CMbICL Posted February 23, 2014 Share Posted February 23, 2014 Доброго времени суток ув. пыжовцы. Тут обнаружил проблемку на своем пежо 307 1,6 2004 г.в. НА мой взгляд РУЛЬ крутится очень туго, как будто в 50% от своей мощности. Прокатился Я на элантре 5 года.. руль можно крутить мизинцем! У меня же надо рукой.. ПАЛЬЦЕМ не прокрутить... еще особенность при повороте руля руль должен ну как бы замирать в том полождение куда ты его повернул если машина стоит. у меня же он как бы оттягивается назад чуть чуть после того как я его отпускаю.. ну такое чувство что на 9-тке едем...! Прокатился на манджентисе 6 года.. там вообще руля не чувствуешь......крутиться очень легко а на скорости тяжелеет... у меня же наоборот... когда стою усилия надо когда еду все четко и легко. Я не могу понять в чем дело... насос работает все нормик там гудит....тихо.. от упора до упора можно прокрутить с усилием одной руки.НО МНЕ кажется что он должен крутится в два раза легче а самое главное замирать в том положение куда я его повернул.. пока машина не поедет..когда машина едет он должен возвращаться.Прошу Вас помогите понять что это?! Link to comment Share on other sites More sharing options...
GANSTER020 Posted February 23, 2014 Share Posted February 23, 2014 Поменяйте жидкость в гуре, и посмотрите опорные подшипники 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
V2oD2o Posted February 23, 2014 Share Posted February 23, 2014 если не поможет то снимать пыльники с рейки и смотреть сопли - если хоть капля упадет из снятого пыльника - снимать рейку на переборку Link to comment Share on other sites More sharing options...
CMbICL Posted February 23, 2014 Author Share Posted February 23, 2014 сколько переборка примерно обойдется?! и сложно ли перебрать самому в гараже.! Слышал на форд ескейпе это почти не реально. если ты не конструктор конешно Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexelA Posted February 23, 2014 Share Posted February 23, 2014 На 90% грешу на опорники, уж очень характерные симптомы, сам через это прошел... Link to comment Share on other sites More sharing options...
CMbICL Posted February 23, 2014 Author Share Posted February 23, 2014 может дело в предохранители.. читал много на форуме похожи симптомы) Что у нас в пежо стоит ГУР или эГУР ? такое чувство что работает ГУР а электрика отключена... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Akm47000 Posted February 23, 2014 Share Posted February 23, 2014 Поменяйте жидкость в гуре, и посмотрите опорные подшипники 2. ещё где то читал, от руля идет вал аля кардан. где то есть соединение так же карданного типа, может перед рейкой или выше (точно не помню) вот оно тоже бывает всё забивается, ржавеет итп...проливают ВД-шкой и вуоля.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
CMbICL Posted February 23, 2014 Author Share Posted February 23, 2014 жидкость самому не сложно заменить? если нет дайте ссылку на подробную инструкцию. если да в сервисе поменяют думаю не дорого возьмут.. в субботу поеду ГРМ менять вот и гидруху заодно заменят; ) Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexelA Posted February 23, 2014 Share Posted February 23, 2014 жидкость самому не сложно заменить? если нет дайте ссылку на подробную инструкцию. если да в сервисе поменяют думаю не дорого возьмут.. в субботу поеду ГРМ менять вот и гидруху заодно заменят; )Давай свой VIN, скину инструкцию - сложного ничего, по осени у себя менял... Опорники проверь тоже... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted February 23, 2014 Share Posted February 23, 2014 может дело в предохранители.. читал много на форуме похожи симптомы) Что у нас в пежо стоит ГУР или эГУР ? такое чувство что работает ГУР а электрика отключена... ЭГУР, проверь уровень и качество жидкости, в свое время были проблемы в разъёме насоса со жгутом проводов. Link to comment Share on other sites More sharing options...
CMbICL Posted February 23, 2014 Author Share Posted February 23, 2014 VIN: VF33CNFUB82679215 Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexelA Posted February 23, 2014 Share Posted February 23, 2014 VIN: VF33CNFUB82679215[Peugeot-Club.net] - Слив – заполнение - прокачка - Гидравлический контур.pdf Link to comment Share on other sites More sharing options...
ИванКузнец Posted June 11, 2014 Share Posted June 11, 2014 Возник вопрос. У всех ли 307ых стоит контур охлаждения масла ЭГУРа? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimkin67 Posted June 11, 2014 Share Posted June 11, 2014 Возник вопрос. У всех ли 307ых стоит контур охлаждения масла ЭГУРа?Пальцем ткни на на этот узел Link to comment Share on other sites More sharing options...
ИванКузнец Posted June 12, 2014 Share Posted June 12, 2014 (edited) Пальцем ткни на на этот узел Смотри))) У меня отсутствует))) Последствия сами понимаете Edited June 12, 2014 by ИванКузнец Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted June 12, 2014 Share Posted June 12, 2014 Вообще ни у кого такое не видел, спецкомплектация какая то. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ИванКузнец Posted June 12, 2014 Share Posted June 12, 2014 Вообще ни у кого такое не видел, спецкомплектация какая то.О как... ну я буду колхозить нечто подобное... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimkin67 Posted June 12, 2014 Share Posted June 12, 2014 Вообще ни у кого такое не видел,Аналогично.О как... ну я буду колхозить нечто подобное...А зачем? Карьерным самосвалом чтоль управляешь? Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted June 12, 2014 Share Posted June 12, 2014 Не вижу не малейшего смысла, штатная прекрасно справляется. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ИванКузнец Posted June 12, 2014 Share Posted June 12, 2014 Не вижу не малейшего смысла, штатная прекрасно справляется.Не спорю, справляется, но... утром выезжаешь все отлично,мягкая передача дороги рукам... покатаешься - уже более резкие ощущения... учитывая, что конструкция более чем простая, не вижу факторов против установки, тем более горячему маслу гораздо проще пробиться сквозь сальник, не хочу штобы старания даром пропали т. к. недавно менял сальник Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted June 12, 2014 Share Posted June 12, 2014 Лучше поставить этот радиатор на акпп, гораздо больше пользы. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ИванКузнец Posted June 12, 2014 Share Posted June 12, 2014 Лучше поставить этот радиатор на акпп, гораздо больше пользы.нашел его в книге по ремонту"Paдиатop для oxлaждeния pабoчейжидкости гидрoусилитeля pуля, yстaнoвленный спepeди (yстанaвливаeтся толькона вepсиях с элeмeнтами)" Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts