Бензин 95-98, Что Заливаем?

[V2oD2o]

Позавчера полный бак на BP, а сегодня глохну... Внизу хреново тянет( Неужели испортили...

 

очень может быть..

[Роман Колосков]

Позавчера полный бак на BP, а сегодня глохну... Внизу хреново тянет( Неужели испортили...

вот вчера на авто не ездил. Целый день стояла. В баке остаток 98 на 130км. Сегодня с утра завел. Прогревалась в начале как трактор дизельный. Вот он и 98 бензин с присадками. Сегодня заправился уже просто 95 без всех спортивных надписей Пауэр и прочее. Заправку Shell нашел в области. Вот теперь посмотрю на разницу. 98 все конечно хорошо, но когда сразу бак сжигаеш. А так как авто у меня с утра на нем прогревалось, чего то мне больше не охота наблюдать. Изменено 3 сентября 2013 пользователем Роман Колосков

[PSspb]

товарищи если хотите бак залить на 1500 р то лейте на 1000 -95(лучше фирменный) и на 500- 92 , ездит замечательно ниче нигде не звенит и не стучит экономия получается 300-400 р за бак

Изменено 3 сентября 2013 пользователем PSspb

[icechieff]

98 все конечно хорошо, но когда сразу бак сжигаеш. А

мне бака хватает недели на полторы. и 98 всегда в порядке)

Если бы не ценник)

[Sergey1209]

Позвольте присоедениться к дисскусии ...своего пыжа кормлю исключительно 95 (заправляюсь на статоил), как то раз заправил после покупки авто бахнул 92 ...и офигел, жмешь на педаль газа а динаки вообще никакой...плюсом при ускорении пальцы так и стучат! можно даже микшировать под музыку в машине...отказался от 92, да и в мануале написанно не ниже 95!!!...

Тут прочитал @Sergey1209 на халявном 92ом катается...в целях экономии...я бы не советовал продолжать ))) конечно каждый сам себе хозяин...но экономия может потом быть востребована в другом...тьфу3раза

ощутив на своем пыже 92...это ОЙ !!!...да и если в наш бенз еще плюсом с бутылочек лить присадки...нафига тогда сам бензин можно на одних присадках и ездить

А вот с 98 еще не эксперементировал, может конечно его и стоит лить раз в месяц с 95 в перемешку для псевдо очистки топливной системы...так как мы все знаем что 98 богат на присадочки всевозможные...но постоянно на нем ездить резона не вижу - для ускорения уже нужна закись

В чем то ты прав - риск есть. НО, как я уже говорил выше бенз у нас (в Беларуси) получше будет - и ни разу ни от кого не слышал нареканий на 92. Все ездят и ни одного случая капиталки либо более мелкой поломки не выявлено. Поэтому - видимо от качества бензина нехило зависит, ибо на многих российских сайтах народ жалуется, а у нас нет. Только динамика теряется и расход чуть больше.

 

Когда холявы не было - я тож лил исключительно 95. Но когда абсолютно бесплатно - чего не пользоваться? 100$ в месяц в кармане остается. И даже если это угробит движок за год - бу стоит баксов 600-700$. Арифметика

[PSspb]

сегодня ездил менял масло в акпп так там парниша ремонтник у него С4 ) ну движки то одинаковые )) вообщем с ним тоже поболтал на эту тему, так он говорит что льет 92 и то что лучше 95ого бегает) 6 лет так ездит уже

Изменено 3 сентября 2013 пользователем PSspb

[V2oD2o]

сегодня ездил менял масло в акпп так там парниша ремонтник у него С4 ) ну движки то одинаковые )) вообщем с ним тоже поболтал на эту тему, так он говорит что льет 92 и то что лучше 95ого бегает) 6 лет так ездит уже

 

ну раз 6 лет ездит, значит тоже "экономит" на большом расходе

пусть попробует недельку покататься на 95

[PSspb]

он говорит что льет 92 и то что лучше 95ого бегает)

пусть попробует недельку покататься на 95

[V2oD2o]

ээээ

 

ну раз он 6 лет льет 92й, откуда он знает что вообще такое 95й ?

есть у меня такие знакомые, льют 92 изза того что на рубль дешевле и хвалят только потому что именно его льют

[Роман Колосков]

 

 

ну раз он 6 лет льет 92й, откуда он знает что вообще такое 95й ?

