Grizzly

Од абсолютно прав. Договорная гарантия (гарантия производителя) распространяется только на оригинальную комплектацию (читай описание по VIN). На заменённые сидушки гарантия производителя, разумеется, распространяться не будет)). Как и на все допы.

Потому что во многих случаях ремонт у ОД - узловой. Тебе не будут менять изношенные щётки на гене - заменят гену, не будут менять разбитое стекло на фаре, поменяют фару.

Жек, посты через один читаешь? Это очень, очень дурацкий вариант.

Не правильные. 1. Во время гарантии + расширенной гарантии, в коробку не лезем, или лезем умелыми руками ОД. Хоть каждые 100 км. Так как 2. Предлагаю удалить. Как-то так.

Ерунда. Есть такая операция для наших авто - поменяют. Нет - не поменяют. Какой нах запрет? Есть такая операция для наших авто - поменяют. Нет - не поменяют.А про то, что откажут " в слишком частой замене" - фантазия и бред. Без примесей. Спорим на депозит?

Хз Ничем. Пункт 2 у Димыча - чистая фантазия без примесей.

Можешь. При соблюдении двух условий: - у ОД есть такая операция для твоего авто; - за твой счёт.

Хз, что они предлагают. В общем случае, любые операции, проведённые ОД ПСА, ни в каком случае не приведут к последующему отказу в гарантийном ремонте.

нужное подчеркнуть? масы ликуют!

Путаешь регламентные операции и ремонт. В прямом смысле "обслуживание" как замена масла - не производится. Но в силу тех или иных причин (перегрев, пробки, букс, нагрузки и т.д.) масло в АКПП может потерять свои эксплуатационные свойства. И если в этом случае по регламенту ОД будет показана замена масла именно как "ремонт", ОД вполне в праве эту процедуру провести, пуркуа бы и не па?

Не знаю точно, как в 3008, но в С5 было так C5 (X7)Замена масла.pdf

Фен только на дизеле. Про прогрев бензина не скажу, по дизелю измерял.

Замечательные вывода с др.форума. Но они (выводы) касаются адаптации, а не необходимости менять масло в АКПП на определённом пробеге.

Вельми понеже (премного вами благодарен) за подсказку. Но выложенный мною выше скрин и является иллюстрацией моей комплектации из СервисБокса, в который (СервисБокс) я вошёл, введя свой VIN. Что я делаю не так? И не могу не процитировать блестящий, в стиле Довлатова, вопрос: @AFrol, следствие зашло в тупик. В перечне оборудования динамиков действительно 6.

Вот за что я тебя, Афро, люблю, так за чёткую, хорошо аргументированную позицию, не подверженную интеллигентской рефлексии. Всё всем сразу становится ясно и понятно.

По опыту. Когда я приехал заключать КАСКО на третий год (заводская гарантия кончилась, сервисный контракт - в самом разгаре), мне Ингос пытался всучить КАСКО как для постгарантийных машин. Я отказался, сказал о СК. Попросили Гарантийную книжку, отсканили страницу с отметкой о СК и отправили в страховую. Через 15 минут пришло согласование - и вуаля, КАСКО заключил с ремонтом у ОД. На четвёртый и пятый год уже продлевали без вопросов.

Ещё раз. Никто никого с гарантии снять не может. ОД может отказать в гарантийном ремонте, если докажет, что неисправность возникла в следствии несоблюдения, вмешательства и т.д. Что касается КАСКО. Как правило, Договор страхования по КАСКО заключается с учётом ремонта авто, находящихся на гарантии, у ОД. Но бывают и исключения, как в ту, так и в другую сторону. Например: сталкивался с направлением гарантийного авто на замену лобового стекла в "левой" конторе. Даже поехали с владелицей туда, оказалось, что оригинальными стёклами там и не пахнет. Ставят какое-то фуфло собственного производства за 3 рубля. Обратный пример: в некоторых компаниях возможно приобретение КАСКО на постгарантийные авто с направлением к ОД. И с "галкой" в договоре в окне "Замена повреждённых деталей на оригинальные". Всё зависит от страхового продукта и условий Договора страхования.

Парни, вы прикалываетесь? Страховая компания ничего не ставит. Ни оригинал, ни неоригинал. Она даёт направление на ремонт (или оплачивает его). В случае наступления страхового случая. Куда дают направление - читайте Договор КАСКО. Сервисный контракт регулирует отношения, обусловленные Договорной гарантией. При чём тут страховая?

Это не аргумент. Аргумент - рекомендации производителя. Либо статистика поломок/отказов на агрегатах, прошедших замену масла на определённых пробегах и без таковой замены. Всё остальное, включая цвет жижи при частичной замене - лирика. Я по Сервисному контракту пытался на С5 поменять масло в коробке при появлении первых пинков (как и у Димыча, тысячах на 60-65). Не меняет ОД масло, нет у них в регламенте. Поменяли коробку.

Калькуляцию для страховой ОД формирует по VIN. Проходили.

Строго говоря, водила тоже не заслужил твиттера)) А вот у "правых" три твиттера на две двери! Причём 3 и 6 - одинаковые, а 4 другой. Но вот где спрятался нумер двенадцатый? И не из него ли Виталийд услышал звук?

СервисБокс врёт? Это лучший вопрос за последнюю неделю!

Ну да, есть ГОСТ(Р51057-2001 или НПБ 155-2002), минимальный вес заправленного огнетушителя - 2кг, объём - 2л. Все, в основном, его и возят.

Тут не обязателен предлог "в", хотелось бы надеяться на "у"...

- Доктор, у меня провалы в памяти! - И давно это у вас, батенька? - Что? - Ну, провалы? - Какие провалы? Не-не, выбор начинается с коробки. И я имею в виду не ту, которая в связке с двигателем, а ту, которая в связке с Димычем. Из под обуви.