dimon405
-
Публикаций
4 273 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
73
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя dimon405
-
В конце стоит вопросительный знак, значит вопрос. Мой ответ будет дипломатичный: ДА !
-
На 405 диагональные тормозные магистрали, автор думает переделать их в перед-зад. Я думаю что это бред, это только усложнит ремонт. Магистрали надо поменять и все.
-
Потеки тормозной жидкости искать. На стареньких машинах и шланги рвутся и магистраль гниет и гтц стирается. Лить росу и нажимать на тормоза пока не появится лужа.
-
Балка та же,что и на 405, размеры те же.
-
Нужен нормальный сканер, без него причину не выявить.
-
Причин у этой ошибки множество. Вероятнее всего повторный перезапуск двигателя погасит ее. Если нет-придется ехать читать ошибку.
-
Точно только правильная диагностика подскажет, по телефону такое не вылечить. Нет там однозначного решения.
-
Магнитола при таком подключении обесточивается через минуту сама.
-
Бери б.у. оригинал. Они очень надежные,больше не сломается. Вообще не надо покупать новые детали с большим ресурсом на такую пожилую машину.
-
Нету моторов ер6 с 20 летней эксплуатацией. По 30 лет ходят родные моторы пежо,а не пластмасса бмв.
-
Воняет не газ, а отдушка, которую в него добавляют. Она не сгорает и преследует машину везде. Газ неохотно поджигается и требует обогрева редуктора,который при работе здорово обмерзает. Я пробовал в жару совсем отключить подогрев редуктора и он у меня за 5 минут стал холодильником. В общем заводят всегда на бензине и греют немного чтобы редуктор не мерз,перед переключением на газ.
-
Снимаешь обивку хлопушки и откручиваешь ручку целиком. Удивишься насколько она грязная. На самих стандартных разьемах надо поменять местами провода.
-
Не вижу ни малейшего смысла переплачивать. Мобил 1 или Total замечательные масла. Хотя, подойдет любая синтетика при условии что нахаляву.
-
2 Это пластинка загрязненная давит на микрик постоянно. Разбирать,чистить,сушить,собирать на селикон. 3 У магнитолы надо поменять местами красный и желтый провода.
-
Заводить на N можно,если рычаг сможешь перевести с D. Технически никакого вреда и последствий это не несет.
-
В Мороз Погас Чек, Потеплело - Снова Горит.
dimon405 ответил в теме пользователя Turdei в Peugeot 307
Я не ищу обьяснения путям попадания керамики в цилиндры, она туда попадает и это факт. -
В Мороз Погас Чек, Потеплело - Снова Горит.
dimon405 ответил в теме пользователя Turdei в Peugeot 307
Я не особо раздумывал о причинах, возможно это связано с торможением двигателем, теоретически выпуск в этом случае становится впуском. Просто такие случаи есть и разрушения сот допускать нельзя. -
Я свёрел кучу испохабил, пока просверлил. На размеры не смотрел, замучился к наждаку бегать. Накерни сперва отверстие по центру,чтобы не сползало сверло и высокую скорость не давай.
-
Высверливать в нём дырочку и экстрактором выворачивать обломок. Сверлится очень тяжело.
-
В Мороз Погас Чек, Потеплело - Снова Горит.
dimon405 ответил в теме пользователя Turdei в Peugeot 307
Не стоит дожидаться разрушения керамики,она не ура засасывается в цилиндры и производит там революцию. -
Мало ли допоборудования в мире существует. Или обращаться к электрику чтобы удалили или разбирать и искать как называется чтобы починили.
-
Это какая то неоригинальная функция, в инструкции о них ни слова.
-
Герцами измеряется частота колзабавний,а лампочки неподвижны. Согласно измерениям одного крупного журнала 100 ваттовые лампочки дают света даже меньше чем традиционные, они только потребляют больше. Лучше всего выбирать лампочки с надписями +50% или +80%, но надо понимать что высокая цветовая температура достигается в ущерб времени работы.
-
Температурный датчик может давать неверные показания, форсунка может лить не закрываясь, дроссель может не закрываться до конца,свеча может пробивать на корпус, наконечник катушки тоже может пробивать. Я бы начал с диагностики показаний датчиков.
-
Место бак занимает. Запах газа постоянный. Заправок газовых мало. Конденсат надо с редуктора сливать.При больших пробегах проблемы с клапанами неизбежны,а на 405 регулировка клапанов не самая удобная процедура. Мне приходилось вскрывать бак чтобы очистить залипший клапан. Поюзаный автомобиль и так достаточный гиморой,а с газовым оборудованием это гиморой в квадрате.