есть у меня такие знакомые, льют 92 изза того что на рубль дешевле и хвалят только потому что именно его льют

Совершенно верно. Этих советологов пруд пруди. Они и 92 заливают а сами думают может 80 разбавить. На лючка бензобака написано 95-98. А не 92. А те кто 92 заливают они еще могут рассказать что и на шипованной резине летом ездить можно. А то малоли снег выпадет. И авто прогревать не нужно. Ведь у них на работе есть служебная машина и ее не греют. Я таких людей тоже много знаю. У них еще проездной на автобус есть, так как для них на машине ездить дорого.

[PSspb]

это его личный ситорен и он довольно толковый парень, занимается ремонтом именно пежо и ситроен уже 8 лет, на написанное на лючке как говорится "на заборе тоже написано " ни в коем случаи никого не призываю ездить на 92, просто сообщаю факт что при мне уже 2 человека довольно давно эксплуатируют пыжи на 92

[Роман Колосков]

это его личный ситорен и он довольно толковый парень, занимается ремонтом именно пежо и ситроен уже 8 лет, на написанное на лючке как говорится "на заборе тоже написано " ни в коем случаи никого не призываю ездить на 92, просто сообщаю факт что при мне уже 2 человека довольно давно эксплуатируют пыжи на 92

Верить нужно инженерам концерна Пежо. Которые написали 95-98. А не Васе и Пети которые их чинят. Я уже уйму мастеров встречал которые так говорят красиво, а когда на их авто смотришь плакать хочется.

[skriper44]

Вот вот,и я о том же толковал!а им бы экономить!только вот динамика,расход,долговечность и их 92бензин понятия несовместимые,ведь качество этого топлива не такое как у них за границей,там они может и незнают что есть например 80 еще бензин,у меня друган заправил на газпроме своего ниссана,на 1000р,проехал 400верст с небольшим,потом на лукойле на туже сумму проехал 600 с хвостиком,он ездит на 92 бензине,спрашивает у меня,как пежо?скока жрет?я говорю по разному,смотря на чем ездить,если на 98,то реально экономит,но и крутит с низов,на 95 тоже неплохо,а 92 я раз заправился и пожелел,его разве что заправлять в советский автопром,он все сожрет.

[Лирик]

Отпишусь и я. Лью в свой 307(nfu 1,6) 92 бенз от Роснефти. По качеству- это полное г....но, на роснефти мне кажется весь бенз полное "г". Пробовал лить 95, но при запуске в холодное время года появляются на экране нехорошие надписи "антиполюшн, каталиктик ковертер фаулт", да и двига трясется как в эпилептическом припадке. Так что методом исключения остаётся 92, (а 98 у нас в принципе не существует, как и альтернатива "РН"). На нём двига работает ровно, стуков, лязга никакого, пользую около 3х лет. Вот как-то так.

[Nona]

на роснефти мне кажется весь бенз полное "г".

зачем же тогда там заправляться?

Мне вот тоже так кажется... даже думаю, что и не кажется.

Поэтому запрявляюсь на лукойле или ТНК 95м обычным.

[Лирик]

зачем же тогда там заправляться?

Мне вот тоже так кажется... даже думаю, что и не кажется.

Поэтому запрявляюсь на лукойле или ТНК 95м обычным.

Так я и пишу, что альтернативы нет, хошь-нехошь а что-то лить надо, сахалин- это нефтяной рай.

[Nona]

"мои" заправки в 30-35 км от моего места проживания ))) по дороге в соседний город.

Стараюсь конечно заправляться "по пути", благо езжу периодически. Но были случаи - специально гоняла.

[alapeugeotovod-vot]

по поводу заправок можно разговаривать вечно,даже на известных заправках нет нет да и привезут дерьмовый бензин.у меня знакомый работает на заправке,говорит при проверке выравнивают количество топлива(заместо 92 подадут 95 и наоборот)сам лично заправляюсь на лукойл95экто и то некоторые по личному опыту пропускаю.знаю несколько заправок псевдогазпром,псевдолукойл.да и вообще неуместно разговаривать про заправки,топливо то привозят с разных заводов,каждый выбирает для себя.

