Увеличился Расход Сильно,горят Лямбды, Термостат...ааааа!

[071120171717]

пыж 307 1,6 акпп конец 2006года,сборка франция

 

Ситуация такая-было всё отлично, расход от 7.3 и максимум что я видела за то время,что пыж у меня это 8,6.

 

нареканий никаких,что надо-то меняла...но тут...

 

как-то приезжаю в район,припарковалась у магаза,всё было норм,ничего не предвещало беды,отошла минуты на 2,возвращаюсь, включаю зажигание, (а я всегда сначала слежу за датчиками,потом уже завожу) а температура то почти в красной зоне,думала глюк-нет,завести не дала, коробку не видит положение, экономи моде включился,звоню механику,говорит дай остыть,потом ко мне....

 

машина остыла минут через 15 примерно до 100 градусов,дала завестить, коробка очухалась, экспертиза у механика установила,что треснул корпус термостата....с чего правда ему так резко треснуть,я ж не откуда не падала,резких движений не делаю,если этого не требует обстановка,причем вентилятор всегда работает, я слежу всегда ,чтоб всё было в норме....ладно,поменяли корпус термостата, температура теперь в норме-НО моментально расход стал 14 с лишним....я в шоке. думаю ладно, может уже было б пора,10 тысяч проехала- надо бы поменять расходники-сменили фильтра, свечи,масло,вобщем всё,подкачали колеса,проверили бензонасос,всё в норме,расход не падает......

 

тут же сгорает верхняя ламбда, меняем на оригинал бош, не проехав и пару км сгорает нижняя...а я её ставила в мае только....ладно,меняем и её, проезжаю 7 км-опять сгорает только что поставленная верхняя!!!!!!это уже не смешно.

диагностика только эти лямбды ловит ,по всяким диаграммам остальное всё рабоатет,что такое-то ,расход опускается максимум до 12,4.....чтож такое,почему резко,механики уже не знают ,уже и дроссельную смотрели и катализатор и вё- говорят ума приложить не могут.....

 

кто подскажет-с ума она сошла чтоли,почему просто жрёт лямбды и бензин....она мне нарвится,но от этих выкидонов я хочу от неё избавиться и завязать навсегда с покупками французских машин....просто руки опускаются

[V2oD2o]

ну расход то понятно почему большой, изза лямбды..

а вот гореть они могут.. да даже ума приложить не могу, они же почти бессметные

Изменено 12 сентября 2013 пользователем V2oD2o

[dimon405]

Свинец в бензине их убивает,силикон,перегрев. За 7 км.умрет только лямбда,обильно политая кислотой перед сборкой. Я голосую за исправную лямбду,а неисправную электропроводку или сомнительного мастера.

[071120171717]

дел в том,что это оригинальные абсолютно новые лямбды были,до этого верхняя борохлила,я её чистила сама и ездила все лето,правда иногда чек загорался,но гас.....заправляюсь только на известных заправках-причем проверенных и только в своем районе-вр,тнк,шел,на сомнительных ни разу не заправлялась,бенз только 95,пару раз пока я эксплуатирую заправляла пульсары всякие....

 

все время,что у меня до этого лямбды скорали и что верхняя все лето моросила-расход ни разу не повышался,а тут вдруг повысился при новых прошу заметить, так они и посгорали,тут же меняешь одну-сгорает другая....

 

 

забыла-самое интересное- сегодня опять загорелся чек,как загорелся- расход стал падать, то аж почти до 15 поднимался,сегодня с 12.6 примерно упал до 11.5

 

и кстати при включенной печке именно после замены термостата и когда машина жрать бенз начала стало иногда попахивать бензином в салоне!

Изменено 12 сентября 2013 пользователем 2234299

[dimon405]

Заправляться надо на одной,на крайняк двух заправках. Иначе непонятно кто торгует дерьмом. ВР точно сомнительная.

[071120171717]

ну вот я уже последни месяца полтора только тнк и шел.... причем олдни и те же,заправляюсь раз в неделю на 500р, хватало на 5 дней рабочих чуть больше 150 км+ поездки по магазам и т.д. в выхи, и у меня ещё и оставалось бенза,в условиях пробок. т.е. 15 литров мне хватало за глаза практически на 200 км с пробками.....сейчас 500 р- 2 дня, только до работы и обратно!максимум 2.5 дня,этож.жесть

[alapeugeotovod-vot]

Заправляться надо на одной,на крайняк двух заправках. Иначе непонятно кто торгует дерьмом. ВР точно сомнительная.

на вр бензин тнк

[dimon405]

Пофиг откуда у них бензин, они постоянно фигурируют в судебных исках.

