Иммобилайзер?

Вероятно менять батарейку в ключе. Личинка закрывать должна,что то неисправно.

А если снять АКБ то как машину закрыть,если сначала закрыть потом снять тогда как открыть без АКБ не открывает

Пипирок то нету котрые закрывают вручную 307

поменял,всёравно через раз работает

открыть капот закрыть все двери снять акум

А потом как капот отрыть????

епта! ключом открыть дверь ты чо!!!!

А если каб снять у меня походу не открывает

@Новик, ключом ты принудительно дверь открываешь!

Я завтра попробую

Я за разговор повыше, у меня обои ключи с открывашками,и чипами, а как правильно должно идти с завода, один без открывашек что ли?

@Диман77, две открывашки одна болванка с чипом, могу ошибаться конечно, но на боксере сигналку ставил, поэтому с уверенностью могу сказать было три

В общем две открывашки родные и балванка которую можно засунуть в нештатную сигналку,так?

@Диман77, для того чтоб установить автозапуск что ли?

В общем две открывашки родные и балванка которую можно засунуть в нештатную сигналку,так?

Для автозапуска, вернее для блока обхода иммобилайзера, болванка нафиг не нужна, туда можно засунуть только чип...

@AlexelA, так и есть ))

Понятно,просто у друга они туда всю балванку засунули,приклеили,привязали,короче не знаю,но сказали что она там, Давайте про чип поговорим!!! как он вообще работает,он вообще не запитывается? или ему статического напряжения хватает?

Давайте про чип поговорим!!

Во нашёл всё оказывается просто:

На замке стоит рамка в виде катушки. Блок иммо при включении зажигания выдает импульс накачки в рампу и переходит в режим считывания (слушания отклика). Электромагнитное поле в рамке возбуждает такое же поле в чипе который расположен в ключе. Чип ключа заряжается и начинает разряжаться излучая на рамку код зашитый в него. Иммо приняв код сравнивает его с зашитым в память блока и если он верен, то запуск разрешен.

Хорошего начала дня, форумчане))) Купил машину с секретом, еле разгадал... посредники сказали( сами толком не знали) што у лепестка регулировки руля фото сенсор какойто, типо рукой прикрываешь и машина заводится.))) но вот как то через месяц с покупки руки дошли влезть и посмотреть, што же это за хрень то такая инновационная... оказалось все просто: проводочек, вороненый саморез. прикручено это дело к торпеде снизу у руля... Я фишку прохавал: слюнявишь палец, ставишь на шуруп, включаешь зажигание, заводишь, убираешь палец тогда, когда появится пробег... И если хоть одно из вышеперечисленых условий не соблюсти, то машина заводится и через несколько секунд глохнет и штобы ее завести, нужно поставить на охрану/снять охрану... што это как это?... и вопрос, почему ретранслятор стоит так дешево?

@ИванКузнец, это колхоз) Штатно такого порно нет.

Про какой ты "ретранслятор" пишешь - я не понимаю.

@ИванКузнец, это колхоз) Штатно такого порно нет.

Про какой ты "ретранслятор" пишешь - я не понимаю.

Мне так кажется ретранслятор удален и тело(палец) служит им

По сервис боксу нашел, не лень посмотри иммобилайзер - ретранслятор VF33BRFNF83745414

@ИванКузнец, в замке только антенна. а сам чип в ключе твоем.

@ИванКузнец, в замке только антенна. а сам чип в ключе твоем.

А ретранслятор тогда зачем?

@ИванКузнец, в замке только антенна. а сам чип в ключе твоем.

Вот

@ИванКузнец, в замке только антенна. а сам чип в ключе твоем.

Антенна транспондера