Sasha

проси скидку у них.

Просто мы ленивые)))) вас в голосовании больше, а на форуме нас больше)))))

да. тоже говорю уступившив. хочу отметить, что водители фур на минской трассе стали дициплинированней, если в гору не тянут то стали хоть чуть смещаться на обочину. а раньше забивали движение.

У меня СВ 2л ручка, я разгоном не доволен. Спокойно едет. Провал до 3500об. Я от 137 лс ожидал большего. Ехать надо начинать от 3000-3500 оборотов, и есс-но при старте нужно вначале раскрутить мотор до хотя бы трех тысяч, а потом отпускать педаль сцепления. Опуская обороты ниже 3000-3500 и пытаясь устроить интенсивный разгон или при движении в гору, вы просто насилуете и убиваете мотор. Для достижения максимальной отдачи нужно крутить мотор, доводя стрелку тахометра перед переключением до красной зоны.

На сколько я знаю. все автоматы тупят на - тапку в пол. был у мегя тоже. намучился на трассе. больше автомат не беру. гдето читал у экспертов что у всех автоматов идет задержка. да тебе и комп говорит что у тебя все в порядке.

Поздравляю. теперь ты с нами))))))))

У нас тут Роснефть и Лукоил. Заливался и там и там. заливал 92 не едет и чек горит. езжу на 95. Но если заправляюсь на лукойле то кончается быстрее бензин))))

ты с москвы он с питера, врядли он быстро доскочит))

Значит пошел переделывать. вооружился напильником и наждачкой. поновой все разобрал как было написано выше и заняло на это совсем мало времени)))) звездачку хорошенько почистил шкуркой и напильником между зубьев и сами зубья. вот эту звездочку если кто не знает о чем я. потом я все собрал и увидел между калодок вот этого гада может и он был виновник, а может грязь. но все заработало.

Зубья чистые. сухие, я их почистил еще напильничком.

Менял седня датчик АБС. Задний левый. вот рассказ Снимае колесико берем инструмент: новый датчик Я начал выламывать. там один болт под шестигранник. его выкрутил, а вот вытащить не смог. Потом решил по другому... и вам советую. откручиваем диск Откручиваем супорт. Для этого два болта, один верхний с заглушкой под шестигранник: Один нижний на 16 вот что получается вот из такого положения выбиваем старый датчик у меня было вот что со старым и еще 2а зуба отломались... ну и отсоединяем стары датчик под днищем собираем в обратном порядке, только я все смазал смазкой которая не греится... Теперь вопросы: 1. что за фигня на датчике, я дагадываюсь откуда эта пружина. 2. АБС всеравно горит!!!! Я знаю что через комп эту ошибку убирать не надо. Аккомулятор я отсоединял.... В чем причина???

пусть сначала диагностика, потом полюбому чистка и замена фильтров если не менял давно а потом может заменна датчиков. будем думать постепенно.

скоро выборы http://www.youtube.com/watch?v=1CLBANCVHTw&feature=related

че хоть за ошибки там? тебе диагносты прочитали за такие деньги? чек горит это не трагично, но они должны были сказать на что мозг ругается, а абс отключается это тоже диагностика должна была сказать. может один из датчиков отключился. так что надо знать ошибки.

В чем ты сейчас? - В делах, б**дь... - Я медленно снимаю с тебя все обязательства — Ты девушка моей мечты: красивая, веселая... — Ты хочешь меня трахнуть? — И умная.

406 давайте отмечайтесь!!!!! Нас же реально больше!!!

Разбирался долго с проблемой. Почему не крутится баранка, ездил как на ТАЗе. Перепробывал все и пришлось менять насос ГУРа ну а за компанию ремень и ролики подвесного оборудования... Понадобится: Ключ рожковый на 16, головка на 10 и на 13, ключ рожковый на 17, шестигранник кажись на 6, гвоздик, два ролика(натяжитель и паразит, он же обводной), ремень и насос ГУР. Вот фронт работы. снимаем мозги и отводим в сторону. для этого откручиваем гайку и болтик на 10.на фото видно плохо но они гдето там далее ключом на 16 берем за ролик натяжителя и тянем вверх. он не открутится у него резьба противоположная. тянем и вставляем гвоздик или я вставил тоненький шестигранник потом, в фиксирующее отверстие.(на новом видно где оно) снимаем ремень. предворительно запомнив как он стоял. откручиваем обводной ролик ключом на 16 вот он дальше откручиваем ролик натяжитель (это сложнее. Два болтика на 10) но открутить проблематично, поэтому голоку берем и корячимся. маленькая хитрость в том, что дальний я открутил сняв колесо и залез снизу, вот он передний проще он на видном месте Дальше приступаем к гуру. Я шприцом высосал всю жижу из бачка, потом самое главное накрыть генератор пакетом и тряпкой, а то жижа со жлангов попадет на генератор. потом отсоеденяем шланги низкого и высокого давления. теперь откручиваем насос. один болт на 13 сзади и два под шестигранник спереди, шкив поварачиваем так, чтоб было видно болтики спереди. и все. собираем все в обратной последовательности. Устанавливаем новый ремень. Сначала заводим низ на шкивы коленвала и кондиционера. Потом, задней ветвью огибая ролик натяжителя, надеваем на шкив ГУРа. Передняя ветвь от шкива кондиционера идёт вверх к генератору, а потом тыльной стороной ремня на паразитный ролик.

А что за растояние и куда шайбу. я тоже датчик купил, буду менять завтра. у меня то срабатывает то нет. диагностикак сказала что левый задний. но его выламывать надо. я открутил но вытащить ни как.

Смазал все, пару раз утопил поршень и все. больше не зажимает и не греется

ну да. там только разница в низком. но шланг я думаю дотянется. а жижу в насос гура сразу заливать лучше или просто в бачок, а там сам захватит? просто я когда старый ставил, то сначало поставил насос, залил в него жижу а потом шланги одел.

должен быть такой привезли такой стоит одевать или как?

не нашел. нарисовал сам)))) нг - насос гидроча п - паразитный ролик(обводной) г - генератор к - кондей дв - двигатель н- натяжной ролик. Ключем на 16 поднимаеш натяжной ролик и одеваеш начиная снизу и заканчиваеш паразитным роликом, он гладкий на него проще накинуть. но это в том случае если у тебя все так.

я на днях буду делать на 406... можеш подождать отчета. а так вообще там не сложно. ключ на 16 чтоб натяжной ролик поднять, ну и там на 10 чтоб коробку с мозгами отодвинуть. а как твой ремень одевается я щас поищу конечно.

на своем 406 150км/ч больше не пробывал, попробую скажу, а так на этой скорости до Москвы и обратно ))))