rtype

И проверить подсос воздуха

Проверь бензонасос, давление и сетку в баке

кто знает, на сколько на наших машинах ремонтопригоден генератор митсубиси?

нужно смотреть с другой стороны,вентиляция должна быть 100%

Поставил себе диоды и заметил, что после того как машину заглушил, они еще светят в полнакала минуты 3, прям чудеса

Подскажите, заказываю клапана, какие брать есть: Citroen/Peugeot Automotor France Febi SWAG Vemo

al4 и драйверский автомобиль, вещи мягко говоря не совместимые. А так на ходу по поведению 307 очень мне напоминает бмв 3

Снял вчера гидроблок, помыл клапана, стало лучше но не намного, буду менять Может оно и к лучше, т.к масло было очень грязное и еще одна замена не повредит

Чем дальше тем больше пежо меня поражает, сегодня за весь день ой намека на неисправность

Генератор новый брал?

Подниму тему, есть такая же проблема, мерцает свет и дергается машина в такт мерцанию, я как понял, что копать нужно в сторону генератора, но вот немного не понятно, почему машина дергается при этом

Вопрос в том, сможешь ли ты довести до ума 308 и сколько на это уйдет денег и сил. Просто посчитал сколько в данный момент нужно вложить в 308 и сколько они сейчас стоят в хорошем состояние, если будет % на 20 дешевле то можно брать, если нет, то и не стоит

Мне не нужны оригинальные номера, разъем Н11 на базаре 100 рублей стоит, мне нужно знать где в кузове они проходят к фарам, т.к оборвано все, левый провод нашел востановил, осталось найти правый, что-бы бк не матерился, ремкомплекты имеются

307 рестал VF33CNFUF84463139 ПТФ в бампере

Я бы взял в такой последовательности исходя из эксплуатации немецких автомобилей Lemforder Swag Ruville Febi А потом все остальное. Но велика вероятность нарваться на подделку,так что выбор исключительно за тобой

Ситуация такая, когда взял машину выяснилось, что оборванны провода на ПТФ, на левую фару провода нашел, а вот на правую не удалось, подскажите, где они проходят, с какой стороны и какого цвета

Да чет не сообразил, могу в пояснениях сказать, что моторчик стоит со стороны бардачка, бардачек лучше снять, но можно ограничиться боковой обшивкой центральной консоли и нижней под бардачком. Моторчик отвечающий за перемещение заслонки верхний, нижний отвечает затемпературу

Столкнулся с такой ситуацией, не зависимо от того куда выставляешь обдув, дует всегда в ноги. Ну думаю или сам блок управления климатом глючит или шаговый двигатель умер. Полез разбираться. Двигатель на сигналы реагирует, но потоки воздуха не распределяются. Оказалось что 6 гранный паз на валу регулирующей заслонки треснул и вал двигателя просто в нем прокручивался. Сделал следующее. взял холодную сварку, облепил вал моторчика, дал ей застыть, обточил напильником до нужного размера и конфигурации и все, теперь все работает.

Ссылка по сальнику не открывается, если можно то оригинальный номер напиши. Клапана буду снимать и мыть

Доброе время суток, автомобиль 2005 г.в 307. 1600 сс. пробег 147 тыс Есть следующие проблемы 1. При неспешном нажатии на педаль газа есть небольшой пинок при переходе с 1 на 2. 2. При разгоне на 2 передачи при одном положении педали газа происходит следующее, сначала как бы идет переключение со сбросом оборотов примерно на 150-200, а потом нормальное переключение на 3 передачу со снижением оборотов примерно на 500-600. 3. Иногда подвисает на 3 передачи. скорость в районе 70 км, а переключение на 4 не происходит, приходится или в ручном режиме переключать или ждать пока коробка одумается и сама переключит секунд через 10-15. Хочу в ближайшее время поменять масло и снять и промыть гидроблок.. Сижу заказываю з.ч заказал прокладку под крышку, но ни как не могу найти сальник левого привода, подскажите его номер, ну и что может еще нужно дозаказать (клапана решил пока не менять, попробую помыть)

1.6 совместно с БМВ термический перегруженная разработанная масложорка с перенятыми типичными болезнями для двигателей БМВ могут помочь следующие операции, если не все критично совсем. 1. Замена м.с колпачков 2. Раскоксовка двигателя 3. Уход с рекомендуемого масла и переход на масла с последней цифрой в маркировке не ниже 40, рекомендую перейти на 5W50, но после совершения первых двух операций

Начни с простого, выкрути свечи и посмотри их цвет, смесь богатая или бедная

задам такой вопрос, заводиться на холодную с утра хорошо или нет, после замена датчика кислорода обучения дроселя проводил?

А причем тут акум, машина бы тогда с утра не запускалась, а запускается с утра с полтычка. Думаю. что скорее всего дело в окислившихся контактах. но пока на улице прохладно лезть туда не сильно хочется

300 дорого, ты от BMW закажи, там очень дешево, всего 1500 за шт