kandalaksha51

банк данных-задняя ось по 18 мин. допуск +/- 00*04" а у меня лев. +00*12", правая+00*17". мастер сказал что не критично. чуть за допуск вылазит. и у меня подвеска не регулируется задняя. я так понимаю что сайленты износились. хотя рваных не выявили.

Приветствую всех. Беда приключилась. Потерялась кнопка отпирания или снятия с охраны на брелке с ключом. Что делать то? Кто что посоветует? Вот не задача то!

приветствую. после переборки передней подвески отрегулировали схождение, развал и кастор в норме. задняя ось в параметрах. только стойки стабилизатора под замену, а так вроде не выявил мастер криминала. Стойки заказал. ремонт продолжается. вот если после замены стоек стаба стук сзади не пропадет, то тогда наверное вышли из строя аморты. а что еще может стучать? справку посмотрю отпишу что написано.

Приветствую всех! прочитал ветку. Спасибо за наглядное пособие. А то голову ломал как колодки менять. По направляющим так и не понял как они снимаются. А теперь всё понятно. Еще раз всем спасибо.

Приветствую. а где эти датчики находятся?

приветствую. на 607 2000 3.0 оригинальные стойки не разборные. и к тому же на корпусе цилиндра есть отштамповка. так что даже еслиб и разбирались то катритдж не влез бы. Сам трясу подвеску сей час. То же думал что разборные. оказалось нет.

Снять переднее правое колесо, защиту арки, а дальше все увидите. А авто то какое? На 607 под крылом правым бачок.

Приветствую. сколько денежег? а как понять по описанию регулируемая или нет стойка?

Всем привет. меня вот интересует как правильно ступицу на стойку новую поставить? на что ориентироваться? думается мне что приваренное ухо под стойку стабилизатора надо расположить строго по оси приводного вала. Кто менял? подскажите плиз как правильно. заранее спасибо.

Действительно не интересно. То же решил заняться передней подвеской. Предварительно, по случаю, был в Мурманске и заехал к официалам на диагностику так как был стук справа. Диагноз: один рулевой наконечник. стойка стаб. и всё! Ну думаю не особо дорого.) Вчера начал..... обнаружил к выявленному ранее правая сторона вся полностью включая стойку аморт ( оригинал без подтеков, но шток просто болтается во всех направлениях) живая только шаровая опора ( sasik). Но то же буду менять раз всё разобрано! Левая сторона: всё кроме сайлентблоков и шаровой опоры. Вот такая диагностика!!! Становиться не скучно. За оригинальную стойку просят 28000 рубликов за штуку у одних и 44000 за штуку у других. Да же не стал интересоваться в чем разница. Причем за 44000 с алиэкспресса . Ещё веселее.)) Вот призадумался. б/у оригинал не рассматриваю так как енто кот в мешке. А подвеской занялся по причине плохой курсовой устойчивости и небольшой тягой руля вправую сторону.

Во как сложно всё. ну да ладно будем разбираться. на езду не влияет, пока. а на данный момент проблемы с габаритами, ближним и птф. вот ищу второй день. результат ноль.)

приветствую всех. приобрел недавно 607 3.0 2000 г. 207 л/с. тож появилась такая надпись 4 tyre pressure sensor missing давление нормальное. появилось после отключения аккума.