Все сервисы косячат, и я обычно не пишу отзывы, но эти меня вывели. Вчера достало что гофра сифонит, и вспоминая видосы Ящера, начал гуглить выхлоп спб, где и и открылся http://выхлоп-спб.рф Записался на замену гофры. Приехал по адресу Бухарестская 16, заехал и начали. У них там какая-то акция, оказывается, на гофры, что-то типа гофра + замена - 1800р. Ну акция и акция, хрен с ней. Опустим назойливые предложения вырезать кат, типа гофра умирает от забитого ката начиная со 100 пробега. Они ж не в курсе, что у меня там всё родное, и пробега всего 220 тыс) Конечно забито, я ведь не знаю как должно ехать) Ну да ладно. А вот их методы замены - пи*дец... На картинке отметил места отпилов болгаркой: Чую что у ката отрезалось для их удобства, и от скудоумия - не догадались снять с резинок. Причем они сначала отрезали, и потом держа в руках отрез пытались уже открутить лямбду))) Сразу было не сорвать, а потом уже и не сорвали))) Потом был еще погибший хомут, которого у них не оказалось, и мне пришлось пердя лететь за ним, так как они могли привезти какое-то *овно через час, а оригинал через 3-5 дней. В итоге привез хомут с Камчатской за 15 минут. Магия, мэджик, вау! Ну рукопопкы и рукопопкы, мало ли. Так вот выбесил меня сегодня день. Сначала позвонила девушка из отдела контроля качества, я ей и сказал откуда у них руки растут. Так вечером вчерашние рукопопкы перезвонили и еще права качали, что не так, пытался им объяснить вышесказанное, но до них так и не дошло, считают, что (цитата) "у каждого свои методы", "с резинок снимать не проще", "стараемся как дешевле". Короче не едьте туда. P.S. При мне еще девушку на 207 разводили на блок предохранителей. Истории не слышал, поэтому и не вмешивался, но лезли в пыж универсальным шнурком, и после этого всё было понятно о качестве диагностики.