Тула607

Дроботенки или как вас там? А как же тротил, тетрил? Юмор - это хорошо, но помощи .... Поржать можно когда проблему решишь, дайте дельный совет парню. Ведь любой грохот, даже известный - это же как серпом по яйцам. Когда достанет, наверняка его на молекулы разложит, а в остальном Всех с праздниками!

dimon405 Отправлено 16 декабря 2012 - 16:57 ... либо суппорт заклинил. Если машину поддомкратить, можно подлезть к суппортам и отверткой вернуть рычаги ручника в исходное положение. Чтобы увидеть из салона концы тросов или отрегулировать натяжение надо снять заднюю пепельницу.

Что б хотелось и моглось только позитива!!! Того - чего стесняетесь озвучить!!!

Твой свечной ключик на 16

@GANSTER020, к гадалке не ходить

Он за искру в ответе

Говорил же, сервис -говно. Факт на лицо.Остается замена датчика коленвала, на большее мозгов не хватает

Предохранители посмотри все,ревизия лишней не будет, благо на улице потеплело. На счет стартера: подтяни контакты(гайки), возможно просто втягивающее "залипло" (как правило плюсовой провод отходит) и после протяжки просто тупо стукни рукояткой молотка. Это первоочередное что бы сделал я. Если после этого стартер всё же не подает признаков жизни - разборка и т.д. Если же стартер крутит но авто всё же не заводится - остается датчик коленвала - он отвечает за искру (не ремонтируется, только замена). Работоспособность этого датчика так же можно проверить не отключая его, при условии, что стартер рабочий - если при включении зажигания стрелка тахометра отклоняется, то датчик живой, ес ли же нет-замена. Свечи у тебя сейчас полюбому залиты, поэтому выверни, протри и просуши. Думаю львёнок оживет. Успеха.

Marinka, как говорится - не жди милости от природы, а ходи в чужие огороды. Чудес не бывает. Купи новый комплект свечей. Выверни одну для образца и скажи продавцу, что нужна именно такая. Перед установкой продуй горшки (выверни все свечи и пару раз включи зажигание на 2-3 секунды), хотя полагаю сама делать не будешь. Успеха.

А если банально проверить состояние свечей, бенз то работал (нагар, сырость). А если колбасило двигун, значит не все поршня работали. Работу форсунок можно проверить самому,они при работе пощелкивают(проверял медицинской хренотенью, которой доктора слушают - дышите-не дышите). У самого такие симптомы были на 2.2. А вообще, темы обсуждалить, просмотри форум. Форсунки сам хорошо не прочистишь-отдай спецам, но не факт, что результат будет положительным и надолго. Глянь здесь: http://www.drive2.ru/experience/peugeot/607/607/?t=35 Успеха

Вообще то он ремонтируется.

На коробке под термостатом, сразу оговорюсь, подлезать не удобно. Подводка из 2 проводов, разъем скидывается без проблем. Отворачивается ключом на 10, болт откручивать до конца нет необходимости. Предварительно снять воздухан, для удобства еще снимал датчик педали газа. На всё-про всё время ушдо около 10 минут.

В двух постах общаться не с руки, оставляем этот, а другой оставим для истории. Свечей для французов, как правило не бывает, поэтому лучше иметь с собой запасной комплект. А насчет того,"что можно со значком ездить,нормально", я бы ответил, что можно и с отверткой в глазу походить, тоже нормально. Сервис - дрянь, отношение к клиентам -амно, найди другой, а этот пусть уйдет из твоей головы, как вонь сквозь форточку. Прикинь объем мероприятий на завтра, можешь изложить, что не так - поправим, гадостей не посоветуем.

2 дня сушить и менять свечи???!!! Порвать этих мастеров на британский флаг, а затем на шнурки пошинковать, лодыри, хулиганы, тунеядцы . Сейчас нормуль работает?

Дырочку просвели и шланчик выведи, дальше ... и у нас тоже мечты сбудутся (дрель дам)

Если сервисы будут решать все проблемы махом, то они без копейки останутся, а видя девчонку, простую как 3 рубля, считают - не грех поживиться, фуки. Жаль, что рядом нет жильтменов или обратиться не к кому, вопрос то копеечный. А то, что в сервисе не посмотрели, - так что попросил , то и сделали, а там - трава не расти. Теперь по поводу свечей, если на ней есть "пояс шахида"(желтый обод) - свечу в утиль, если нет, то послужат. В любом случае, если не завялась - будут залиты, бензонасос то работает. Антифриз, полагаю, даёт утечку в местах соединений (хомуты паршивые - проверить затяжку), худщее - помпа, прокладка и т.д. Совет: бывают случаи, кагда ставят вместо нормальных шлангов - "капельницу", прозрачные трубочки - енто временное, при возможности замените, очень чувствительны к разнице температур - никакие хомуты не помогут. Буду рад результатам.

Первым делом посмотри уровень антифриза в расширительном бачке, если уровень упал (это видно между метками), надо искать место утечки. Начинай от радиатора и далее по шлангам, смотри подтёки.

Marinka, а что ж не отписалась по решению проблемы? Как то не принято оставлять вопросы повисшими. Ведь кто то решил проблему, а кто либо развеял, либо закрепил свои знания и забетонировал опыт

У меня не заводилась из-за датчика коленвала, симптомы; стартер маслает, вроде как схватывает, но ...нет (тоже не было искры). При визуальном осмотре на старом датчике была обнаружена трещина на рабочей поверхности, т.е. ...попала влага. Продул разъем соединения датчика, сам датчик заменил (450 рублей). Машина завелась.

Повторюсь, у меня не заводилась из-за датчика коленвала, симптомы; стартер маслает, вроде как схватывает, но ...нет (тоже не было искры). При визуальном осмотре на старом датчике была обнаружена трещина на рабочей поверхности, т.е. ...попала влага. Продул разъем соединения датчика, сам датчик заменил (450 рублей). Машина завелась. По свзи с BSI мыслей нет, извиняй. Надеюсь электронщик будет умнее железа.

Достопочтенная kleo, самое простое решения попробовать "прикуруть" от другого авто, но если это не возможно или не дало желаемого результата, то данная ситуатция предрасполагает проведением целого комплекса мероприятий, а именно: - зарядить и проверить плотность АКБ - провести ревизию свечей (либо заменить новыми, либо почистить и просушить старые) - перед установкой свечей продуть горшки (провернуть стартером без установки свечей пару раз в течение 2-3 секунд) - при заводке двигателя выжать сцепление Ну и просто , к сведению: бензин - не замерзает, если это действительно бензин. С прошедшим концом света, не забудте жахнуть шампаньскага, успеха

Новый АКБ, старый - плотность электролита какая? Marinka, попроси друзей проверить плотность (это таким большим шприцем с грушей на конце, а внутри "градусник " плавает).

Дамы и господа, сэры и сэрихи, предметное устройство этого бензонасоса не знаю, на как и на всех остальных авто, полагаю, должна быть сеточка. У товарища на камрюхе она стала причиной такой же головной боли. Промыл и все нормализовалось. Я к тому, что машина-то схватывает и ...даже заводилась. Думаю этот вариант исключать тоже нельзя. А зарядка АКБ, просушка свечей - это обязаловка, к гадалке не ходить.

"По моему" - не катит, нужны советы, а не версии. фотографии, рисунки , схемы - приветствуются.