chizhik_pyzhik

это как?

Не припозднились ли с началом?? я понимаю, что сегодня снег шел, но глядя в календарь речь 1-2 о резине, 2-3 о колесе в сборе, я правильно понимаю? а кому только перекинуть? да и цена эта уже со скидкой?

только замена - остальное от лукавого,..

салют! а чего сразу кучу тем наплодил? в другой уже ответитл. смотри все контакты/разъемы первым делом, особенно у усилка - чаще всего там отходит и отрубает все.

НЕТ!!! у нас 5х108 !

ОГО!!! какой аппарат у нас появился проверять все разъемы - из-за плохого контакта отрубает сразу все. там вроде все просто, у меня нет проверить не могу, но из того что видел и по СБ получается, что декоративная решетка снимается вверх, а там и до динамика долезешь. как выковыривать - хз, наверное поддеть можно, или придется и экран с дефлекторами снимать и выталкивать его вверх.

т.е. лев и ёлка на фото крышки не пежошно-ситрошные тоже ?

очень вероятно. было похожее на 508, когда одну фишку на БСИ "недонадел".. что-то делалось на кануне? допы неродные какие есть в авто?

вот на вскидку 2 калькулятора, по ним и считай, http://shina-calc.ru/ https://www.calc.ru/shinnyj-kalkulyator.html берешь в вбиваешь штатные размеры в первой строке, во второй предполагаемые и смотришь подойдет или нет.

@Друг, так подойдет?

Есть 2 момента 1 - ограниченный выбор 2 - неоправданно завышенная цена у ОД, в других местах хрен найдешь Реплику значит не от пыжа брал, от того и с размерами так вышло. вот реплики под 607 http://www.replica.su/1_2_find.html?shir=7,0&diamdisk=17&et=35&diskdiamst=65.1&pcd=5x108 и вот пошире http://www.replica.su/1_2_find.html?shir=7,5&diamdisk=17&et=35&diskdiamst=65.1&pcd=5x108 правда вылет у всех 32 вместо 35, но это в пределах допустимого. Усиленные болты?? Чудес на бывает..значит вылет получился слишком большим, что колесо сильно колбасить стало и болты пошлив пляс, а может их еще и на маслицо посадили...

реплика идет размер в размер, зачем кольца и проставки? Потому как он как правило в определенных пределах и все влезает, но всегда рекомендуют примерять диск до монтажа резины для исключения такого... Проставки - зло, писал выше, но к кольцам никакого отношения не имеют. Правда если материал проставки нормальный, длины болтов хватает и материал болтов нормальный то "не так страшен черт...". Скорее всего у тебя под них что-то попало, или они слишком мягкие были, или кривые

так 65.1 мало кто делает с подходящим вылетом, Enkei в том числе тут как раз без проставок и получится, просто чуть расточить с 63 до 65 это как это? фактически проставочное кольцо нужно только на первом этапе крепления колеса, помогает отцентрировать, потом болтами все притягивается и центрируется... вот проставки для изменения вылета - тут да, однозначно зло, но уже лет 10 при них не слышно.

http://pp2000.ru/vin/VF34C5FS9BS156084/

DIA 63.1 против 65.1 необходимых Как бы вылет 35 (!), а @Allazar брал 45 - это на 1 см глубже садятся... кстати, у реплики вылет и вовсе 32, по параметрам и в яндекс-маркете можно подобрать.

и как впечатления? у вас там в округе дороги "хорошие", как ямы держит? Нужно под ступицу 65.1 ну или 65. энкеи придется протачивать, правда всего 1 мм снять, возможно это и лучше чем проставки по вылету +/- 2 мм ни о чем. в размер точно попадают реплики, можно например в реплика.су посмотреть или на яндексе

@jetsen, а АКБ до какого проседал? и проблема только в лампе? на 605 была проблема с отсутствием зарядки до поднятия оборотов до 2-3 тыс. проблема была в реле/коммутаторе или как его там зовут (ну и с геной что-то не то было). для определения наличия зарядки в борт сети ставил в прикуриватель аля вольтметр. да, по лампе не помню, но то что не сразу светит - это точно, вроде бы загоралась уже при просадке ниже 12В.

@Denis1891, вот как-то не понял что и как откр/закр. получается что и с водительско и с пассажирской проблема? ЦЗ срабатывает от замыкания контактов и с моторчиком никак не связан. если "нужно приложить усилие", то вполне возможно, что проблема в механике как личины, так и самого запорного устр-ва.

это фотка 508-го? что-то не то, ...ручка разблокировки капота не на месте

была проблема на 605 - зарядка начинает идти только когда газанешь до оборотов более 3-3,5 тыс./об.

ззап - это агрегатор или доска объявлений - это не один такой магазин, там разные продавцы вывешивают свои продажи, поэтому вопрос некорректный, да я через ззап заказывал, но не факт, что у того продавца, у которого Вы, т.к. оплачивал при получении.

@Sprint, привет, а какой 308-й?, их аж 3 поколения

там их 5, вроде бы как все одинаковые... как вас состыковывать?

ссылку не смотрел.. приборка от и на 508, брал себе ради цв. экрана меж "колодцев". Мне из Белоруссии пришла от одноклубника, он вроде в Польше (или Прибалтике) брал. приборку разобрал, моторчики снял. проблемную разобрал, моторчики снял, с привозной поставил (под подозрением были 2, один глючил, другой в сервисе приговорили, хоть он и работал). приборку разбирал полностью, т.к. нужно стрелки снимать, чтоб моторчики снять. положение стрелок в "-0" пометил до снятия. при сборке выставил стрелку по метке. после сборки - лексией проверил соответствие показаний. все моторчики отдал, но могу спросить, что там написано, вроде к выходным должны пересечься...надписи ну оочень мелкие. ЗЫ в Екб есть один с 508-го клуба, он себе подобную процедуру проделывал, и приборку брал, может у него моторчики остались... если интересует - могу попробовать разузнать

не совсем понял, в итоге сходимся на маслосъемных? а маслофильтр?