icechieff
-
Публикаций
16 764 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
537
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя icechieff
-
Блок Предохранителей Под Капотом.
icechieff ответил в теме пользователя equaintance в Вопросы новичков
Подключите, ничего страшного не произойдет. -
в оригинале идет смазка, которой мажут обратную часть колодок, ну и остальные части смазать - два штыря сверху, и не помню касаются ли они суппорта еще где.
-
Да да, попискивают TRW и у меня. А вот TRW которые в пежовских коробках - не скрипят)
-
В оригинале был только Galfer, так что если будут другие, то палево) Может вы не мазали или направляшки не чистили?
-
Раздел 206, а в подписи - 205???
-
Хммм, что-то я их упустил. Благодарю, попробую глянуть на фотках покрупнее.
-
Там разница только в фильтрах. Никаких SMD в том веке еще небыло)))
-
Цвет наклейки указывает на настройки уся, а не мощность. Внутри все микрухи одинаковые. Я где-то на забугорном сайте натыкался на описание этих наклеек, но сейчас уже не помню где.
-
Будет. Берете модель под свою магнитолу, сзади в разъем вставляете и диагностикой включаете в мозгах чейнджер, и всё. Есть тут тема дилера Ятур https://peugeot-club.net/forum/topic/5942/
-
Наконец-то сегодня дошли руки сравнить два усилка на слух. Вот два усилка рядом. У меня стоял с зеленой наклейкой. Дорест - с розовой. Крепления тоже разные, перекрутил боковые пластины чтоб к себе поставить. Ну что могу сказать - играют они действительно по-разному. Дорест лично у меня (это важно, т.к. у меня еще и голова твикнутая) играет где-то на 1-1,5 деления громче. Мой рестайл заточен для задних пассажиров. А вот дорест - для передних. У дореста - больше серединки и баса спереди, а пищалки более четкие. Оставил себе покатать дорест., если еще что вылезет - напишу.
-
Это столько времени вы гадаете? Замеряете свой, и по размерам подбираете. Когда свой измерите - уже будет понятно где есть похожий.
-
Что-то я запутался, нужна сама железяка или сайлентблок?
-
В дорестайле если суппорт Brembo, то Galfer. В рестайле TRW, но не одинаковые с теми, что лежат в коробках TRW. я для себя такое решение избрал, если вдруг не взял оригу, и колодка без прорези для пыли - делаю по-центру прорезь болгаркой, и тогда практически не скрипят.
-
Как уже в вк я выяснил - фреон проверяли, вроде в порядке.
-
@chizhik_pyzhik, это понятно. На следующей неделе всё сделаем, крестовина уже у меня.
-
vin?
-
двигатель то какой у тебя? Судя по году - 190 сил. Такого на 607 небыло, были 207 и 211.
-
жижа должна практически сразу прыскать, иначе щетки стекло по-сухому поцарапают.
-
клапаны обычно есть. Не помню как на 307, но на 607 есть точно.
-
И что? Теперь ничего не делать для точного определения причины?
-
Вчера вечером залили крест wd'шкой - утром всё было отлично. Так что крест менять.
-
в обе, да, тяжелее, а потом легчает
-
Второй день подряд такая ерунда. Утром сажусь - в некоторых положениях руль тяжелее, как закусывает. Доезжаю до работы - всё ок. Вечером отъезжаю - опять кусает, покатаюсь - перестанет. Крестовина что-ли? Месяц назад её трогали - была живее всех живых.
-
Ну да, лучше наколхозить...
-
Проблема С Оборотами Хх Пежо 607 (Ew10J4)
icechieff ответил в теме пользователя Pavuk в Вопросы новичков
свечи?
