Grizzly

Это не ответ. Если ты уверен в своей позиции - спорь, ты ничего не теряешь, депозит за тебя плачу я. Если не уверен - так и скажи, погорячился я, парни, прошу понять. И простить. Короче, пришла весна, которая, как известно, показывает, кто где какал.

Что значит какая? Или ты хочешь, чтобы с Антошкой спорил я? На то, купишь ли ты машину? Всё просто. Ты пишешь расписку, что берёшь у меня в долг пять сотен до 1 февраля следующего года, а я морожу деньги вместо тебя. А 1 февраля мы открываем ячейку и ты отдаёшь мне мои деньги, а сам рассчитываешься с Антошкой, в зависимости от исхода спора. Как видишь, я на этом ничего не зарабатываю, кроме чувства, что помог товарищу решиться на покупку.

Чип и Дейл спешат на помощь. Дима может быть против, если у него, лементарно, нет свободных денег, которые можно заморозить на 9 месяцев. Диман, пиши расписку, я за тебя внесу 500 USD.

Ну кто, кто Вам сказал, что именно Вы носитель знаний, какова она - реальность? Плюньте ему в морду, он Вас обманул.

Нет, конечно, зачем уметь чего-то там рисовать?! Достаточно просто сообщить, что вы обладатель объективной оценки их творчества. Лет уже 10 как. Или обладатель диплома ВХУТЕМАС и звания любимца Рабиндраната Тагора. А! Так это "логика" говорит о том, что или помогает мощщная художественная подготовка и постоянные тренировки чувства линий, форм, цвета и контраста? В целом, отдавая должное Вашему опыту, должен заметить, что Ваше мнение остаётся только Вашим частным мнением, а претензии на "объективность" - крайне малоубедительны. Пусть у каждого будет возможность составить своё мнение о художественных образах автомобилей без "авторитетного" давления "художественных экспертов".

Так вот в чём собака порылась. Без профессиональной наводки я б ни за что не догадался. А сейчас присмотрелся - объективно! Объективно оригами! Слабак! На Лексусе оригами увидеть может каждый профан! Там оно заметнее! А вот ты бы попробовал на Тойоте разглядеть!

Я вот, например, не сомневался. Ибо не знал. Хотя есть Тойота.Но сие сакральное знание, при всём моём уважении, пока ещё не делает мнение Ваше относительно 508-го объективнее. А вот фотки авто по Вашим эскизам, без сомнения, поспособствовали бы.

Я бы тоже взял. Только из-за пространства для ног заднего дивана. Пока не увидел самого заднего дивана. После чего не взял бы. Даже, если бы влезало семь колясок и пеленальный столик)).

Подспудно я догадывался. Но уж слишком тежеловесно-неуклюжей получилась эта игра для профессионала художественного вкуса. Объективно? Смелое утверждение. Но маловпечатляющее.Может Вы хотели употребить другой термин - "профессионально"? Запостите пару образов авто, созданных под Вашим чутким руководством. Это поможет "объективнее" понять "объективность" Ваших суждений.

Формально ты прав. Но предположим, что топик назывался бы "Автомобили, также способные заинтересовать потенциального владельца Пежо 3008". Понимаю, что это мощщщное допущение, но всё же... Пожалуй. Что по поводу С5 1,2,3? Нумерация попсовая, дана для понимания.

Миллионы людей паркуются без гидры и большого клиренса. Да и гидру брать для парковок на бордюрах - идиотизм. То же самое. У меня во дворе, как правило, сугробы зимой - только на газонах. А на газонах паркуются только пионера гомосексуалисты. А к комфорту седана за эти восемьдесят лет ты не привык? Цэпятых больше нет, и скоро совсем не будет. Выбирать приходится - либо клиренс, либо комфорт. В этом ценовом. И пропал бы с форума. Так как пришлось бы подработку искать, чтоб его содержать. А не на форумах строчить. Конечно, можно было бы стебануть, спросив про примеры обратного...На Ваш вопрос: Примеров удачных производных чуть больше, чем до хрена. Чтобы не растекаться, возьму пример двумя строчками выше: С5 I-II-III. Картинки нннада? Прекрасно! А Вы прекрасно разбираетесь не только в том, как нужно было складывать образ нового 508-го, но и во французских сырах! Причём, не видя не того, ни другого.

