Медленно падает педаль тормоза

[Sept]

Поменял задние тормозные колодки и ремкомплект одного рабочего цилиндра (порвался пыльник), т.е. имела место разгерметизация системы и возможно хапнул воздуха..

Прокачал тормоза по кругу. Проблема следующая: при заведенном двигателе при надавливании на педаль тормоза, она потихоньку падает до самого пола. На заглушенном моторе педаль жесткая, как и должна быть. Покатался, пока притерлись колодки, но проблема не ушла. Прокачал еще раз, воздуха нет, утечек нет. Покатался еще, поехал на СТО, прокачали еще раз там, сказали менять ГТЦ. Поменял ГТЦ, прокачал тормоза по кругу вместе с ГТЦ - проблема осталась. Подозреваю что воздух по прежнему где-то в системе, возможно в блоке АБС. Что делать?

Изменено 8 мая 2023 пользователем Sept

[Sept]

Покурил немного мануал по ремонту.

Там написано, что:

Цитата

 

"На автомобилях, оборудованных системой ABS/ESP, установлена тормозная система, состоящая из 2 тормозных контуров :
 Давление в первичном тормозном контуре, являющимся главным, создается непосредсвенно
тормозной педалью
 Вторичный тормозной контур встроен в гидравлический блок
Прокачайте каждый рабочий тормозной цилиндр, действуя в следующей последовательности :
 Заднее правое колесо
 Заднее левое колесо
 Переднее правое колесо
 Переднее левое колесо

Прокачайте первичный контур тормозной системы
ВНИМАНИЕ : Соблюдать очередность отворачивания прокачных болтов.
ВНИМАНИЕ : Запрещено включать зажигание во время выполнения всей операции.
ВНИМАНИЕ : Прокачивайте первичный контур, пока не станет течь чистая тормозная жидкость без
пузырьков воздуха.
ПРИМЕЧАНИЕ : Существует 2 метода прокачки первичного тормозного контура.

Прокачайте первичный контур тормозной системы (С приспособлением для
прокачки )
Присоедините устройство для продувки к бачку с тормозной жидкостью (1).
Прокачать контур, следуя инструкции по использованию прибора.

Или прокачайте первичный контур тормозной системы (БЕЗ приспособления для
прокачки тормозной системы)
ПРИМЕЧАНИЕ : Необходимы два человека.
Присоедините прозрачную трубку на штуцер прокачки.
Медленно нажимать на педаль тормоза.
Отвернуть болт, используемый для прокачки .
Удерживать педаль акселератора нажатой до упора.
Завернуть болт для прокачки .
Отпустить педаль тормоза, чтобы она сама вернулась в исходное положение.
Повторить операцию до вытекания чистой тормозной жидкости без пузырьков воздуха.
Повторить процедуру с другими колесами.

При неправильном ходе педали тормоза ; Выполнить прокачку вторичного тормозного контура.
Прокачка вторичного тормозного контура:
Прокачка вторичного тормозного контура производится с помощью диагностического прибора.

ВНИМАНИЕ : Данная процедура осуществляется только после прокачки первичного тормозного контура.

ПРИМЕЧАНИЕ : Прокачка осуществляется при остановленном двигателе и требует участия двух
работников (Зажигание включено ).

Присоедините устройство для продувки к бачку с тормозной жидкостью (1).
Выполнить прокачку вторичного тормозного контура (См. описание процедуры с использованием
диагностического прибора ) ).
По окончании процедуры прокачки проверьте и при необходимости долейте тормозную жидкость до
нормального уровня.
Проверьте ход педали тормоза (на всю длину). При необходимости повторите процедуру прокачки."

 

Тут с первичным контуром как бы все понятно, все качаем как на классике.

Вторичный прокачивается с заглушенным двигателем, но с включенным зажиганием и с помощью "диагностического прибора".

"Диагностический прибор" - это я так понимаю Лексия.

Теперь вопрос: где в DiagBox эта опция прокачки системы?

[Пасека]

Перед выездом прокачивай педаль, несколько резких нажатий, потом она становится упругой.  Прокачивать надо там колпачки стравливания отвинчивать но у меня они возможно закисли и я не рискую, отвернутся с резьбой. Через месяц - два воздух уйдет. 

[Dimkin67]

12 часов назад, Sept сказал:

Теперь вопрос: где в DiagBox эта опция прокачки системы?

В блоке ABS, так и называется"прокачка"

[Дзiмыч]

Была такая проблема много у кого. Эффективно помогает прокачка под давлением. Главное, не трогать педаль при прокачке.