geck
-
Публикаций
177 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя geck
-
Я РР2000 и пользуюсь )))
-
Lexia разве не для Citroenov ?
-
В том то и дело что сдесь можно выбрать только 3 пункта Которые видно тут. Проблемма в том, что нету пункта С КРУИЗ КОНТРОЛЕМ =(
-
В том то и проблемма, что из списка нечего выбирать, только 3 варианта и все без круиза ((((
-
Где ошибка ? Что имеем: 206 SW 1,4HDI 2003г. (механическая коробка передач) VF32E8HXF43369477. Кто-то выкладывал таблицу на которой показано на какие можно поставить Круиз-Контроль (у меня 206 а в таблице написано 206+) Мои педали, кто-то говорил что надо чтобы подходило 4 провода к тормозу (судя по фотке у меня только 2) Далие, ручка круиз контроля которую я нашёл(доннор:Citroen Picaso) Получил нахаляву также ручку от магнитолы После устоновки: Подключив PP2000 V22,12 (винда ХР), Не могу поменять пункты : Что делать ? Может где-то в другом месте надо активировать ? в чём проблемма ? машина, ручка круиза, кабель, софт ?
-
Панель приборов надо было проверять через PP2000 подключив машину к компу. вчера соседу поставили диагноз - сгорел датчик топлива(в сервисе), подсоединили комп, провериле все приборы и сама стрелка не работает, заменил щиток - всё ОК !
-
Наверное выгорели, наваривали ))))
-
https://peugeot-club.net/forum/topic/463/ - тут всё найдёш
-
Если машина глохнет - смотри провода питания Если только панель гаснет - начинай просматривать клеммы начиная со щитка приборов. походу где-то неконтачит
-
в 11 пункте написанно про регулеровку зазоров http://www.chipmaste...-vaz-2101-2107/ она производиться на всех машинах одинаково. А вообще на Ютюбе много видосов есть
-
если ещё поменять стабилизаторы на распредвале - то тише будет работать двигатель (актуально для дизелей)
-
и самое главное, если разбираешь голову, обязательно поменяй колпачки, а после притирки клапанов ещё нужно подобрать нужные вкладыши.
-
Раз столько уже разобрал, можно было бы и до поршневой пары добраться, проточить цилиндры, поменять кольца (значительно подниметься компрессия, ибо как не крути с пробегом цилиндры становятся в форме элепса). Запары много и дорого стоит. Но если у тебя пробег подходит к 300т. то лучьше сделать эту капиталку
-
Ну я пологаю за рулём то водитель сидит )))
-
не водительский с пасажирский
-
Чем быстрей поменяеш всё, тем лучьше. Не пускай всё на самотёк, а то убьёш двигатель
-
Без всяких поблем. В итоге масло будет выглядеть как майонец =) потому что попавший антифриз будет взбиваться на оборотах и смешиваться с маслом
-
У меня такая же проблемма была на волво. Поменял прокладку под головой, и всё наладилось, и жидкость перестала пропадать
-
Зато фаркоп не цепляют. Это минимальное растояние от фаркопа для этих датчиков. Если покупать дорогой парктроник, можно ставить и ближе, он может запомнить мёртвые точки (такие как фаркоп)
-
Судя по фотке что я тут разместил, то датчик у меня есть
-
Парктроник за 28$
-
конечно круиз. голову тут уже все аматали,, ответить некто не может нормально (
-
так подходят мои провода все для того чтобы я смог поставить парктроник или нет ?
-
Сегодня поменяли мне масло, ровно 2литра. как и написано для пяти ступенчатой механики
-
с*ки в пежо центре работают, сказали что 2,0литра.