[Evgenia]

очень интересная тема...у самой зимой начала загораться Лямба (при заводе авто, все значки тухнут, а этот еще сек 5 горит и тоже тухнет), механики сказали т.к не горит постоянно подождать до лета, т.к может загораться от сырости..а если будет всегда гореть тогда и менять...сейчас так же загорается только при заводе авто, но уже как месяца 2 увеличился расход бензина, 15л/100 км...прям не прокормить (когда брала был 8л/100км)...заправляюсь на одной и той же заправке, бензин хороший)))

[V2oD2o]

очень интересная тема...у самой зимой начала загораться Лямба (при заводе авто, все значки тухнут, а этот еще сек 5 горит и тоже тухнет), механики сказали т.к не горит постоянно подождать до лета, т.к может загораться от сырости..а если будет всегда гореть тогда и менять...сейчас так же загорается только при заводе авто, но уже как месяца 2 увеличился расход бензина, 15л/100 км...прям не прокормить (когда брала был 8л/100км)...заправляюсь на одной и той же заправке, бензин хороший)))

 

помоему "Лямба" сдохла как раз месяца 2 назад

[Evgenia]

помоему "Лямба" сдохла как раз месяца 2 назад

 

 

но тогда бы она постоянно горела на табло, а этого нет

[dimon405]

Нет. Самодиагностика загорается далеко не всегда,тем более по кислородному датчику.

[Evgenia]

Нет. Самодиагностика загорается далеко не всегда,тем более по кислородному датчику.

 

т.е думаете что все таки лямба....

[dimon405]

Диагноз по телефону это не наш метод,надо показаться грамотному диагносту. Я к примеру купил тут машину и продавец мне сказал что катализатор надо вырезать ибо не тянет на больших оборотах. Ну не вопрос-поехал в известную сетевую контору по ремонту глушителей,а там горячку не порят. Подключили сканер,прочитали ошибки,подключили манометр,посмотрели противодавление и вердикт такой-катализатор исправный,ошибок по нему нет,свободен. И только официалы мне после диагностики однозначно указали на очень загрязнившийся датчик расхода воздуха! Так что я завещаю: диагностика,диагностика и ещё диагностика!

[g39]

Я бы сейчас стал поглядывать за уровнем масла.

[Evgenia]

сделала диагностику...сказали- что все у меня в порядке, а расход увеличился потому что средняя скорость 23км/ч и пробки...но на сколько я знаю свою машину такого ни когда не было...даже при сильных пробках...ну что же..против техники не попрешь..приходиться смирится :(

[Микола ded]

ну вот я уже последни месяца полтора только тнк и шел.... причем олдни и те же,заправляюсь раз в неделю на 500р, хватало на 5 дней рабочих чуть больше 150 км+ поездки по магазам и т.д. в выхи, и у меня ещё и оставалось бенза,в условиях пробок. т.е. 15 литров мне хватало за глаза практически на 200 км с пробками.....сейчас 500 р- 2 дня, только до работы и обратно!максимум 2.5 дня,этож.жесть

 

Извините, но только сегодня увидел вашу тему. Вы подпекли движок и быстрей всего часть датчиков (они на 2/3 из пластмассы) начали давать некорректные данные и может быть изменился реальный расход через форсунки?.

Когда выскакивает Чек инжин двигатель работает по другим таблицам. Не буду много обьяснять, а может поможет следующее. Подключить прибор (РР2000 или лучше Launch, даже ELM327 поможет ) и во время прогрева движка и при движении посмотрите показания датчиков - лучше если в графическом виде. Я думаю увидете нечто интересное. Топливная смесь у вас получается очень богатая, если такой большой расход.

[Микола ded]

сделала диагностику...сказали- что все у меня в порядке, а расход увеличился потому что средняя скорость 23км/ч и пробки...но на сколько я знаю свою машину такого ни когда не было...даже при сильных пробках...ну что же..против техники не попрешь..приходиться смирится :(

извините. но у нас обычно диагностику делают в боксе на стоянке. А в вашем случае надо подключать сканер и кататься по городу километров 15-20 и снимать показания датчиков, и самое главное шевелить извилинами не вам а диагностам. А не заниматься простым считыванием ошибок ЭБУ .

[dimon405]

Может схалтурил слесарь,а может и посмотрел уже. Бывает что расход высокий из-за подспущеного колеса,из-за заедающего суппорта...

[Evgenia]

диагностику делала у ОД....чего они там мудрили, пока 2 дня машина стояла у них, даже не знаю...колеса вроде накаченные....ну вот пока так и езжу ((((

[dimon405]

Официалы не заинтересованы в том чтобы починить машину,обычно убеждаются что ошибок не записано и переходят к следующей машине.

[Evgenia]

Официалы не заинтересованы в том чтобы починить машину,обычно убеждаются что ошибок не записано и переходят к следующей машине.

 

 

сейчас понаблюдаю машинку, если что поеду в другой сервис сделаю там диагностику

хотя официалы, официалам рознь....папа обслуживается у ОД Шевроле...там всегда все отлично..найдут, отремонтируют, если что не так....

Изменено 29 сентября 2013 пользователем Evgenia

[dimon405]

Сравнивать нельзя категорически. Мне очень нравится ездить с вольвой в мэйджор,там работают профессионалы с большой буквы,а по пежо таких просто нет.