icechieff

а может кто-нибудь глянуть кто есть кто из этих номеров? 8425 8450 8452 8455 8457 8435 8430 8440 8445 8420

в один динамик? даже не в пару что-ли? странно. Могли бы в выход магнитолы подавать...

Схема подключения Схема подключения динамики-усилитель-магнитола 607 рестайл (2).pdf Смущает динамик под номером 8425 - какого хрена он запитан и от усилка, и от головы???

Давайте всё же обсудим доработку. https://peugeot-club.net/forum/topic/16648/

Т.к. этот усь заточен под 2-х омную акусику, в моём случае надо б ее подправить на 4-х омную.

Сфоткал внутренности. Как думаете, что можно улучшить? Хочется более четкого звука, громкости мне хватает. Задумался над сменой ОУ 4560 на LM4562MA, как думаете, поможет ли? И есть ли варианты для замены TDA8563Q на что-нибудь поинтереснее, а то что-то не нашел ничего подходящего. Фото в прикреплениях. P.S. вариант "выкинуть" не интересен, интересует сам процесс и возможность доработки.

немного пытаешься качать из стороны в сторону, и тянешь вниз, по стеклу. Усилие там приличное, так что не пугайся.

Родной с нави вообще бессмысленный, карты там стары, пробок нет, ничего другого туда не прошить... Зачем...

Поиском воспользуйся, давно всё описано. Например тут: https://peugeot-club.net/forum/blog/1/entry-13/ Штатный бессмысленный, там кроме дурацких карт ничего и не сделать особо.

Так по описанию не факт, что тот же клапан, не понятно. Думаешь просели? Хотя могли сделать в первый раз и не перебрать другие.

В "европах" сейчас часто E85 со спиртом...

или поменять эти лямбды...

этот болт замените на обычный пластиковый клоп. я у себя поменял, и никакого гемора с ржавчиной. клоп нужен такой, в середине у которого задвигается распорка. вот и всё.

наверное автозапуск от температуры стоит. Это не штатное оборудование.

AM6 - это TF-80SC AT6 - это TF-70SC Это коробки похожие, но не нельзя сказть что одна - "облегченная версия" другой. Они просто под разные моторы и разную крутяшку.

а аккум то живой?

есть

У Victor Reinz номер первого ремонта (толщина - 0,9 мм) - 61-35055-20

она мутная стала от пыли и подгорания. Снимать и мыть, и будет стекляшка чистая.

если свет стал плохой, то скорее всего отражатель в линзе выгорел, и тогда замена ламп не поможет.

Пишите ему в личку, у него были в сборе колеса.

@altersin, на рестайле 16 небыло. А вот 18 были, и даже Ваня продает комплект, но дорого (https://peugeot-club.net/forum/user/5/) И на фото что в твоем сообщении - https://peugeot-club.net/forum/topic/15417/?p=155604 именно стоковые 18, а не 17 (и фото машины Вани у дома)

А вот мои свежие фотки)))

@master1, касательно гтц это не принципиально, они одинаковые. А вообще в профиле написано, 2.2 - 3FZ

Ездил я себе и ездил, но как-то прокатился на таком же 607, и понял что мои тормоза - гуано. У него только коснешься, и машина начинает тормозить, а у меня - сначала свободный ход, где торможение практически незаметно, а потом уже начинает. При этом при "тапке в пол" вопросов к тормозам не возникало. Начались мучения. Т.к. в задних суппортах были вместо сорванных прокачек врезаны болты - заменил задние суппорты на новые, но должного эффекта не получил. Т.к. колодки и диски на двух машинах стоят у нас одинаковые (ну совсем одинаковые) единственное на что подумалось - гтц. Но тут ждало фиаско, т.к. ремкомплектов особо нет, а за новый отдавать 25 кусков рука не поднималась. Весь день шатались по рынку с запчастями, пытаясь найти какой-нибудь ремкомплект под гтц ATE диаметром 23,8 мм в наличии, но нет, фиаско. Поехали в бокс, и чтоб хоть что-то попробовать решили прокачать сам гтц. Присмотревшись поняли, что там есть очень удобные заглушки в верхних точках (похоже когда-то такой гтц использовался с 4 трубками, скорее всего и без ABS, подозреваю, что на 406). Покачали педаль, открутили заглушки, жижа потекла, всё как всегда. Стали смотреть что получилось - показалось что педаль еще мягче стала, еще хуже. Но попробовав в движении поняли что это успех - сразу, четко, без лагов. Сами тормоза прокачивались до этого, но гтц под наклоном, и воздуху там нее выйти.