Вакуум В Баке 307 Как Лечить?

SINCE DAM 10703UW - этот номер определяет модификацию машины.

Кстати, а зачем ты качал ServiceBox?

Ведь есть http://public.servicebox.peugeot.com/ просто регистрируешься, и все....

Ты смотри по своему вину, если абсорбер ставился, но на другую модификацию, может неподойти....

просто не знал что есть on-line. пробиваю по вину выдет два результата.

А он-лайн вроде только первый номер...

второй похоже ре стайл

Знать бы одинаковые ли они...

сегодня долез накрылся клапан, а он импульсный. Посмотри пожалуйста по каталогу который он лайн может там есть номер этого клапана.

пробовал без клапана обороты вообще начинают на 1 тысячу летать.

причем частота как у форсунки

место расположения абсорбера под правым крылом.

кончился клапан.

Видишь, у тебя клапан вместе с абсорбером, а у меня на Ксаре отдельно абсорбер, отдельно клапан....

Вот моя схема:

номер моего клапана - 1628 7G

А у тебя вот так, и отдельно номера клапана нет....

Ты свой клапан вытаскивал? он на что похож? на фотках только одна сторона видна, а что с другой? у меня он похож на мини топливный фильтр. Вполне возможно, что можно и мой к тебе поставить...

Если сможешь измерить свой клапан, то я могу для сравнения свой померить...

На 607 у меня так вот:

Номер клапана как и на Ксаре: 1628 7G

Клапан этот у меня заклинило в результате чего сгорела катушка!!!

я так подумал завтра по разборкам позвонить.

а в принципе на ксаре мотор такой же соответственно и мозг такой же может и подойти а то у меня check загорелся.

наверное он у всех одинаковый, ведь на 607 такой же клапан, а мотор на нем у меня 3.0...

может быть потому что смотрел каталог для С4 с таким же мотором но там вот такая конструкция

а это клапан может медленнее а может и быстрее открываться в зависимости от оборотов я на него лампочку вешал

И клапан наверняка с таким же как у меня номером...

кстати щас посмотрел это тот же клапан 1628 7G.

он у Пежо - Ситроен небось вообще один)))

он то один а он у тебя прямо на улицу выкидывает что ли

нет, идет трубка к впускному коллектору...

номер 7 на рисунке

тогда понятно схема такаяже только клапан отдельно от абсорбера стоит.

тут почитал на другом форуме все жалуются что на 307 до рестайл слышно как этот клапан цокает потому что не под капотом, думаю надо будет купить клапан и поставить под капотом потому что у меня раньше тоже было слышно особенно когда правая дверь открыта.

как я думаю клапан у меня после зимы заклинило потому что он ржавый, а конденсат в баке еще ни кто не отменял

Конечно. я бы на твоем месте ливанул бы в бак для профилактики спирта...

ну после такого лета там должно было все испариться, но спирт не помешает

Я иногда заливаю, для профилактики, и для очистки нагара на клапанах...

какой спирт заливаешь типа сьеклоочиститель?

нет, этиловый))) честно, купил в одном месте специально для этого 5 литров)))

а насколько бензина какова пропорция