Dimkin67

А поиском воспользоваться? https://peugeot-club.net/forum/topic/6014/page__st__20__hl__+%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%87%D0%B8#entry96897

Ёпс тудей! Выше ВСЁ расписано.

Чудаки на букву М...

Тёзка, привет ! Кинь ссылку на труды этих "кулибиных".

Вот через этот штуцер.

Сама по себе крыша прочная, без посторонней помощи с ней ничего не произойдёт. Мне какая-то ммм..ллять походу из пневматики всадила, но трещины не разбегаются

Только одно предположение - ключи г...но. Без особых проблем у себя откручивал.Может такой вариант, резкий удар по головке болта ,а потом откручивать.

Всем доброго времени! При очередном посещении гаража загнал машину на яму и при снятой защите ( у меня стоит стеклопластиковая ) увидел , что сопливит масло из-под задней клапанной крышки.Взял на заметку , а когда добрался домой в сервисбоксе нашёл номера нужных прокладок.Не стал экспериментировать с аналогами взял оригинал, цена за две штуки 3 января составила 908 р. Итак, собственно для замены понадобиться головка на 8 и на 10, отвертка, шестигранник(размер не помню точно 5 или 6) и возможно молоток или резиновая киянка.Также не лишней мне оказалась металлическая кисточка, примерно такая Поехали, отключаем аккумулятор ,снимаем фишку с катушки головкой на 8 откручиваем 3 болта и снимаем катушку.Свечные колодцы прикрываем ветошью, лишняя грязь там не нужна.Далее я очистил металлической кисточкой все крепёжные болты и места примыканий. Не забываем отсоединить трубку вентиляции и отсоединить разьём датчика положения распредвала (на заднем плане).Сам датчик снимается октрутив болт с шестигранником. Далее откручиваем 11 болтов М6 (головкой на 10) и снимаем крышку, у меня не хотела сниматься пришлось помочь резиновой киянкой Ну вот, крышка снята выдергиваем старую прокладку и отправляем крышку в "баню", у меня была с керосином после промывки крышки очищаем привалочную поверхность на ГБЦ, особенно внимательно следим чтобы грязь не попала внутрь у меня это получилось с помощью чистой ветоши, затем обезжириваем поверхность. Осталось достать новую прокладку из упаковки уложить её в паз крышки и правильно затянуть болты С передней крышкой всё примерно также, только проще - нет датчика, трубок и доступ лучше. Не забываем всё ,что снимали поставить на место, забрать инструмент из под капота и ключ на старт! P.S. Номера прокладок 0249А5 задняя 0249А4 передняя Спасибо за терпение.

Согласен , сам вчера менял (правда у меня RFN EW10J4) . Вечером постараюсь мини - отчётик выложить, может кому поможет.

Всё исправно, так замок работает.Хотя даже на ВАЗах блокировка стартера уже с"восьмерки" стала нормой.Можно смастерить и самому , в нете наверняка куча схем найдётся. Вот например

Там не только разъём, но и сам датчик , довольно объёмная штука в виде диска и модуля с электроникой.Не разобрав оба не понять встанет или нет.

Значит не совсем для твоей машины, например может отсутствовать датчик угла поворота рулевого колеса.Если на машине присутствует ESP то начнёт ругаться.

Так что, датчик наоборот работает?

Ну если у тебя машина такая умная, что низкую температуру отслеживает , можешь её проверить как выдаст сообщение открой капот и попробуй рукой патрубок радиатора,если холодный- термостат под замену.

А сервисбокс не подходит?

Не похоже на иммо, скорее всего поселился глюк в электрике.Начинать наверное с предохранителей и точек подключения масс.

А слабо прочитать 2594 сообщения на данную тему!

Пардон, ошибся.

Помимо форсунок на впускном коллекторе куча трубок, штуцеров .Может трубка обломалась, соскочила, может где прокладка подсохла.Проверить стоит всё.

@_Yulia_, заочно сложно что либо советовать, но я бы посмотрел возможные места подсоса воздуха.Это одна из возможных причин нарушенного смесеобразования.

И "спецы" и кулибины в курсе , что такое рокер, где стоит. с чем едят,и как водрузить на место

Это есть очень неправильно! Проверять генератор, идёт перезаряд.Скорее всего потребуется замена реле-регулятора.НО в следующем году. С праздником !

С наступающим Новым Годом уважаемые соклубники ! Всем здоровья , успехов во всех начинаниях, счастья вам и вашим близким ! На дорогах ни гвоздя ,ни жезла! И нашим "Львам" не подводить нас никогда ! С Новым Годом !!!!!!!!!!!!!!

Тогда обратиться к токарю ,чтобы сделал переходную шпильку.Больший диаметр-в ступицу, меньший -под гайку.