1sem117 Posted September 19, 2013 Share Posted September 19, 2013 подскажите что делать!! пежо 308 2008 год 120 лошадей пробег 80 тысяч! загорелся деполюшн систем фаулти двигатель троит диагностика выявила пропуск 2 цилиндра!поменял свечи и катушки ошибка пропала часа на 3 и снова тоже самое!!!поехал снова на диагностику опять пропуск 2 цилиндра проверили все датчики и форсунки все в норме!!!мастера разводят руками говорят надо голову подрывать может с клапанами проблема а может и нет(а это не очень дешево и не факт что поможет)! может кто сталкивался???(((((( 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
yurick Posted September 19, 2013 Share Posted September 19, 2013 может сама катушка отжила свое ....на пробу ни где не стрельнуть ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
1sem117 Posted September 19, 2013 Author Share Posted September 19, 2013 так катушки новые купил поставил и свечи тоже!!!!и местами менял!!!все равно пропуск 2 цилиндра((( Link to comment Share on other sites More sharing options...
vlad.126 Posted September 20, 2013 Share Posted September 20, 2013 Проверь компрессию в горшках если в норме то лезь выше катушки в электронику(лучше со спецом). Link to comment Share on other sites More sharing options...
1sem117 Posted September 20, 2013 Author Share Posted September 20, 2013 компресия во всех цилиндрах 12.6 в идеале!!!!в том то и дело что и спецы тоже удивляются и не могут понять в чем дело!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
yurick Posted September 20, 2013 Share Posted September 20, 2013 так катушки новые купил поставил и свечи тоже!!!!и местами менял!!!все равно пропуск 2 цилиндра(((я наверное не так выразился или я не правильно понял что значит поменял катушки ...если там одна и одевается на все свечки сразу к ней идет кабель через клемму ..вот может еще осмотреть клему \контакты на ней ....прозвонить провода Link to comment Share on other sites More sharing options...
1sem117 Posted September 20, 2013 Author Share Posted September 20, 2013 там на каждый цилиндр отдельная катушка!!!завтра посмотрю контакт катушки! а как прозвонить? Link to comment Share on other sites More sharing options...
yurick Posted September 20, 2013 Share Posted September 20, 2013 там на каждый цилиндр отдельная катушка!!!завтра посмотрю контакт катушки! а как прозвонить?так смотреть схему Link to comment Share on other sites More sharing options...
1sem117 Posted September 20, 2013 Author Share Posted September 20, 2013 мастера смотрели првода сжимали чтоб контакт лучше был а он все равно троит!!но не всегда троит!час троит второй час нет!!!волшебная какая то!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
yurick Posted September 20, 2013 Share Posted September 20, 2013 мастера смотрели првода сжимали чтоб контакт лучше был а он все равно троит!!но не всегда троит!час троит второй час нет!!!волшебная какая то!!ну если в таком ключе то замени провода на 2й целиндр ...или кинь временный Link to comment Share on other sites More sharing options...
1sem117 Posted September 21, 2013 Author Share Posted September 21, 2013 я тоже об этом подумал!!!спасибо за совет!!))) Link to comment Share on other sites More sharing options...
norica Posted September 21, 2013 Share Posted September 21, 2013 (edited) Столкнулся с похожей проблемой на 307, 1.4, 16 V.На холодную подтраивает ДВС, при попытки ехать глохнет, после недолгой перегазовки все стает на свои места, но при езде заметны провалы на низах.Начал с промывки БДЗ, ничего не изменилось, сегодня заменил свечи в надежде, что все будет ок, ничего не изменилось, буду копать дальше.... Edited September 21, 2013 by norica Link to comment Share on other sites More sharing options...
1sem117 Posted September 24, 2013 Author Share Posted September 24, 2013 сегодня ездил в сервис снова! поменяли форсунки местами!завтра снова на диагностику если снова тот же цилиндр значит я влип на замену прокладки гбц! Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexeyZ Posted September 24, 2013 Share Posted September 24, 2013 А причём здесь прокладка ГБЦ? При нажатии на газ троение пропадает? Link to comment Share on other sites More sharing options...
1sem117 Posted September 26, 2013 Author Share Posted September 26, 2013 да пропадает оно появняется только на холостых!!у меня немного уходит антифриз пол литра в 2 месяца!вот они и подумали что это прокладка антифриз говорят на свечу попадает и он начинает троить а когда погазую свеча продувается и все приходит в норму!может такое быть? Link to comment Share on other sites More sharing options...
V2oD2o Posted September 26, 2013 Share Posted September 26, 2013 (edited) да пропадает оно появняется только на холостых!!у меня немного уходит антифриз пол литра в 2 месяца!вот они и подумали что это прокладка антифриз говорят на свечу попадает и он начинает троить а когда погазую свеча продувается и все приходит в норму!может такое быть? Конечно, очень частая проблема, менять прокладку ГБЦсвечи какого цвета? все одинаковые? Edited September 26, 2013 by V2oD2o Link to comment Share on other sites More sharing options...
1sem117 Posted September 26, 2013 Author Share Posted September 26, 2013 свечи одинаковые! Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexeyZ Posted October 5, 2013 Share Posted October 5, 2013 Надо смотреть впускные распредвалы. Link to comment Share on other sites More sharing options...
1sem117 Posted October 8, 2013 Author Share Posted October 8, 2013 езжу уже около 2 недель и ничего не роит все в норме!!странно!я же говорю волшебная какая то! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Микола ded Posted October 17, 2013 Share Posted October 17, 2013 (edited) езжу уже около 2 недель и ничего не роит все в норме!!странно!я же говорю волшебная какая то! Заключение дилетанта. Если были перебои по второму цилиндру, а после перемены форсунок все прошло, то можно сделать вывод - или был подсос по 2-ой форсунке или ее хорошо встряхнули (сверху в топливной рампе на нее насыпался мусор и уменьшал расход) или что то подобное. заметка на будующее - если меняете форсунки местами промойте все карбклинером. На форуме есть инфа. Edited October 17, 2013 by Микола ded 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
1sem117 Posted October 18, 2013 Author Share Posted October 18, 2013 спасибо!я тоже думал про подсос!!когда местами поменяли форсунки он троить не перестал!!еще несколько дней троил!!а потом в один прекрасный день заел и все стабилизировалось! Link to comment Share on other sites More sharing options...
1sem117 Posted October 18, 2013 Author Share Posted October 18, 2013 не заел а завел!!опечатка! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bananan Posted October 31, 2013 Share Posted October 31, 2013 Вот и у меня точно такая проблема.Ездил на 92-м бензине,и первый совет мне дали сменить на 95-й,а потом проверить свечи,затем топливную форсунку,ну и катушку поменять,если всё в пустую...Сегодня залил полный бак 95-го,пока ошибка пропала,дай Бог всё именно из-за бензина,хотя не верится... Link to comment Share on other sites More sharing options...
1sem117 Posted October 31, 2013 Author Share Posted October 31, 2013 я и 95 и 98 заливал все равно троит!!!месяц не троила а 2 дня назад снова затроила!!и продать не получится и сделать никто не может!!вот вам и пежо!!!до этого лансер цедия была 2002 года ни разу не сломалась за 1.5 года хотя езжу много! Link to comment Share on other sites More sharing options...
V2oD2o Posted November 1, 2013 Share Posted November 1, 2013 я и 95 и 98 заливал все равно троит!!!месяц не троила а 2 дня назад снова затроила!!и продать не получится и сделать никто не может!!вот вам и пежо!!!до этого лансер цедия была 2002 года ни разу не сломалась за 1.5 года хотя езжу много! разве это поломка? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts