Sasha

если система как на 406 то минут 10 это займет ))) ролик натяжителя вверх и сдергивай ремень, потом новый также одевай и ролик натяжителя вниз.

я на выходных разберал. смазывал направляющие. единственное только не разрабатывал... ладно. на этих выходных займусь.

У меня сейчас зажимает сильно левое колесо, даже иногда машину тянет в лево. Понятное дело что супорт не отжимает. А данная опирация, приведенная выше поможет? или еще ченить сделать? в чем там причина? в прокладке?

http://www.avtotools.su/catalog/302 а вообще набор ключей торкс купи. он в пежо пригодится)))))))

Я видел уневерсал тут на выходных.. ммм... хотелбы прокатиться.

Да 407 дорогая машина по запчастям... Вообще друг из германии, он там у официалов на пежо работает, сказал что самая крепкая это 406 модель, а самая слабая 407. хотя мне нравится внешний вид 407. еще не ездил на ней...

Супер!!!

неее. я на 406 не парюсь. беру и покупаю родные они 300 р стоят. а вот им на 407 надо попариться. он в сборе продается и за большие деньги. поэтому люди берут от других и сьемником вытаскивают старый и заприсовывают новый. ходит у всех по разному, в зависимости от того как сделаеш, еще от мерса говорят подходят только от какого не помню.

сайлентблок от рено симбола (модель до 1998 если не ошибаюсь). Диаметр втулки один в один, длину чуть чуть укоротили. от Хюндая Сонаты 5 (где-то сзади там у неё) один в один и подпиливать надо только самую малость. подошел к продавцам запчастей на рено, спросил сайлентблок на Рено-Клио-они предложили два варианта- сначала на второе поколение Клио ( он гораздо больше 40 мм в диаметре), потом на первое поколение. Хотя постараюсь завтра глянуть номер на самом сайленте. Я уже прикидывал-8 мм аккуратненько спиливаются с обоих сторон только на внутренней обойме т.к. наружная-в самый раз!!!На сайленте два номера один за другим: Феби, 10150 624..

болт сайлента нужно при нагруженной подвеске. иначе сайлент долго не проходит...

оригинальный номер 3 523.84.

подходит от передней ситроена с5.

Отвечать надо быстро, не раздумывая и не тратя понапрасну время. А главное - не мошенничать! 1. Вы участвуете в соревнованиях и обогнали бегуна, занимающего вторую позицию. Какую позицию вы теперь занимаете? Ответ: Если вы ответили, что вы теперь первый - то вы абсолютно не правы. Вы обогнали второго бегуна и заняли его место, так что вы теперь на второй позиции. Попробуйте не ошибиться во втором вопросе. 2. Вы обогнали последнего бегуна, на какой позиции вы теперь находитесь? Ответ: Если вы ответили на предпоследнем - вы опять абсолютно не правы. Подумайте. Как можно обогнать бегуна, идущего последним? Если вы бежите за ним, значит он не последний. Ответ - это невозможно. Получается, что использование мозга ваша не самая сильная сторона. Как бы то ни было - вот еще один вопрос. Ничего не пишите и не используйте калькулятор, и помните - вы должны отвечать быстро. Возьмите 1000. Прибавьте 40. Прибавьте еще тысячу. Прибавьте 30. Еще 1000. Плюс 20. Плюс 1000. И плюс 10. Что получилось? Ответ 5000? Опять неверно. Правильный ответ 4100. Попробуйте пересчитать на калькуляторе. Сегодня точно не ваш день. Но, может быть, получится с последним вопросом. У отца Мэри есть пять дочерей: 1. Чача 2. Чече 3. Чичи 4. Чочо. Вопрос: Как зовут пятую дочь? Думайте быстро. Ответ чуть ниже. Ответ: Чучу? НЕТ! Конечно, ее зовут Мэри. Прочтите еще раз вопрос. ВЫВОД: Вы самое слабое звено - прощайте.

Откуда ты все знаеш))))))) его и порвало через 19 тыс))))))))))))))))))))

Вот сегодня с утра узна, что к 406 ремень грм от нашей дестки подходит один в один. кто пробывал?

Я думаю что лучше на диагностику... Сожалею.

на других я не заморачивался. только генератор накрывал и все. и керхером фигачил. а на этой как сопер с кисточкой лазил)))))))

я про мойку. движок не намочи ибо сказано, что не завести потом сей чудо техники )))))

О своей. 2000 года, 2литра в гараже есть фото. Комплектация полная. По езде не сравнима с тем что было до нее. Были до нее немци. Она по комфорту их бьет, но по надежности сдает. Очень уж она нежная. Помыть движку нельзя, чуть пыли хватанула - мой заслонку ну много разных мелочей изза которых приходится открывать комот. Но ездить одно удовольствие. и если все менять и ухаживать за ней то открывать копот будете редко. По подвеске не могу сказать что она слабая, сравнивая с темже пассатом срок службы шаровых и наконечников одинаковый. Движок мощный и на трассе чувствуеш себя уверенным. по вместительности тоже хороша, грузил много чего и разных гоборитов, 6 метровы карнизы))) кортоха в мешках. но не любит перегрузов, отказывается ехать и загорается чек. Маневренность тоже не плохая, по сравнению с темиже немцами разворот на 2ух полоске без проблемный. минус конечно посадка. Лучше сразу одевать защиту движка. Уже куданить в лес или на плохой берег речки или просто зимой в глубокую калею не заедиш... ну вроди пока все. дальнейшее выясним в споре))))

Чего это ты нашим малышкам 406 целую тему выдал?))))))))) можно написать о своих замечаниях. А то некоторые говорят что пежо полное г... делимся впечатлениями от езды на 406.

вот я на этом сбился. и никто не поправил. так ты поменял датчик?

у него механика. кода нет.

не. нормально греется но выше 90 не идет. тоесть не греется машина, а диагностика показывает, что греется.

тогда будем думать дальше. а диагностика ниче не сказала? хотя 99% это этот датчик.

Проблема такая. У друга на 406 1.8 загорается STOP но ездить можно. Был на диагностике. Сказали что показывает на температуру, но стрелка температуры ОЖ стоит как вкопанная на 90. Какой из датчиков умер?