться также ("Не определена"), то у ОД вопросов не возникнет. Но! Только до тех пор, пока вопросы не возникнут у самого владельца. Если возникнет необходимость гарантийного ремонта, проверять техническое состояние будет уже некая "техподдержка", у которой есть какие-то контрольные то ли числа, то ли суммы, позволяющие восстановить все этапы изменений на любом электронном блоке авто. Ещё раз, прошу знатоков не пинать, записано с чужих слов по памяти...

Прошёл первое ТО. Пробег 7978 км. Документы ОД оформил довольно хитро, без цен)) Масло 0W, объём 6 литров строго, уровень - около 80% по щупу. Остаток по колодкам - около 6 мм, на 16 тык поменяю. Может раньше. Удивила приличная выработка на тормозных дисках - где-то около 0,5 мм. Если дальше так пойдёт, двух комплектов колодок они не проедут, видимо очень мягкие. Салонный фильтр засран прилично Также поменял воздушный фильтр. Обратил внимание, что он отличается от выложенного ранее Антошкой Старый, довольно грязный А вот новый Чек Поменял по контракту все три щётки. Кстати, задняя от 308-го))

С моей фигурой нереально балансировать, вектор сил меняется мгновенно. Билетов в продажу не поступало, шоу спонсорское, только для слесарей "АМКапитал"))

Машина проходила плановое ТО. И замену щёток))

Где вам будет удобнее)) А вообще-то зря стебётесь, писал одной рукой с телефона, второй рукой управлял рулеткой, машина висела на подъёмнике. Акробатический этюд!

Верх 1110, низ 1314, бок 350, середина 415

Э, нет, братиш... Селфи - это не для меня)) Стоит один раз сфотаться, а дальше понесёт - не остановишься: селфи, смузи , вейпер, барбершопы-чиносы, сам не заметишь, как джинсы подвернул, а там уже и до ахтунгов недалеко. Прошу покорно, но я пас... Короче, я правильный медведь!

Ну да, движки конечно влияли, но не кардинально. А вообще-то я был сильно удивлён, стоя рядом с заведёнными авто, насколько дизель громче... Раза в два!)) Тогда бы пришлось приглашать фотографом четвёртого, пятого и т.д...)

Никаких секретов)) Третьим был мой старший сынишка, который снимал на камеру шумомер, чтобы взрослые дядьки могли не отвлекаться от серьёзных обсуждений динамики и свойств испытуемых авто)). А потом мы дома в iMovie покадрово сравнивали показания приборов, и пришли вышеописанным выводам.

Разумно. А я вот теперь после проезда одних и тех же луж буду думать о шумке арок, так как у тебя значительно тише водичка барабанит.

Сегодня с Женей aka Антошка провели замеры уровня в наших авто. Одинаковым было всё: шины, погода, участок дороги, скорость (порядка 65 км/ч, быстрее разогнаться не удалось, вечерний траффик), Женин мобильник (не знаю марки, но огромный) с программой-шумомером. Различные были только движки: у меня дизель, у Жеки - бензин. У меня установлена вышеописанная шумка, у Жеки - резиновая шумовиброизоляция днища и арок (при покупке). В авто при экспиренсе три человека. Шумомер лежит на ящике между сидениями. Вкратце, результаты таковы: у меня 40 дБ, у Жени 46 дБ при прямолинейном равномерном движении. При проигрывании одной и той же композиции с одной и той же флешки при громкости 20, в метре от закрытого автомобиля у меня уровень звука 32 дБ, у Антошки 37 дБ. Женя обратил внимание на разницу в закрывании дверей и капота. Фото экспериментаторов

Меня даже больше заинтересовал сам процесс инициализации. Как он проходит? Что происходит, когда мы на мониторе нажимаем "Да"? Ведь АВS в этот момент не работает. А на движущемся авто она инициализировать не даётся...

Вопрос к яблокофилам. Кто юзает VOX? Не могу запустить стрим. ГУ требует включить SoundCloud. Включаю - вечная загрузка. Сам по себе SoundCloud работает норм, но его в CarPlay нет. В VOXе чарт - работает, стрим - нет. А то была бы неплохая замена спотифаю...

Отвечу самоцитатой У меня, случалось, тоже разные вещи удавалось провести по гарантии. Но это же не прецедент ни разу, в следующий раз могут отказать, причём и мне в том числе...

Самым удачливым доставался ещё и "промежуточный вал"))

@bandr, бегите, Чижик сел на своего любимого, белого коня)).

Мне трудно с этим спорить, попробую уточнить в среду. И с этим спорить не буду. Но всё же позволю себе напомнить, что изначально речь и шла именно о возможности залёта с гарантией после перепрошивки. Только что пояснил ☝⇡. Именно отказ обсуждался, без относительно, почему может выйти из строя двигун. Золотые слова, Юрий Венидиктович! Я на С5 оставил 14. Но я имел ввиду, что отпечаталось 200 именно за заливку от FC.

Я где-то слышал, что в Апраксино кто-то недавно совершил изнасилование с помощью подобного ключа Короче, на поезд не садись, выбирайся из Питера на попутках (с). Чего уж тут не понять. По совету друзей, рассматривал приобретение сантафы, новая модель! Копил-копил, но сорвался и купил чебурек! Планирую продать упоры и закрыть образовавшуюся финансовую брешь в процессе накоплений на чудо-автомобиль!

Да. Но я планирую их продать, чтобы хватило денег на покупку Хуюндая! К 2025 году! Капризы памяти. Хорошо ещё, что ты не вспомнил, что ручкой для кручения домкрата является кривой стартер. А ведь и такое когда-то было....

Аналогично

Не удивлюсь, если домкрата тоже нет...

Не мастер ОД принимает решения о гарантийном ремонте. В "основные ответы на всё" я не верю. Отношусь к ним, как к частному мнению, которое требует подтверждения. Ответ "вряд ли" имеет право на существование, но чёткого представления о ситуации не даёт. Если существуют специалисты и методики обнаружения данного вмешательства - в любом контексте это вмешательство представляет угрозу отказа в последующем гарантийном ремонте. Но это ведь не точно? В любом случае, отказ от первоначальной восторженной убеждённости мне импонирует. По уверениям Птолемея - Солнце вращается вокруг Земли. А какая там, например, прошивка - одному Галилею известно. Потому и предлагал пари. Поддержу, но кроме стен. Стены то как раз будут ОД. Как правоверный атеист, не доверяю ни шаманам, ни кексам, ни пастафарианской вермишели... Немного доверяю Мартыну, он производит впечатление человека, имеющего отношение к ОД. По крайней мере, стилем общения.. Не устану повторять Разумеется, не автоматом. Но если ОД докажет, что вмешательство повлекло (а повлечь оно может, сам понимаешь), то в гарантийном ремонте будет отказано. По крайней мере, до суда. Под "следами" я подразумевал именно следы, а не случайно принесённые кем-то фекалии Именно, что исключающие, Чиж, друг друга. Могут найти - "единица", не могут найти - "ноль". Здесь, сцуко, нет варианта "могут не найти" - "ноль пять". В гарантии - бесспорно, в страховке - нужно читать Договор страхования. С Приложениями. Категорически согласен Отож!