Арсеньев Сергей Posted March 12, 2014 Share Posted March 12, 2014 Добрый день у меня возникла вот такая проблема с 607 3.0л. Когда стрелка указателя температуры охлождающей жидкости доходит до 90 градусов, то она резко падает на 0 и высвечивается перегрев двигателя и stop, а так же включается вентилятор. Продолжаю движение стрелка подымается примерно до 85 и потом снова 90 и на 0. При диагностике температура включения вентилятора 88 градусов. Что это такое, может датчик или термостат накрылся. И самое главно движок перегревается или это глюк компа? Link to comment Share on other sites More sharing options...
V2oD2o Posted March 12, 2014 Share Posted March 12, 2014 Добрый день у меня возникла вот такая проблема с 607 3.0л. Когда стрелка указателя температуры охлождающей жидкости доходит до 90 градусов, то она резко падает на 0 и высвечивается перегрев двигателя и stop, а так же включается вентилятор. Продолжаю движение стрелка подымается примерно до 85 и потом снова 90 и на 0. При диагностике температура включения вентилятора 88 градусов. Что это такое, может датчик или термостат накрылся. И самое главно движок перегревается или это глюк компа? Ехать на сервис, смотреть какой датчик врет Link to comment Share on other sites More sharing options...
Арсеньев Сергей Posted March 12, 2014 Author Share Posted March 12, 2014 Ехать на сервис, смотреть какой датчик вретпри диагностики нет ошибок по датчикам Link to comment Share on other sites More sharing options...
V2oD2o Posted March 12, 2014 Share Posted March 12, 2014 при диагностики нет ошибок по датчикам в рукопашную влезать в проводку и смотреть все датчики температур и провода к нимпри необходимости - заменить, они все не такие дорогие Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexelA Posted March 12, 2014 Share Posted March 12, 2014 при диагностики нет ошибок по датчикамТогда, отчего стрелка резко падает на 0 и высвечивается перегрев двигателя и stop, а так же включается вентилятор??? Причем, делает это циклично? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Slayercom Posted March 23, 2014 Share Posted March 23, 2014 такая же ерунда. То что не перегревается уверен на 100. так как это происходит по утрам ))) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted March 23, 2014 Share Posted March 23, 2014 Глючит датчик и даёт неверную инфу мозгам о большой температуре а так же странно ведёт себя приборка. МОжет контакты на приборке? 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Slayercom Posted March 29, 2014 Share Posted March 29, 2014 WS2609 Датчик указателя температуры охлаждающей 278,87 И усе стало на свои места. Спасибо. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted March 31, 2014 Share Posted March 31, 2014 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Арсеньев Сергей Posted April 1, 2014 Author Share Posted April 1, 2014 WS2609 Датчик указателя температуры охлаждающей 278,87 И усе стало на свои места. Спасибо.Сделал тоже самое и все ОК, спасибо Link to comment Share on other sites More sharing options...
ShellesT Posted October 23, 2014 Share Posted October 23, 2014 Аналогичная проблема правда стрелка не скачет. Находится в синей зоне постоянно. Правда со временем (то есть после более капитального прогрева двигла) стрелка показывает температуру около 90 и уже не выпадает в STOP режим. Вообще только на холодную при движении такое. Как думаете оттуда же ноги растут? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts