Прочерк вместе индикации выбранной передачи

[GalinaKab]

Здравствуйте! Недавно стала обладателем 308 2011 года выпуска, автомат, 1.6, ep6. Предыдущий владелец сказал что периодически нужно подливать масло. После 2х с копейками месяцев владения решила сегодня проверить уровень масла, к сожалению, он чуть выше минимума, конечно нужно менять, что и сделаю в ближайшие дни, НО после проверки масла, при движении на основном дисплее вместо значка D (drive) появился прочерк, ранее подобного не было. Авто едет как обычно. Припарковавшись заглушила двигатель и снова завела, загорелся значек Р, переключила на R, начала медленно сдавать назад и через несколько секунд снова появился прочерк. Подскажите, пожалуйста, в чем причина и какие возможны последствия??? Заранее спасибо! 

[Пасека]

1 час назад, GalinaKab сказал:

После 2х с копейками месяцев владения решила сегодня проверить уровень масла, к сожалению, он чуть выше минимума, конечно нужно менять, что и сделаю в ближайшие дни,

Масло меняют по графику замены а если уровень упал то можно просто подлить.  Менять его надо при достижении срока по пробегу или по времени замены.

1 час назад, GalinaKab сказал:

Подскажите, пожалуйста, в чем причина и какие возможны последствия??

Скорее всего селектор  или датчик влажный и когда холодно то он не контачит.  Замерзает влага.Последствий нет, кроме отсутствия показаний. Можно попробовать его продуть воздухом.  Селектор находится сверху на коробке, такая черная плоская коробочка в которую входит тяга рукоятки переключения передач.. 

[GalinaKab]

Наверное Вы правы. Шёл мелкий дождь и хоть проверка масла заняла не больше пары минут, видимо этого хватило чтобы намочить этот датчик

[ideo098]

Датчик масла может глючить, не контакт, попадание воды, да мало ли что, отслеживайте уровень по щупу. утром или после 20 минутной остановки.

проверка масла не мочит датчик, он снизу, близко к асфальту

 

уровень масла проверяется  после простоя машины, не после движения, 20-30 минут или утром.

[GalinaKab]

13 минут назад, Пасека сказал:

Масло меняют по графику замены а если уровень упал то можно просто подлить.  Менять его надо при достижении срока по пробегу или по времени замены.

К сожалению, предыдущий хозяин не оставил никаких данных когда менялось масло или какие-нибудь расходники, поэтому придётся начать учёт с моей первой замены масла, сервисной книжки тоже нет, любой значёк или надпись приходится искать в интернете (((

[ideo098]

Начать с замены масла, правильное решение, не забудьте заменить масляный фильтр. Всегда так делайте, замена масла+ замена масляного фильтра. Сбросьте счётчик сервисного интервала замены масла, после его замены.

[Пасека]

1 час назад, GalinaKab сказал:

Шёл мелкий дождь и хоть проверка масла заняла не больше пары минут, видимо этого хватило чтобы намочить этот датчик

Селектор (не датчик!) находится сверху АКПП и его намочить можно только ездой по лужам с разбрызгиванием воды в стороны или еще как то так. И воды туда надо крайне мало. Скорее эта влага замерзла и не дает контакту включиться. У меня на 307 так бывает в морозы. Потом само отходит. 

1 час назад, GalinaKab сказал:

предыдущий хозяин не оставил никаких данных когда менялось масло или какие-нибудь расходники,

По состоянию самого масла можно понять, но вы похоже правы - мотор ЕП6 который у вас он требователен к уровню масла и к своевременной замене. Больше конечно к уровню. Поэтому и я доливаю в этот мотор регулярно, потому что он поджирает. И даже хорошие бодрые ЕП6 масло поджирают. Грамм 200 на 1 ткм.  это норма.

Изменено 28 октября 2023 пользователем Пасека

[GalinaKab]

9 минут назад, Пасека сказал:

Датчик находится сверху АКПП и его намочить можно только ездой по лужам с разбрызгиванием воды в стороны или еще как то так. И воды туда надо крайне мало. Скорее эта влага замерзла и не дает контакту включиться

По лужам ездить приходится всегда, так как дороги у нас г... но, но за эти два месяца ничего подобного на дисплее не было, всегда показывал правильный индикатор, сегодня впервые открыла капот за эти два месяца и сразу после этого этот прочерк и появился, поэтому я сделала вывод что причина в этом. Надеюсь что всё высохнет и будет как положено)) 

[Пасека]

1 минуту назад, GalinaKab сказал:

за эти два месяца ничего подобного на дисплее не было, в

Не парьтесь, это немного селектор намок и контакт плохой. Эти данные идут только на приборную панель. 

[GalinaKab]

14 минут назад, Пасека сказал:

мотор ЕП6 который у вас он требователен

Ещё как ☹️ примерно через неделю  после покупки авто имела неосторожность заправиться на не очень надёжной заправке, и появился чек мотора, при проверке автосканер показал что дело в бензине (не помню точную надпись, она была на английском) , чек сбросили, но он загорается периодически всё равно, при том что теперь заправляюсь только на ЛУКОЙЛе и только 95

3 минуты назад, Пасека сказал:

Не парьтесь, это немного селектор намок и контакт плохой. Эти данные идут только на приборную панель.

Спасибо! Вы меня обрадовали) 

Я начала переживать, что что-то сломалось, а так как авто не первой свежести всё таки 2011 год, я жду каких-то сложных и дорогостоящих поломок

[GalinaKab]

Кстати, предыдущий хозяин менял коробку, после покупки авто в другом городе, по приезду она умерла и он поставил контрактную, какую не знаю, я не разбираюсь

Это может быть как-то связано? 

Простите за глупые вопросы, я новичок в этом деле

[Пасека]

24 минуты назад, GalinaKab сказал:

при проверке автосканер показал что дело в бензине (не помню точную надпись, она была на английском) , чек сбросили, но он загорается периодически всё равно, при том что теперь заправляюсь только на ЛУКОЙЛе и только 95

Насчет сканирования машины то нужно приводить данные по сканеру и по программе сканирования. Потому что многие сканеры некорректно сканируют машины ПСА и нужно сканировать именно сканерами для ПСА. Остальные могут сканировать некорректно. И те данные, полученные, на всевозможных сканерах они не дают никакой полезной информации.

И сканер не мог показать что дело в бензине. Это вас сервисмен ввергал в свои измышления. Нужно было записать номера ошибок. А все эти неизвестные записи на английском - это ни о чем. Тем более в программе есть русификация. 

20 минут назад, GalinaKab сказал:

предыдущий хозяин менял коробку, после покупки авто в другом городе, по приезду она умерла и он поставил контрактную, какую не знаю,

На авто поменяно уже 2 коробки? Или 3? Немного не понял. Но раз коробка работала стало быть было всё в порядке. 

[GalinaKab]

34 минуты назад, Пасека сказал:

На авто поменяно уже 2 коробки? Или 3?

Один раз. Была родная, она умерла, поставили другую

36 минут назад, Пасека сказал:

. А все эти неизвестные записи на английском - это ни о чем. Тем более в программе есть русификация. 

У меня само авто почему то на дисплее пишет всё на английском, хотя сборку русская, если не ошибаюсь Калуга

В общем я за короткий срок убедилась что пежо очень капризные авто( 

 

[Пасека]

11 минут назад, GalinaKab сказал:

я за короткий срок убедилась что пежо очень капризные авто

Обычные авто, а насчет убеждения- скорее всего это вас убедили в капризах авто. За 2 месяца убедиться - этого мало.  Они хуже диагностируются чем другие, но зная их болячки с ними не сложнее чем с другими. Я лично убедился в том что это сервисмены убеждают владельцев в капризах авто и чинят машины по кругу. Это значит что они меняют заведомо рабочие блоки и узлы, не устраняя поломку, тем самым выкачивая деньги у владельцев.  Они могут из-за предохранителя менять узел машины, к примеру ЭГУР. Абсолютно рабочий. И так далее. Потому что Пежо и Ситроены часто покупают женщины, которые не разбираются в технике. И от этого идет слава у Пежо как у ломучего мелалолома. Но это далеко не так.

[Пасека]

25 минут назад, GalinaKab сказал:

Была родная, она умерла, поставили другую

Какой был пробег при замене коробки?

[GalinaKab]

1 минуту назад, Пасека сказал:

Какой был пробег при замене коробки?