Блин, Дима, дался тебе этот клиренс!Нахрена он тебе нужен? Бордюры окучиваешь? Часто в говны ездишь? На 3008 выше посадка. Посадка! Для многих это важно. А клиренсы-шмиренсы - это для любителей кии и уаза.

По идее, должны отличаться ценой. Вообще-то, я имел в виду, в другую сторону...

Ясно. Но я то писал именно про тех, кому нравятся Ситроены и Пежо. Очень. И для них вполне конкуренты между собой сарай 508 и 3008/5008. И даже не сарай. Вот и "мечутся", на смотря на "линейки и сегменты", так как машины и впрямь похожи.И да, они не купят Киа, ни с полным приводом, ни без.

Народ к нас, конечно, говно так себе. Мечется, подвержен, труслив, глуп... Слава богу, есть ещё отдельные, глубоко разбирающиеся в вопросе выбора люди, которые и авто по сегментам грамотно разведут, и метаниям обывателей оценку точную дадут.А я вот из народа. И метался. И мечусь. И для меня, убогого, 3008 и 508 (правда седан, сарай не убедил), по-прежнему машины, из которых я выбирал и продолжаю выбирать. По причинам, которые я выше описал. Ещё до того, как Вы на описаниях этих штамп "Непонимание, стереотипы и фобии" поставили.

Это да, по математике я давно обещал подтянуть Димку при встрече, пока руки не доходят Но! Насколько я понимаю, Димыч ведёт речь о потребительском выборе, о конкуренции данных моделей в головах определённого сегмента потребителей. И в этом случае я с ним соглашусь, общего между 3008/5008 и 508SW гораздо больше, нежели отличий. Да, форм-фактор иной, и, с точки зрения маркетологов - целевые аудитории различны, но не для Пежо! Большинство пыжеводов, вероятно, обратят внимание на общие салон, двигатель, коробку, агрегатку и производителя, уж не говоря про стиль, чем различия в высоте крыши, посадке и размерах багажника. А уж аргумент про семь мест, согласитесь, для подавляющего большинства и вовсе будет роялить только при выборе между 5-ю и 7-ю местной компоновкой одной и той же модели. Так что, как говорит Чиж, в головах купить новый Пежо индивидуумов, данные автомобили вполне могут стоять рядом. Всё ИМХО.

Как вариант. Опять не понял. Стоимость оценили, зафиксили. Если ты выигрываешь пари, то в пределах полученной суммы керамуешься в любой конторе. Но можешь добавить денег, и керамоваться вааще в любой конторе за любые деньги, хоть в Швеции, хоть в Португалии. Сумма выигрыша не поменяется. Правила бухгалтерского учёта. Рекомендуются к применению в отношении ненадёжных контрагентов)).

Скупые ответы обычно словоохотливого Дмитрия свидетельствует о его понимании скорого цугцванга, а возможно, даже ахтунга. 1. Конечно, можно предположить, что ослеплённый жаждой лёгкой наживы, Димка купит Жигули и победит. Но за удовольствие лицезреть Димыча на Жигулях, можно оплатить что-то там у зашумим. Тем более, что наблюдать лица мастеров, первый раз увидевших у себя в цеху жигули - бесценно. 2. Только регистрация в ГАИ. ДКП расторгается с полпинка. 3. + 4. Только в кассу СЦ. Интересуют лица мастеров)) 5. Нифига не понял. 6. Деньги в кассу. Отчёта не нужно. Но не забывай, что ты таки должен купить авто. В противном случае мы обойдёмся и бес кассы, и без отчёта)). Да и странно слышать про ПБУ от человека, через строчку призывающего к джентельменским взаимоотношениям))).

Ну почему же? Кое-какие данные всё же уже есть: По поводу приглашаем и Вас на ночной тест-драйв, дабы рассеять все сомнения.

Писал об этом. Я не против, но дождёмся мнения Димки. Ну, не совсем так. Сам по себе металл ничего не усиливает))). Кузов авто является некой "декой", которая резонирует внешний шум. Для снижения резонанса важны некоторые моменты: масса материала, состав материала и даже, в некоторых случаях, форма шумовиброизолирующего материала. А уж с какой стороны металла будет размещена данная изоляция - вопрос технологии, а не акустики)). Не скрою, приятно. Приятно, Афро, что ты, хоть и походя, но упомянул творчество Ивана, нашего, Шекспи Шишкина! Не могу отстать и обращусь за помощью к твоему популярному земляку, Александру Пушкину. Как известно, в своём романе в стихах "Евгений Онегин" автор неоднократно употребляет крылатые слова и выражения из других языков, но я не припоминаю посли них пояснительных приписок. Или сейчас ответишь, что он, дикарь, большую часть жизни провёл во псковском лесу? И вообще, наполовину негр?

