Заторможенность Педали Газа.

[Akm47000]

доброго времени суток товарищи. несколько беспокоит следующий вопрос: машина на педаль газа реагирует как то вяло, плавно как то, задумчиво, до этого был ваз 2110 гораздо отзывчивей, переодически гоняю на ауди а4 и сузуки не помню какой, там тоже всё давольно резво. конечно я уже привык, и управление не доставляет хлопот, но может быть так не должно быть)? дроссель чистил, свечи новые, и теперь даже клапана)) фарсунки не мыл, но по чему то кажется дело не в них. есть мнение?

[DR-TRU]

Обучить педальку неплохо бы....

[AlexelA]

Тебе ж в другой теме писали про обучение заслонки... В принципе, ее обучение необходимо каждый раз, после отключения аккумулятора, т.к. обнуляются адаптации в мозгах...

[dimon405]

Часто причина задумчивости низкооктановый бензин и грязные форсунки. Вообще не встречал машины более чувствительной к качеству бензина чем нынешняя 307.

[Igorwinn]

Ходят непроверенные слухи, что у современных реактивных истребителей реакция на "Педаль газа" около 10 секунд.)))

[dimon405]

Не может быть, в условиях боя это верная гибель. За 10 секунд истребитель хрен знает куда улетит.

[Akm47000]

))))не знаю на счет 10))) на счет обучения...я делаю без Лексии, ну там ключ на старт (20-30сек) затем выключаем ну итд...не заметил чтоб что то менялось...или надо конкретно со сканером это делать?

[AlexelA]

...или надо конкретно со сканером это делать?

или поездить некоторое время, чтобы ЭБУ адаптировался...

[Akm47000]

да как машину купил так было всегда (пол года)...может быть действительно нужно со сканером обучить.

[dimon405]

Нет, педаль в процессе езды сама обучается, лучше не станет.

[Полина_Пыжеводительница]

ребят, а у меня такая тема - скажите, пожалуйста, с чем могут быть связаны как бы "провалы" в движении авто и в наборе скорости, когда количество оборотов на тахометре достигает отметки в 3000 оборотов? реально такое ощущение складывается, что машина как будто тупит и как будто теряет мощность от этих провалов, т.е. как бы обогнать кого-то на пониженной передаче никак(((

это как бы косяк типа неполадки, или это "отличительная черта" машин этих? типа как может безопасность, чтоб движок не перегрелся или не перенапрягся...машина 307ой пыж, 1.6, бенз, МКПП

[dimon405]

С барахлящим насосом, с пробивающей свечой, пробивающей катушкой, пробивающим наконечником, заедающей форсункой, ржавыми разьемами а дросселе или педали газа или датчике температуры мотора.

[Akm47000]

заметил следующее, сейчас за бортом градусов +2, машина постоит, отстынет, потом заводишь и она пару секунд может троить, как буд то один цилиндр не работает, точно такие же ощущения испытывал совсем недавно, когда прогорел клапан. (цилиндр не работал) пока машина хорошо не прогреется тупит по страшному, на педаль газа приходиться давить очень очень нежно, чуть чуть добавишь она начнет тупить, потом подорвет. (обычно я всегда прогреваю хорошо что бы этого избежать) может и вправда форсунка хреново работает? может быть это вообще стало причиной прогара клапана? где то читал, топливо поступает недостаточно, зажигание становиться более ранним (вроде) смесь беднее, а при бедной смеси температура в камере сгорания увеличивается, соответственно и выпускные клапана нагреваются больше...кароче хз) часто ли вообще забиваются фарсунки на 307? или может быть топливный насос наедается?

[Akm47000]

опять же, если бы насос, то машина тупила бы всегда наверно, не зависимо от состоянии температуры движка. а вот фарсунки любят тупить как раз на непрогретом движке. (судя из перечитанного материала)