Grizzly

Есть, есть сайт заветный с рандомными бритишадресами

адрес нужен GB?

@AFrol, откровенно говоря, твоё "извиняюсь спросить" также с головою выдаёт, что русский - не родной За старания - "5"! По сабжу - на С5 тысячах на 60-70 на моём Айсине 2011-го года я стал свидетелем парочки толчков. И решил поменять масло. Но так как был фри-драйв, то решил сделать это бесплатно за счёт ОД. Дилер такой работы у себя в регламенте не нашёл - и потому отказал. Я обиделся, и настоял, чтобы ОД сделал что-нибудь, что есть в регламенте. В итоге - поменял коробку. Но во-первых, поломки, как таковой, не было. И во-вторых, коробки и впрямь разные. Так что кипешевать рано, тем более что роковые 20 тысяч километров только начались, успеем слить помоечки!

Хамить не нужно. А есть ли смысл поциэнту отвечать? Такое впечатление, что простой наброс дерьма на вентилятор.. Будет что любопытное - цинканите... Видал я такое в каком-то фильме... Там через три дня после телефонного звонка всем приходил пи..дец. А нам придёт через 20 тык после прочтения поста ув. D-G Тьфу, лучше б не читал...

Прекрасно! Есть личный опыт допиливания? И вообще, расскажите поподробней, как там оно бывает с дизелями.. У Вас, безусловно, чувствуются недюжинный опыт и широчайшие познания, поделитесь!

бандр выше ссылки выкладывал, не?

Ну, если куплю 5008ой, придётся сразу начинать трудиться над третьим ребёнком!

Сильно! В конце не хватает только: "Хотите поговорить об этом?"

Увы, волдемор, в сортах "толчков" не разбираюсь. Пруфы не нужны, полностью доверяю Вашему мнению.

а если на ксероксе не написано xerox, то это не ксерокс? Масса разных кресел крепится к скобам. Различных систем и производителей, а наименование isofix стало для них нарицательным. В таблице ведь так и написано..

Откровенно говоря, статья древняя и малоубедительная. По крайней мере, путаница в показаниях налицо. НО! На том же сайте представлены относительно свежие (2018) результаты испытаний. В таблице хорошо заметно количественное соотношение кресел изофикс/не изофикс, показавших хорошие результаты в классе до 36 кг.

Спасибо, успокоил Нашёл фоту покрупнее, изобразил геолокацию, как смог. АКБ я и раньше зарёкся снимать, а теперь они его ещё надёжней зашпаклевали...

Блок кого-то/чего-то.. Где-то здесь. Фото честно стырено с драйва. Размер неопознанного блока около 120х150, стоит под углом в 45 градусов к АКБ, ( либо к горизонту, либо к вертикали, либо к направлению на Андромеду...) Режет глаз, привык, что всё прямоперпендикулярно, остальное - валяется!

Строго говоря, я не писал, что на 5008 нет. Я лишь написал, что по мурзилке - нет. Сегодня сидел в машине, но данный крепёж не посмотрел. В 3008ом точно есть, выкладывал фото. Кстати, @bandr, у тебя так же блок перед АКБ под 45 градусов стоит? У меня на 3008ом вроде на АКБ укреплён... У меня на жёстких. Как называется - не помню, где-то есть фотка. Второе под ремнями с тушей само по себе не елозит, но при резких кренах неустойчиво, и ребёнок поблёвывает..

Я сейчас почитываю мануал 5008го. Там и нашёл информацию, что на переднем сиденье нет ISOFIX, с чего, собсно, и начался "фиксосрач". Так вот. В той же брошюре на следующей странице есть места крепления детских сидушек i-Size. Но крепятся за те же скобы А, что и ISOFIX. И мне, как человеку, слабо разбирающемуся в тонкостях, наплевать, какое там слово в названии. Главное - результат! У меня есть оба, для сравнения. И то, которое исофикс, по сравнению с тем, которое тока под ремни, стоит, как Сивка-Бурка перед травой))

А я бы сейчас, Раиса Захарна, отравился горбушечкой покатался на 5008 гибриде. С удовольствием.

С ИЗОФИКС дитячче кресло не ёрзает по сиденью вправо-влево-вперёд-назад. Оно жёстко зафиксированно в конкретной точке авто. И это - хорошо. По поводу проушин - дык они приварены к сиденью. Вся эта конструкция может лишь улететь целиком. Но это возможно только при таком пердимонокле, что уже не будет важно, кто, где, на каком кресле какой системы сидел ..

Ну нет, товарищи, это уже борщ! Я уверен, что стальные проушины такого сечения выдерживают связку альпинистов общим весом под две тонны.

Видео, подтверждающее твои слова: Я не знаю, чем обусловлены возрастные и весовые рекомендации производителя. Может при их достижении, данное кресло будет давить ребёнку в районе щиколоток, не? Так что нужны пруфы, что кресло сломается. А иначе я, с не меньшей уверенностью, могу заявить, что кресло не сломается! дык я выше привёл пример с дамскими туфлями, но он никого не убедил, что тревожно))

Первое: мне - никак, я в него и не влезу вовсе. Второе: для того, чтобы не переломилось, нужно использовать предметы по назначению. Ты не влезешь в лабутены 36го размера, но это не значит, что они плохие. ПыСы: А есть видос, как изофикс переламливается при 19 кг ребёнке?

Лучшее кресло - то, которое НАДЁЖНО и НЕПОДВИЖНО крепится в салоне. Остальное - вопрос вкуса.

Не главное - быстрые. Главное - надёжные!

А нету И на всякий случай - на третьем ряду также. Так что превратить 5008 в школьный автобус не выйдет.))

Как же, Афро, хорошо, что мысли сходятся не только у дураков.

Изучал, смотрел. И чем больше смотрел, тем меньше он мне нравился. То, что было весело и задорно в маленьком кактусе, не устраивает меня в большом и солидном авто. Сугубо ИМХО. DS7 и вправду интереснее. Но, к сожалению, в нём почти не осталось ситроена... А помесь ауди и финика совсем не то, что я ожидал от авторов "Метрополиса". Революцией будет инфраструктура заправочных станций. А пока даже от NY до LA трудно доехать без того, чтобы рассчитывать расстояния от заправки до заправки. Причём приходится учитывать даже рельеф трассы и погоду. Короче, Маску до совершенства, как нам до Маска Но и зарядка побыстрее бы не помешала, а то получается какая-то мексиканская лепёшка "монтесума ревэнч")) - три часа едешь, 45 минут заряжаешься...