Grizzly

Бандр, думается, прав. Замена блока не повлекла смены VIN, верно? Ведь VIN у Вас не поменялся? Тогда какое отношение замена блока имеет к аккаунту? Это сродни тому, что при замене заднего левого колеса удивиться, что MyPeugeot продолжает работать без сбоев...ИМХО.

Ну, в качестве оценки конкурентов - пересел сегодня с 3008 Allure на 5008 GT-Line. Не знаю, насколько корректно их сравнивать, но 5008 значительно тише и, главное! гораздо мягче 3008. Резину с дисками переставил с 3008, так что сравнение прошло не просто на одинаковых, а на одних и тех же колёсах. Места на заднем ряду прилично больше, больше и багажник, хотя это не удивительно. О багажнике. Пока скитался в муках ожидания, изучал Mazda CX-9. Так вот, при наличие двух кресел третьего ряда (гораздо более комфортабельных кресел, нежели в 5008!!), желтолицые смогли воткнуть в пол багажника запаску, и даже не докатку, а полноценное колесо! Автосалон Major оставил о себе довольно тягостные впечатление. При всей тяге к европейским стандартам (очень удобный личный кабинет. эл. очередь, рабочий день СЦ с 7:00) персонал старается работать по стандартам сугубо российским. Отдел трейд-ин - тихий ужос, а отдел допоборудования - какая-то отрыжка советского гастронома в сквернейшем его воплощении. Так что даже при общем среднем уровне наших ОД, мажор на 47км МКАД я б не рекомендовал..

@bandr, скинул в личку

Никто не знает, через какое время к аккаунту MyPeugeot можно прикрутить сервис ТомТом? Я только что создал акк, мне МР заявляет, что для моего авто ни один сервис не доступен а само авто не совместимо...

Вниманию владельцев с ГУ без нави. Есть шанс! Я запросил у keknas возможность установить новое ГУ со штатной навигацией в мой 3008. Вчера он отзвонился и подтвердил, что ГУ есть. Но в связи с приобретением авто c нави, моя очередь освободилась. Могу уступить. Безвозмездно

Сегодня сравнил с тем, что был в С5ом. Это как после жигулей сесть на бмв, небо и земля...

@igorkzn, вифи раздал?

Есть, есть сайт заветный с рандомными бритишадресами

адрес нужен GB?

@AFrol, откровенно говоря, твоё "извиняюсь спросить" также с головою выдаёт, что русский - не родной За старания - "5"! По сабжу - на С5 тысячах на 60-70 на моём Айсине 2011-го года я стал свидетелем парочки толчков. И решил поменять масло. Но так как был фри-драйв, то решил сделать это бесплатно за счёт ОД. Дилер такой работы у себя в регламенте не нашёл - и потому отказал. Я обиделся, и настоял, чтобы ОД сделал что-нибудь, что есть в регламенте. В итоге - поменял коробку. Но во-первых, поломки, как таковой, не было. И во-вторых, коробки и впрямь разные. Так что кипешевать рано, тем более что роковые 20 тысяч километров только начались, успеем слить помоечки!

Хамить не нужно. А есть ли смысл поциэнту отвечать? Такое впечатление, что простой наброс дерьма на вентилятор.. Будет что любопытное - цинканите... Видал я такое в каком-то фильме... Там через три дня после телефонного звонка всем приходил пи..дец. А нам придёт через 20 тык после прочтения поста ув. D-G Тьфу, лучше б не читал...

Прекрасно! Есть личный опыт допиливания? И вообще, расскажите поподробней, как там оно бывает с дизелями.. У Вас, безусловно, чувствуются недюжинный опыт и широчайшие познания, поделитесь!

бандр выше ссылки выкладывал, не?

Ну, если куплю 5008ой, придётся сразу начинать трудиться над третьим ребёнком!

Сильно! В конце не хватает только: "Хотите поговорить об этом?"

Увы, волдемор, в сортах "толчков" не разбираюсь. Пруфы не нужны, полностью доверяю Вашему мнению.

а если на ксероксе не написано xerox, то это не ксерокс? Масса разных кресел крепится к скобам. Различных систем и производителей, а наименование isofix стало для них нарицательным. В таблице ведь так и написано..

Откровенно говоря, статья древняя и малоубедительная. По крайней мере, путаница в показаниях налицо. НО! На том же сайте представлены относительно свежие (2018) результаты испытаний. В таблице хорошо заметно количественное соотношение кресел изофикс/не изофикс, показавших хорошие результаты в классе до 36 кг.

Спасибо, успокоил Нашёл фоту покрупнее, изобразил геолокацию, как смог. АКБ я и раньше зарёкся снимать, а теперь они его ещё надёжней зашпаклевали...

Блок кого-то/чего-то.. Где-то здесь. Фото честно стырено с драйва. Размер неопознанного блока около 120х150, стоит под углом в 45 градусов к АКБ, ( либо к горизонту, либо к вертикали, либо к направлению на Андромеду...) Режет глаз, привык, что всё прямоперпендикулярно, остальное - валяется!

Строго говоря, я не писал, что на 5008 нет. Я лишь написал, что по мурзилке - нет. Сегодня сидел в машине, но данный крепёж не посмотрел. В 3008ом точно есть, выкладывал фото. Кстати, @bandr, у тебя так же блок перед АКБ под 45 градусов стоит? У меня на 3008ом вроде на АКБ укреплён... У меня на жёстких. Как называется - не помню, где-то есть фотка. Второе под ремнями с тушей само по себе не елозит, но при резких кренах неустойчиво, и ребёнок поблёвывает..

Я сейчас почитываю мануал 5008го. Там и нашёл информацию, что на переднем сиденье нет ISOFIX, с чего, собсно, и начался "фиксосрач". Так вот. В той же брошюре на следующей странице есть места крепления детских сидушек i-Size. Но крепятся за те же скобы А, что и ISOFIX. И мне, как человеку, слабо разбирающемуся в тонкостях, наплевать, какое там слово в названии. Главное - результат! У меня есть оба, для сравнения. И то, которое исофикс, по сравнению с тем, которое тока под ремни, стоит, как Сивка-Бурка перед травой))

А я бы сейчас, Раиса Захарна, отравился горбушечкой покатался на 5008 гибриде. С удовольствием.

С ИЗОФИКС дитячче кресло не ёрзает по сиденью вправо-влево-вперёд-назад. Оно жёстко зафиксированно в конкретной точке авто. И это - хорошо. По поводу проушин - дык они приварены к сиденью. Вся эта конструкция может лишь улететь целиком. Но это возможно только при таком пердимонокле, что уже не будет важно, кто, где, на каком кресле какой системы сидел ..

Ну нет, товарищи, это уже борщ! Я уверен, что стальные проушины такого сечения выдерживают связку альпинистов общим весом под две тонны.