касательно номеров. новый компрессор - 6453 LF компрессор восстановленый на заводе - 6453 LH Название и модель оригинального компрессора - SANDEN SD6V12 1438
она там одна) воздушная. если есть кому, то просто снять, и вымыть из баллончика (любой очиститель карбюратора подойдет). поставить наместо, и посмотреть. заодно и датчики воздушные на входе)
В оригинале только с трубой, но неоригинальные гофры отдельно продаются. только не экономьте, а то дешевые трескаются быстро. есть на любом авторынке, замерьте длинну гофры, да диаметр трубы, и подберут...
Поздравляем! С радостью бы прочли впечатления от машины. А вот совместить и правда очень тяжело. Тогда уж ставить другую голову со всеми нужными функциями...
я тут видел 607 с оригинальным решением - экран БК перенесен на торпеду сверху (прямо над штатным местом) и накрыт козырьком а-ля 307. а вместо штатного монохромного экрана БК вставлен алпайновский монитор + к нему в подголовниках тоже мониторы. но просто экран БК убрать нельзя, т.к. не будет работать магнитола..