[Ильгар]

Все свои машины заправлял на Газпроме аи-95,и пыж не исключение.Меня устраивает очень,динамика отличная и горючесть в норме,p/s на Роснефте как то быстрей сгорает бенз

[invitcom]

У нас 98 дороже чем 95 всего на 1.6 америкоцента, потому лью 98. По ощущениям тяга лучше намного, в связи счем наверно расход уменьшился ( по приборам)

[V2oD2o]

Лью ДТ - проблем не знаю

[lev5429]

Отпишусь и я. Лью в свой 307(nfu 1,6) 92 бенз от Роснефти. По качеству- это полное г....но, на роснефти мне кажется весь бенз полное "г". Пробовал лить 95, но при запуске в холодное время года появляются на экране нехорошие надписи "антиполюшн, каталиктик ковертер фаулт", да и двига трясется как в эпилептическом припадке. Так что методом исключения остаётся 92, (а 98 у нас в принципе не существует, как и альтернатива "РН"). На нём двига работает ровно, стуков, лязга никакого, пользую около 3х лет. Вот как-то так.

кормлю своего 95-м на роснефти, ни разу не ругался

[Микола ded]

Пежо 406, двигатель RFN, АКПП, сразу ездил на 95, потом уговорили плати меньше - перешел на 92. Начались проблемы типа антиполюшен фолт и каталик конвертер фолт, вернулся на 95 проблемы исчезли почти.

 

Сосед по дому ездил на 406 дорестайлинг лил 92. Сменил аппарат на 807. Сначала в баке был 95 все было нормально. перешел на 92 и началось, и колбасит, и троит и дымит и чихает и не тянет. Подался к официалам на диагностику на Сифтранс- проверили и написали почти на 3 тыка енотов запчастей и работы и свечи менять и катушку и форсы все. У человека почти инфаркт случился. Он на другой сервис. Рассказывает часа три мурыжили машину. потом спрашивают Дядя на каком бензине ездишь. на 92 отвечает. Подвели к лючку бензобака и показали - 95 98. Лей что написано и будет тебе счастье. Уже три года не знает проблем по двигуну.

 

Вывод. Так что для каждой машины свой бензин.

[Sergey1209]

Пежо 406, двигатель RFN, АКПП, сразу ездил на 95, потом уговорили плати меньше - перешел на 92. Начались проблемы типа антиполюшен фолт и каталик конвертер фолт, вернулся на 95 проблемы исчезли почти.

 

Сосед по дому ездил на 406 дорестайлинг лил 92. Сменил аппарат на 807. Сначала в баке был 95 все было нормально. перешел на 92 и началось, и колбасит, и троит и дымит и чихает и не тянет. Подался к официалам на диагностику на Сифтранс- проверили и написали почти на 3 тыка енотов запчастей и работы и свечи менять и катушку и форсы все. У человека почти инфаркт случился. Он на другой сервис. Рассказывает часа три мурыжили машину. потом спрашивают Дядя на каком бензине ездишь. на 92 отвечает. Подвели к лючку бензобака и показали - 95 98. Лей что написано и будет тебе счастье. Уже три года не знает проблем по двигуну.

 

Вывод. Так что для каждой машины свой бензин.

 

Если вы про Минский Сифтранс - то это не сервис - а кучка обычных слесарей, покрываемых конторой. Был у них разок, нужно было крышку бензонасоса подтянуть (сопливило при полном баке). Они мол нуно все менять на новое (хотя месяц назад ставил новое). Ну лан. *ер с ним. Небольшие деньги. Так они машину день мурыжили, а по итого как сопливило, так и сопливит. А приехал показал - говорят доплачивайте опять за новые детали - поменяем. Ну их нафиг с таким сервисом. Ребята с клуба делают качественней и за меньшие деньги.

[Микола ded]

Если вы про Минский Сифтранс - то это не сервис - а кучка обычных слесарей, покрываемых конторой. Был у них разок, нужно было крышку бензонасоса подтянуть (сопливило при полном баке). Они мол нуно все менять на новое (хотя месяц назад ставил новое). Ну лан. *ер с ним. Небольшие деньги. Так они машину день мурыжили, а по итого как сопливило, так и сопливит. А приехал показал - говорят доплачивайте опять за новые детали - поменяем. Ну их нафиг с таким сервисом. Ребята с клуба делают качественней и за меньшие деньги.

 

я хоть и живу у старого Червенского рынка ул. Могилевская, но сам туда ни разу не гонял свою машину. Об их репутации знал еще до покупки пыжика.