icechieff

В ПП я пробовал - сразу лез в инет и обламывался, естественно.

когда у меня был дорестайлинговый 607 с 3.0 и коробом zf, то обновлял через ситр с5, а 307 через с4 или Xsara, уже точно не помню. Там весь смысл в том, что в Lexia прошивки идут сразу, можно локально посмотреть, есть ли новее. Она уже далеко не новая, но прошивки все равно давно не делают на эти машины.

Собственно вот)

я обновлял через ситроеновскую Lexia.

Свозите форсы на проверку. Если они более-менее живые, то вам дадут новые коды форсунок, соответствующие текущему износу. Либо отремонтируют, и тогда код тоже будет другой.

После покупки жене С5, оказалось что водительский стеклоподъемник издает "страшные" звуки, а в скором времени вообще сдох. Начитавшись всякого - заказал ремкомплект. Снял трапецию, поменял тросы и направляшки, собрал, и началось... Доезжает до верха, думает что уперлось, и опускается в середину. Танцы с бубном типа снимания аккума, адаптаций, обучений, ну никак не влияли. Самая жесть была в том, что закрыв машину, утром можно было обнаружить ее с приоткрытым стеклом. Когда сил уже воевать небыло - заказал новую трапецию, попалась за гуманные 5000 рублей. Правда когда пришла - я стал совсем не уверен в том, что она оригинальная. Но делать нечего - ставим. Как же я был счастлив когда сразу всё заработало как надо. Почему после замены тросов не заработало - не знаю, единственное на что могу думать - слишком жесткие пружины на новых тросах, но разбираться уже нет смысла.

Один раз этот провод у меня оказался перебит, и зарядки тоже небыло.

Сейчас готовится большой переезд, на другой сервер, с большим обновлением форума, оформления и т.д. а после сделаем разделение. Новые отзывы приветствуются. Это не удобно. Тормозная жидкость к какому разделу будет относиться? (Жидкости или тормозная система?) Как различать электронику и электрику? Чем отличаются мануалы и достоверная инфа от полезных рекомендаций и советов бывалых? Например магнитола - это салон, электрика или электроника?) Вопросов масса.

Эта тема для приветствий.

Не найдете. Купите на разборке, их навалом за ерунду.

оригинальная помпа идет с корпусом. Да и неоригинал часто тоже.

В одинаковой комплектации точно не будет разного. Смотрите по vin номер гура, и по этому номеру покупайте. Не вижу проблемы.

еще и корусами может. Надо брать от такого же мотора или семейства моторов.

А мы и не про задний.

а датчик дождя есть? может он глючит?

В Авторевю было, попадалось, но сейчас не вижу. Вот в ЗР: https://www.zr.ru/content/articles/5146-peugeot_607_vyzov_zauradnosti/

В оригинале. А в неориге не всегда.

Если есть у кого схемы, скиньте плиз подключение электрогидрача на 607 с 2.2

мне попалась длиннее на 2, так что взял что было. Обычно беру тройные гофры.

а смысл? в подробнее можно написать. От авто выдача то не изменится.

в BSI у меня есть выбор типа гидрача - обычный или электро

пойду тогда смотреть сервисбокс)

Как идея - хочется освободить место под компрессор или турбину. Вот и смотрю, единственное что можно перенести - гур. Бывал ли на 2.2 электрический гур, может на 407 купе, или еще где-то. Вдруг кто сталкивался.

Я бы клеил

Какие показания "низкие"?