sneg2345's Content - Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia Jump to content
sneg2345

sneg2345

Пользователи
  • Posts

    72
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Everything posted by sneg2345

  1. Ну кто на автомобиле колхозил до Вас и провел силовые кабеля по верху теплового экрана коллектора я не вкурсе. А с завода они идут (выходят из под площадки акб мимо коробки акпп и под колектором к стартеру и генератору )
  2. Один идет на генератор, второй на стартер.должны быть кронштейны крепления кабелей ( крепятся к блоку )
  3. снимается гена через низ. сначала откидывается насос кондея ( трубки отгибал , чтобы не стравливать и потом вынимается сам гена. если нет ямы и стоит защита то мороки много.(знаю сам снимая на трассе под сочи ). но все делается даже с простым набором рожковых ключей за 3 часа
  4. Приведи мне пример хотя бы 5ти вариантов более менее нормальных дисков от именитых брендов которые становятся на наши левы с брембо без танцев с бубном? ( как показала практика из предложеных у меня в городе (Луганск) ни одни не подходят.вроде и по разболтовке подходят и вылет норм а за супорта цепляют. ТОлько из того что сами примеряли ....
  5. вот нет желания матерится. но вынуждают- сам знаешь что за диски у меня стоят ( с какой машины ) и какая у них разболтовка в сравнении с пыжиковским.? И ВСЕМ остальным отвечу 1- да опечатался , не проставка а переходная .. 2 цена дисков родных мазда (япония) Б/У с покраской вышла 14 рублей. переходники у токарей на 4 колеса 2рубля + шпильки и болты усиленные еще рубль. А там каждый решает сам для себя - хочишь искать родные убогие или китай или ставить что то через переходные проставки
  6. С проставками встанут
  7. а на фото как бы и не блок бси а мозги двигателя из под капота
  8. забор воздуха из под капота под лобовым стеклом... там же под решеткой и фильтр салона . а какой смысл в выключении климата ? вроде 200 лошадей и на мощность двигателя и расход не сказывается... в конце концов не на ОКЕ ездишь
  9. бублик просто вынимается с вала. обратно будете ставить -попадите вращая его на шлицы в насосе
  10. Нормально себя поведет.Весь советский автопром ездит на алюминиевых головках с чугунными направляющими
  11. А вот это зря Вы сделали. Автоматы очень боятся буксировки. Старые автоматы еще нормально ( у них было по 2 насоса в коробке ) , а вот конкретно наша может такое и не пережить .
  12. Попробуй для начала отдай сам бублик на востановление. Пускай вскроют и скажут состояние. у меня когда то точно такие же симптомы были. Я с растройства после запоя снял и сразу разобрал коробку, притащил мастера по акпп для диагностики... он посмотрел и вынес вердикт- коробка еще бы ездили и ездила если бы не разбирал.Виноват был бублик .Ну я раз уже была расколота коробка то делал полную замену фрикционов и всех манжетов. может и у тебя такая же история.
  13. сколько фонарь задний правый 1209 ? и привод правый на 3.0 дорестайл
  14. Незапугивайте вы человека. Начала моргать мясорубка как раз из за того что один или два цилиндра погнали пропуски в работе и комп их принудительно отключил..у меня часто такое бывает когда утром нет времени прогревать машину на бензине сразу переключаю на газ .начинаю ехать а она "троит " и моргает мясорубка . Но мне проще с газом- я стал ,заглушил и снова завел на бензине. Чек остался до вечера а троение пропало...В вашем случае если нет нармального сканера решается методом разбора, тоесть снятия всех катушек и свечей в поиске " мокрой" . Рекомендую после выявления в каком цилиндре была неисправность переставить туда с любого "целого " катушку и свечу.
  15. стоит сверху на колоколе как вы выразились.под термостатом .если снять фильтр воздушный его видно
  16. скорее всего когда собирали обратно гидроблок и датчики скорости то один из них повредили.точно не помню на каком из друх датчиков стоит дистанционная шайба под датчиком а не под болтом.а вы как и я в свое время поставили под болт . в результате датчик под замену.вскрывайте и смотрите.(сыкономлю вам на диагностике )
  17. ну так для более мене электрика это непрблема .внутри коробки нет электронных компонентов.жгут проводов к датчикам и соленоидам...а если еще нарыть схему проводки то и электриком быть особо не нужно чтобы вызвонить нужную пару проводов.Вобщем удачи им ))
  18. вот хамить только ненужно.Вам дали ссылку вроде. если хотите более разжованого ответа - на 3.0 устанавливаются тормоза брембо и диски от других пыжей вам не станут.как вариант ставить супорта вместе с другими дисками.Так устроит ?
  19. http://exist.ua/price.aspx?pid=374074F2&sr=29&cn=Peugeot_607_3.0_V6_24V_(XFX_(ES9J4S)) смотрим выбираем
  20. мысли вслух -как ставили контрактную коробку ? бублик тоже меняли или остался старый ?. второй вопрос -вскрывалась ли контрактная коробка или нет ? если нет то думаю искать нужно в проводах к коробу.если да то что инимали ,открывали ? инфу вобщем дайте.
  21. Датчик что под гидроблоком.там копай ))
  22. Нетрогайте датчики в коробке. В ней стоят датчики скорости валов .на входе коробки и выходе.По ним она считает когда переключать передачу. Если в коробке накрывается любой датчик она уходит в аварийный режим. Знаем проходили на собственной шкуре.Когда сам собирал короб забыл шайбочку поставить под датчик.его стерло и он перестал давать показания. Заводиш трогаешся и на скорости 5км включается аварийный режим и дальше только 3 передача.
  23. разьем люди спрашивают смотрели ? или даже на картинке ненайдете ?
  24. копируем ошибку в гугл и смотрим что значит. 99% уже искадось людьми. вот пример Р0235 -http://www.autopeople.ru/forum/ford/focus/dvigatel_i_pitanie/117401.html
  25. В переднем плафоне освещения салона.вроде написал уже
×
×
  • Create New...