Если будешь делать сам,то снимай лож на стол и в перед-менять сальники.Заодно и промоешь трубки и отверстия.Там сверхестественного нет,а текут скорей всего сальники-два на поршне(наружний и внутренний)и на редукторе.У товарища тоже рейка сдохла(целиком есть)ремкомплект найти не можем.Рейка франция а по штрих коду не пробивается (стоит на вольво).