Мартын

3.1. Электровентилятор Электровентилятор охлаждения двигателя нагнетающего типа . Блок электровентиляторов охлаждения двигателя с интегрированным электронным управлением : Блок электровентиляторов охлаждения двигателя с интегрированным электронным блоком, обеспечивающим управление с переменной скоростью (Изменяемое напряжение электровентилятора в процессе регулировки тока) . Управление блоком электровентиляторов охлаждения двигателя определяется картографической зависимостью на основе температуры охлаждающей жидкости . Двигатели мощность EW 150 W ES 160 W DV6 150 W DW10BTED4 МКП : 150 W - АКПП : 160 W уровень Температура включения 1 98°C 2 105°C Последующая вентиляция (После остановки горячего двигателя) : С малой скоростью, начиная с 105 °C - Максимальная продолжительность : 6 минут. По факту если ждать включения вентилятора,то на 108 С по PP2000 он и включается при исправных двух скоростях!

А более подробно описать проблему стартера сил не осталось?Если вы далеки от авто,то гипотез ставить бредовых не надо!Единственное при снятии коробки откручивается МАССА- ее и смотрите!

У 607 с рождения не было проблем с управляемостью и ничего не переделывали!Большинство решений подобно 605 и агрегаты ставились на него!

Акум как?

Нет.

108 С

Наверное кратковременный треск после долгой стоянки?

У 607 никогда проблем с амортерами производителя не было!По 200-250 т. км. выхаживают.

И чем вы эту температуру читаете?

Не слова про выставленный уровень масла после устранения течи!

А шнурок то у вас есть?Программа не есть все!

Чудеса да и только!Тестер есть?

Да нет на данном моторе данного авто муфты и электромагнита в простом понимании!Не путайте!

В первый раз подобное слышу!В подкапотном блоке гляньте F21 предохранитель.

Вот про это и писалось выше!

И как вы за такой срок на нее вышли?

А что у вас тогда?

Вы сами то поняли,что написали?Я нет!И в чем вы видите помощь?Лампы перегорают от перенапряжения,вибрации ну и самого качества производства.

Аккуму плохо стало однако!

А разъемы сзади смотрели?Как он мог сломаться?Звоните провода.

Да нет подробной такой схемы-зря вы ждете!Это делается глазками с тестером либо деньгами!

Регулировка троса либо регулировка коммутатора либо регулировка зубчатого сектора либо замена коммутатора!

Вам же уже писал,что нужно сделать!

CAN и VAN вам говорит это?

И не выдаст!Не настолько климат умный!А может ключевое слово в вопросе было - ...включил из дома авто запуском погреться....????