Jump to content

Периодически включается бензонасос


Данте
 Share

Recommended Posts

Всем привет, кто может объяснить почему периодически самопроизвольно включается на пару секунд бензонасос в режиме АСС? 

Link to comment
Share on other sites

Всегда так было, с самого начала или после каких-то событий стало?
Насос включается при включении зажигания и продолжает работать (даже если мотор не заведён) ещё примерно секунд 10, потом выключается. Если ключ вернуть в 0 и потом снова повернуть в режим зажигания, насос снова заработает. Это нормальный режим работы.
Кстати, на форумах читал, что у кого-то насос включается даже при поднесении ключа к ключевине, т.е. замок видит чип в ключе и включает насос, но не уверен, что это действительно так.
Если у тебя насос включается периодически, попробуй засечь интервал, если интервал всегда одинаковый, то скорее всего просто подкачивает давление и это нормально.

Edited by ideo098
Link to comment
Share on other sites

9 минут назад, ideo098 сказал:

Всегда так было, с самого начала или после каких-то событий стало?
Насос включается при включении зажигания и продолжает работать (даже если мотор не заведён) ещё примерно секунд 10, потом выключается. Если ключ вернуть в 0 и потом снова повернуть в режим зажигания, насос снова заработает. Это нормальный режим работы.

Вообщем ситуация такова, купил пежо 307 рестайл, удар пришёлся в область блока предохранителей, сам блок предохранителей уцелел, как и эбу, косу всю сам подключал ( хотя подключена она не вся, но уже смог запустить двигатель). Проверил кар доктором через elm пишет что самодиагностика в норме, но есть слабый импульс от форсунок, но двигатель не троит, вкратце такая ситуация, реле бензонасоса покупал неоригинал

Link to comment
Share on other sites

какого года машина и какой мотор? может это норма для прошивки

Link to comment
Share on other sites

2007 год, 1,6, мотор tu5jp4, эбу Bosch 7.4.5, продавец сказал что прошивал мозги ездил без проблем

Только что, Данте сказал:

2007 год, 1,6, мотор tu5jp4, эбу Bosch 7.4.5, продавец сказал что прошивал мозги ездил без проблем

Катализатор удален

Link to comment
Share on other sites

Отшитый катализатор вряд ли влияет на режим работы бензонасоса, думаю, что это нормальный режим периодический подгон давления в рампу, а вот интервал может от обратного клапана зависеть, если клапан пропускает, то подкачка чаще, но тогда должен быть датчик давления топлива, чтобы контролировать или интервал так подобран в прошивке.

Link to comment
Share on other sites

5 минут назад, ideo098 сказал:

Отшитый катализатор вряд ли влияет на режим работы бензонасоса, думаю, что это нормальный режим периодический подгон давления в рампу, а вот интервал может от обратного клапана зависеть, если клапан пропускает, то подкачка чаще, но тогда должен быть датчик давления топлива, чтобы контролировать или интервал так подобран в прошивке.

Спасибо за помощь, попробую проверить датчик давления топлива и клапан, может там что-то не так, хотя может это норма для пежо я хз) первый раз такое встречаю

Link to comment
Share on other sites

Не уверен что датчик давления топлива есть, у меня на Пыже нету, но можно посмотреть сканером, если такой пункт в нём есть.....
Клапан в топливном насосе, в бензобаке. Проще проверить давление в рампе, манометром и засечь интервал включения насоса, если точно одинаковый, то значит так прошивка работает.
ЗНАТОКИ тебе подскажут.

Edited by ideo098
Link to comment
Share on other sites

11 часов назад, ideo098 сказал:

Не уверен что датчик давления топлива есть, у меня на Пыже нету, но можно посмотреть сканером, если такой пункт в нём есть.....
Клапан в топливном насосе, в бензобаке. Проще проверить давление в рампе, манометром и засечь интервал включения насоса, если точно одинаковый, то значит так прошивка работает.
ЗНАТОКИ тебе подскажут.

Нет такого датчика давления на атмобензинках. 

Link to comment
Share on other sites

17 часов назад, ideo098 сказал:

Всегда так было, с самого начала или после каких-то событий стало?
Насос включается при включении зажигания и продолжает работать (даже если мотор не заведён) ещё примерно секунд 10, потом выключается. Если ключ вернуть в 0 и потом снова повернуть в режим зажигания, насос снова заработает. Это нормальный режим работы.
Кстати, на форумах читал, что у кого-то насос включается даже при поднесении ключа к ключевине, т.е. замок видит чип в ключе и включает насос, но не уверен, что это действительно так.
Если у тебя насос включается периодически, попробуй засечь интервал, если интервал всегда одинаковый, то скорее всего просто подкачивает давление и это нормально.

Так на 308-х: ключ вставляешь в замок зажигания, даже не поворачиваешь - а от насоса уже "вжик" слышен. Правда, у 308 вроде АСС не было. На рестайловом 307 поди так же?

Link to comment
Share on other sites

5 часов назад, S_S сказал:

Так на 308-х: ключ вставляешь в замок зажигания, даже не поворачиваешь - а от насоса уже "вжик" слышен. Правда, у 308 вроде АСС не было. На рестайловом 307 поди так же?

Да верно

Link to comment
Share on other sites

07.11.2023 в 00:22, Данте сказал:

Всем привет, кто может объяснить почему периодически самопроизвольно включается на пару секунд бензонасос в режиме АСС? 

 Не самопроизвольно, а по прописанному в блок управления алгоритму, при вставленном ключе зажигания в замок (даже без включенного зажигания) при открытии двери водителя бензонасос запускается на 1-2 секунд. Такая логика для поддержания давления в рампе и стабильно-быстрого запуска двигателя.

07.11.2023 в 21:31, ideo098 сказал:

Всегда так было, с самого начала или после каких-то событий стало?
Насос включается при включении зажигания и продолжает работать (даже если мотор не заведён) ещё примерно секунд 10, потом выключается. Если ключ вернуть в 0 и потом снова повернуть в режим зажигания, насос снова заработает. Это нормальный режим работы.
Кстати, на форумах читал, что у кого-то насос включается даже при поднесении ключа к ключевине, т.е. замок видит чип в ключе и включает насос, но не уверен, что это действительно так.
Если у тебя насос включается периодически, попробуй засечь интервал, если интервал всегда одинаковый, то скорее всего просто подкачивает давление и это нормально.

10 секунд это явно много, скорее всего есть проблема с давлением топлива

Насос включается при поднесении ключа к замку - верно, тем самым обеспечивается отсутствие необходимости ждать накачки давления топлива при включении зажигания.

Link to comment
Share on other sites

14 часов назад, tundarunda сказал:

10 секунд это явно много, скорее всего есть проблема с давлением топлива

у меня с давлением всё нормально, а 10 секунд это алгоритм компьютера. Не знаю как в рестайле, а у меня на доресте так. На дрестах нет датчика давления, некому отключать насс.

Edited by ideo098
Link to comment
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.
 Share

×
×
  • Create New...