Уважаемый , не в первый раз Вы уже поднимаете тему флуда. И каждый раз в категорично-истеричном тоне. Позволю себе напомнить, что ветка нового 3008 исторически сложилась, как сообщество владельцев и любителей данного авто, направленное на максимально всестороннее общение. Надеюсь, Вам знакомо такое простое русское слово - "общение". Если Вам интересны только определённые технические вопросы - пропускайте остальные посты мимо, не опускаясь до оскорблений форумчан, пожалуйста. Если и такой вариант для Вас неприемлим - обратитесь к Администратору форума, у него наверняка достаточно влияния установить рамки общения в удобном для Вас формате. И прошу не принимать мою вежливость за слабость и неумение ответить Вам на Вашем языке. Ну, и дабы сообщение моё не было принято за флуд, можете расценить его, как отзыв одного отдельно взятого владельца Пежо 3008 лично о Вас. Ведь никто не определил, в отношении чего на форуме нужно оставлять отзывы в данной теме. Можете и мне кинуть шпалу, от Вас - почту за честь.

Дело пахнет керосином. 1. Пофиг, достаточно уточнить нижний порог цены авто, дабы Димка не вильнул и не приобрёл Ваз 2106 за полтос, который бы тут же компенсировал за счёт выигрыша. 2. Думаю, справедливо дать воспользоваться Димке скидками на прошлогодние авто. Поэтому приемлимой датой оглашения победителя представляется 01 февраля 2019 года. 3. Проще всего - сумма в USD, этот же фактор снизит риски в случае депозита. 4. См. п.3 5. См. п.3 6. Лично я готов на джентельменское пари, так как доверяю Диме. Но и не буду возражать против банковского договора и ячейки, это будет зависеть от суммы. 7. Юридическое оформление? Каким образом? Возможны варианты. Председатель Центральной Выбирательной Комиссии (сокращённо -ЦВЫК). И потом, не знаю, как в Ленинграде, а у нас моветон писать в скобках язык, из которого приводится цитата. Это зазнайство и низвержение собеседников на примитивный уровень, коего они, по справедливости, не заслуживают. Хотя с уместностью сравнения согласен.

С тобой за половину.

Джентельмены, забудьте про номера. Не кажется ли вам, что это два разных коленвала? Не верую, но не в этом суть. Я не прошу советов по гарантии, вопрос был только в том, сможет ли ОД (пусть случайно и нелогично) обнаружить вмешательство. Ответ я получил. Слишком много допущений. И совсем не факт, что всё так, как ты написал про "одобрения". Ну, строго говоря, это была не совсем таки "брошюра")) Правильно ли я понимаю, что Вы более не считаете FD и FC одним и тем же двигателем? Не знаю, о каких книжечках Вы говорите. Суды в РФ руководствуются действующим законодательством. И это не только ФЗЗПП, но прежде всего - ГК РФ. Что касается затронутого Вами вопроса - непосредственно ст 476 п 2 ГК РФ. Таким образом, не вдаваясь в подробности, упрощённая логическая цепочка может выглядеть следующим образом: Перепрошивка-поломка-определение вмешательства-отказ в гарантийном ремонте-исковое владельца-назначенная судом экспертиза-решение об отказе в исковых-ремонт за свой счёт. Ни в коем случае не поймите меня, что так оно и будет. Я лишь отметил, что так оно может быть. И ещё могу заметить, что пока Вы соблюдаете условия Договорной гарантии (видимо именно их Вы назвали книжечками, написанными во Франции)), бремя доказательства неисполнения/ненадлежащего исполнения обязательств по Договору лежит на Продавце. Как только Вы прекращаете руководствоваться "книжечками" - бремя доказательства соответствия/несоответствия качества Товара ложится на Вас.

Когда я был на шумке, сзади меня стоял годовалый мерин, делал шумку арок. Так вот именно он советовался с хозяином шумзоны, что ему делать, так как морда, оклеенная плёнкой, за год с небольшим стала сильно отдавать в желтизну по сравнению с непокрытыми деталями кузова. Денис сказал, что ничего, белый цвет - это белый цвет. Даже на фото из-под полы немного заметно. Так что многое будет зависит от цвета наконец-то выбранного тобой авто))