Диман77

Достал меня этот радиатор печки, вставлю- вытащу, вставлю- вытащу)))) бл.. как на гармошке, не пойму течёт в соединении и всё))) и герметик и кольца какие только не ставил. Вытащил пластиковые трубки... а там лопина на соединении самого патрубка и оттуда падла подтекает, Забил на всё , изматюкался , соединив шланги в моторном отсеке поехал в тазомагазин... Купил 10й радиатор с торчащими писюлями за 700руб , комплект патрубков 2108 за 150руб , шумоизоляцию металлическую 2мм 2 листа 110руб , трубы полипропиленовые под горячую воду бесплатно - сам занимаюсь пайкой отопления и водопровода. Жалко фото не чем было сделать , всё получилось офигенно! Сам радиатор повыше родного на 1 см, пришлось пропилить пластмассу посадочного гнезда родного радиатора, В общем обклеил края губкой, засунул в гнездо его как на подносе, на шумке, всё обклеил, соединил все патрубки., Завёл прогрел, и красота, всё дует и работает , руке жарко если вплотную поднести, повторюсь у меня нет ни каких климат контролей, и датчиков в посадочном гнезде,

Может это датчик положения коленчатого вала?

Тёзка чёт невезуха у тебя какая то , Да походит krafttech , только вот вопрос сколько по времени...

Принято, с картинками лоханулся, не надо их было удалять из загрузки после перетаскивания в сообщение Админ снеси тему за ненадобностью , лучше подсказать, а то реально путаница может возникнуть из за разнообразия

Может у тебя граната была уже меняна пред владельцами, по этому и сбилась. Я поменял правую на месте, не снимая привода, но пришлось поработать болгаркой, сначала надпилы что бы извлечь шарики, корпус снялся, Дальше обойму надпилил в каждой канавке (на пополам не сходила)

Предлагаю в данной теме делится фото и описанием инструментов и приспособлений для ремонта. Конечно не плохо бы такую тему закрепить в верх,что бы не листать страницы и темы а попросту глянуть фото, и хотя бы образно иметь представление что нужно.( но это как посчитает Админ) Начну с простого бесплатного приспособления 1.6 16V (NFU (TU5JP4) (предназначен для того что бы застопорить коленчатый вал в неподвижном состоянии) целью может быть замена ремня грм или же просто замена шкива коленвала Изготовить можно из стальной проволоки 4мм или 5мм Вставляется в отверстие между масляным фильтром в сторону маховика Съёмник для выпрессовки пальца шаровой опоры (куплен в тазмагазине за 250руб) был подписан 2108, подходит идеально без снятия тормозного диска. Ещё съёмник с тазомагазина 500руб так же для шаровой- но со снятием тормозного, хорошо подошёл для выпрессовки пальца рулевого наконечника Головка на 41 с отверстием под лом (магазин по грузовикам 200руб) отвернуть , завернуть шаровую опору (при затяжке новой не повредить резьбу пальца*) Головка на 35 отвернуть гайку ступицы (я пользовал хороший крепкий вороток с трубой, дешёвые гнулись, так всё закипело)

Поменял ремень,ролики, помпу ( оказалось вовремя, старый был в трещинах с гладкой стороны) собрал, завёл )))) сначала пошёл какой то посторонний шум, какое то шуршание, думал всё пи.. опять разбирать, Но движок прогрелся до 80 и он пропал и больше не появлялся, даже не знаю что это было.

Пацаны только не смейтесь!!! Менял шаровые и наконечники в деревне ( в полевых условиях) загрузил инструмент и попёр... Съёмники купил в тазомагазине 1) 250руб от 2108 -подходит идеально, без снятия тормозного , 2) 500руб- подошёл под рулевые наконечники, хотя можно и шаровые- только диск придётся снимать 3) головка на 41- 200руб мощёвая с отверстием пол лом (зато теперь свои) Менял один, безо всяких помощников. Привод подвязал верёвкой В общем после танцев с бубном, пришёл к выводу на фото , засунул старый привод в шлицы (не знаю уж какая там нагрузка на подшипник ) но с длинными рычагами срывается за секунду

В общем забрал (заказывал оригинал ролики и ремень) на роликах гравировка INA FRANCE , так должно быть или ??? Прочитал выше вроде всё правильно , так должно быть.

В строительных тоже видел ,брал на днях перфоратор чинил, но вот думаю как антифриз к ним отнесётся? Вычитал в сети, вроде как размер 21*2,5 , завтра попробую , отпишусь.

Вот 1

А ты зарегенился на сайте? Там год авто пишешь, тип коробки передач , модель двигателя, и делай запрос по вин- они ответят,может по телефону тебе консультант не компитентный попался, Он спрашивал вышеперечисленное ?

Бл.. привезли радиатор отопителя DENSO А он без комплекта уплотнительных колец, Пацаны подскажите может от таза с чего то можно подобрать?

SKF На 100руб дороже, посмотрим как себя поведёт.

Чёт все молчат , заказал недорогой (1500руб) denso , будем посмотреть на сколько хватит.

Но в дождь повышается влажность, может микротрещина, прошивала на массу. хотя х.з движок то горячий вот и пойми их....

Да и на первичке (на холодную) звонилась 0,8 ом, остальные показания в идеале

Если переходит в 0в , значит где то плохой контакт , попробуй на цоколь массу принудительно подать.

Так же собрался менять , хочу заказать ремень , ролики - оригинал, помпу skf ( по цене вроде не так накладно) - Советуйте, кто что скажет?

Ребята посоветуйте радиатор (не оригинал), владелец темы видимо давненько не был, и не ясно как там стелокс.

как то так!

Ау тебя натяжной такой же как на грм что ли? у меня на дорестайле он на кронштейне (ослабляешь боковой болт, потом торцовым с низу сгоняешь кронштейн с роликом вниз, и ремень ослабляется.)

Мужики а это рекламщики так делают?

Отличное видео!!!!!!

А это сколько не дорого?