Не знаю (( 

Когда я покупала был 180 тыс 

8 минут назад, Пасека сказал:

Они хуже диагностируются чем другие

В моём городе сервисов, которые бы разбирались в французах, к сожалению, нет, а те что есть, как Вы и сказали, им выгоднее гонять клиента по кругу ((

[Пасека]

10 часов назад, GalinaKab сказал:

В моём городе сервисов, которые бы разбирались в французах, к сожалению, нет,

Судя по всему сервисов разбирающихся станет еще меньше (поставок новых авто уже нет), так что выбор такой - самому ремонтировать свою машину. И это вынужденная мера. Поотому что нет сервисов и нет желания кормить малограмотных ремонтников, которые еще и хотят обжулить. Поэтому вместе с приобретением ПЕжо нужно приобретать сканер (лексию) и навык диагностирования машины. Без этого сложно, много денег будет вылетать на ремонт. А с навыками можно и ходовую перебрать, и тормоза и обслужить расходники. Ничего сложного там нет. Главное иметь место и время и инструмент.

Сканер продается на Али, навык получаешь в интернете, программа там же. Лексия (Актия) стоит не дорого. Это реплика но она вполне рабочая.

[Пасека]

Сервисы сейчас переходят на обслуживание китайских машин, от французов они отходят.

[ideo098]

 Я владею Пежо 307 SW 2004 года выпуска уже 4 года, чем глубже вникаю в проблемы, тем больше считаю машину абсолютно адекватной. Очень много операций можно делать дома в гараже, если конечно уметь пользоваться инструментом, понимать что делаешь. Инструмент на все случаи жизни покупать не стоит, только по мере возникновения проблемы. Благо, инструмента сейчас в продаже навалом. Для оперативной оценки возникшей проблемы, можно приобрести простой сканер, который всегда включен в OBDII разъём, прибор считывает и расшифровывает ошибки, указывает направление поиска (абсолютной точности не ждите, не бывает). 
Наверняка в вашем городе есть специалисты не работающие в крупных сервисах, но имеющие достаточно опыта и сноровки для ремонта именно PSA автомобилей.

[Пасека]

34 минуты назад, ideo098 сказал:

Наверняка в вашем городе есть специалисты не работающие в крупных сервисах, но имеющие достаточно опыта и сноровки для ремонта именно PSA автомобилей.

В Раменском есть (были) частные мастера которые у себя в гаражах (на участках) занимаются ремонтом. Есть коробочники и есть кузовные. Как сейчас - не знаю. Всё меняется. 

[GalinaKab]

2 часа назад, Пасека сказал:

В Раменском есть (были) частные мастера которые у себя в гаражах (на участках) занимаются ремонтом. Есть коробочники и есть кузовные

Может подскажите таких мастеров?) понимаю, что это было раньше, но всё же

3 часа назад, ideo098 сказал:

Очень много операций можно делать дома в гараже

Я девушка, и не умею крутить "гайки" ((( поэтому надеюсь найти опытного мастера, пусть даже гаражного, который бы знал данную марку) 

[Пасека]

1 час назад, GalinaKab сказал:

Может подскажите таких мастеров?

Я их не знаю. Но слышал про таких. Лучше искать по конкретным узлам. 

[ideo098]

Интернет вам поможет в поиске сервиса Peugeot. Ориентируйтесь на отзывы по видам работ, чем сложнее работа и лучше отзывы о ремонте, тем больше вероятность качественного сервиса, я так думаю.

[MaxxDamage]

29.10.2023 в 00:00, GalinaKab сказал:

(не помню точную надпись, она была на английском) , чек сбросили, но он загорается периодически всё равно

Вот прям вангую что Antipollution fault

[ideo098]

6 часов назад, MaxxDamage сказал:

Вот прям вангую что Antipollution fault

Да-а-а, эта надпись многих вводит в ступор, поскольку реально может быть что угодно, начиная от свечей, форсунок, давления топлива и заканчивая катализатором, лямбдами , дросселем и EGR )))). Включая в этот список и "хорошее" топливо.
Но если появляется кратковременно и потом сама сбрасывается, значит ещё не совсем критичные проблемы. Бензин залить более качественный, разбавить или выкатать плохой.....
Если мотор троит, то эта надпись так же появляется.