dimon405
-
Публикаций
4 273 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
73
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя dimon405
-
Поддомкрать колесо,крутани его в обратную сторону. Когда найдёшь в каком колесе щёлкает, снимай колесо и колодки. Очищай направляющие, колодки,скобу и смотри на контактные поверхности.
-
Я бы на твоём месте давно бы машину чинил,а не гадал на кофейной гуще. Я не думаю что обороты плавают из-за поломанного карлсона, я думаю что у автолюбителя который довёл машину до такого состояния не бывает одна единственная неисправность, от которой зависят все остальные.
-
Купи оригинал.
-
Катушку надо ставить хорошую,бреми сомнительная. Хуко вроде работает без нареканий.
-
Начинать всегда надо с разборки и очистки.
-
Напряжение надо мерить, велика вероятность что это из-за проседания напряжения при недопустимой нагрузке. Надо не гадать,а чинить. Всё чинить,по очереди.
-
Sony Dsx-A35U* Ресивер Не Понятки С Вспомогательным Оборудованием Автомобиля.
dimon405 ответил в теме пользователя alexandr1179 в Peugeot 307
Не хочешь, не делай. -
Как Открыть Капот Peugeot 307 Села Акб!
dimon405 ответил в теме пользователя Dispeatcher в Peugeot 307
Вероятнее всего открытие капота и зарядка батарейки не поможет. Могу подьехать и показать на своей машине, у меня как раз нет внизу пластика. -
Sony Dsx-A35U* Ресивер Не Понятки С Вспомогательным Оборудованием Автомобиля.
dimon405 ответил в теме пользователя alexandr1179 в Peugeot 307
Красный и желтый провода надо поменять местами и всё будет пучком. -
Еще очень вероятен подсос воздуха, дымом бы проверить.
-
Обороты задаются мозгами с учетом температуры ( надо посмотреть сканером какую температуру видит датчик), реализуются длительностью открытия форсунок (проверить распыл форсунок и их герметичность) и открытием дроссельной заслонки (обучить тем же сканером и проверить им же адекватность работы). Свечи надеюсь правильные, а не какие-нибудь иридиевые. Состав смеси задается ВЕРХНЕЙ лямбдой, после прогрева мотора.
-
У меня запаска 205/65/15, ставил на зад. При полной загрузке в повороте за арку скребло немного. Вперед ставить не пробовал.
-
г. Нарва это основное препятствие. Есть у тебя в городе сервис пежо-посоветуйся с ними, смогут ли они в случае чего тебе помочь. Если нет сервиса, я бы не стал. До фига народу зависает в регионах когда не могут самостоятельно решить проблему, а помочь реально некому.
-
Уже Не Знаю Что Делать((((Помогите!
dimon405 ответил в теме пользователя arina01112013 в Peugeot 307
Без диагностики никуда. Надо искать грамотного спеца. Если ошибок никаких нет светит, то не обязательно спеца по пежо, поможет и универсальный. Там сложного то ничего нет, простой алгоритм действий, как в любой другой марке. -
У меня 2002 год, пробег вдвое больше чем у тебя. Все отлично, но езжу маловато.
-
Пробег маленький, в цилиндре все отлично должно быть. Скорее всего перегрев и замена клапана, но может и кольцо и тогда попадалово по полной.
-
Делай диагностику, иначе не угадать.
-
А что ты подразумеваешь под понятием "работает"? Компрессор приводится от шкива коленвала, он не может работать при заглушеной машине.
-
Электровентилятор Отопителя.
dimon405 ответил в теме пользователя Bushwacker в Peugeot Partner / Партнер
Некоторые мастерские по ремонту стартеров-генераторов берутся приводить в чувство и другие электромоторы. Там же конструктивно все просто. -
Компрессия должна быть и без следов масла. Если они такие сомневающиеся, могут чуток масла перед замером в цилиндр налить. Компрессию можно и дурацким способом проверить: сверни газету плотно и затолкай в свечной колодец. Когда крутанешь движок, этот пыж должен вылететь.
-
Её надо силиконом герметизировать намертнво и всё,проблема решена. Пластина легко прогибается даже если приклеена намертво.
-
Контрактный движок может оказаться таким же, его если брать ,то только на продажу. Хрень в поддоне это загуститель, это от жора масла помогает.
-
Форсунку заклинило в открытом положении и она льет без остановок. Поэтому свеча мокрая и поэтому не горит. У нас форсунки очень чувствительны к качеству бензина, сразу реагируют.
-
И очень распространено. От защиты до мотора от силы сантиметр.
-
Сканер весьма точно диагностирует состояние катушки. У тебя наблюдаются все признаки троения. Троить может по четырем причинам: отсутствие компрессии, неисправность форсунки, пропуски искры или сбитое зажигание. Самый простой и быстрый способ это прочитать ошибки хорошим сканером.
