volant071089 Posted September 5, 2019 Share Posted September 5, 2019 Добрый день!!!Помогите советом, уже руки опускаются(((Ситуация следующая, уже выявлено, что когда машина прогревается до 90 градусов, ее не зависти, щелкает какое то реле, стартер крутит, а вот бензонасос не слышно, как только она остывает до 70, бензонасос срабатывает и она спокойно заводится, горит при этом чек, считал ошибки всего 5 ошибок, 4 из них про форсунки: Замыкание форсунки на массу. а пятая про абсорбер и тоже замыкание на массу. Подскажите может кого была аналогичная проблема, куда лезть и что смотреть. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted September 5, 2019 Share Posted September 5, 2019 Добрый день!!!Помогите советом, уже руки опускаются(((Ситуация следующая, уже выявлено, что когда машина прогревается до 90 градусов, ее не зависти, щелкает какое то реле, стартер крутит, а вот бензонасос не слышно, как только она остывает до 70, бензонасос срабатывает и она спокойно заводится, горит при этом чек, считал ошибки всего 5 ошибок, 4 из них про форсунки: Замыкание форсунки на массу. а пятая про абсорбер и тоже замыкание на массу. Подскажите может кого была аналогичная проблема, куда лезть и что смотреть.питание на насос приходит?Давление топлива?.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
volant071089 Posted September 5, 2019 Author Share Posted September 5, 2019 как только она остывает до 70 градусов, я спокойно ее завожу и она хорошо едетЮ если бы не было питания я бы ее не завел Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimkin67 Posted September 5, 2019 Share Posted September 5, 2019 Так проверь в тот момент когда не можешь завести. Link to comment Share on other sites More sharing options...
volant071089 Posted September 5, 2019 Author Share Posted September 5, 2019 ну допустим не будет питание, на что грешить? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted September 5, 2019 Share Posted September 5, 2019 ну допустим не будет питание, на что грешить?на реле Link to comment Share on other sites More sharing options...
volant071089 Posted September 5, 2019 Author Share Posted September 5, 2019 а где оно находится? и почему только на горячую,остывает реле и начинает работать, так получается? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted September 5, 2019 Share Posted September 5, 2019 (edited) а где оно находится?и почему только на горячую,остывает реле и начинает работать, так получается?Вопросы были выше.Вы проверили?Сложности в этом вообще никакой нет. Edited September 5, 2019 by Мартын Link to comment Share on other sites More sharing options...
volant071089 Posted September 5, 2019 Author Share Posted September 5, 2019 а как проверить не подскажите?я так понял реле находится на корпусе предохранителей под капотом?так ли это? Link to comment Share on other sites More sharing options...
volant071089 Posted September 5, 2019 Author Share Posted September 5, 2019 снял реле, там муха ни сидела, но это конечно же не показатель, попробовал завести без него, абс сразу в ошибку ушла, а машина завелась, а потом не завелась, и получается ей пофигу на горячую или на холодную, просто на горячую точно не заводится, а на холодную можно завести Link to comment Share on other sites More sharing options...
Пасека Posted September 11, 2019 Share Posted September 11, 2019 снял реле, там муха ни сидела, но это конечно же не показатель, попробовал завести без него, абс сразу в ошибку ушла, а машина завелась, а потом не завелась, и получается ей пофигу на горячую или на холодную, просто на горячую точно не заводится, а на холодную можно завестиПопробуйте отсоединить все коннекторы на блоке предохранителей и соединить обратно. Особенно нужно отсоединить и присоединить коннектор который находится за аккумулятором (идет на блок сименс) Думаю при нагреве пропадает контакт. И покрутить проводку на предмет замыкания на массу. Проверить стартер (возможно обгорели контакты) Это если стартер не крутится. Если стартер крутится а двигатель не заводится - то смотреть катушку зажигания (если она сагем - то у нее возможно лопнул провод низкого в компаунде, они этим грешат). Если лопнул провод - то так и будет - на холодную она работает а на горячую не работает. Проверить просто - перекинуть катушку заведомо рабочую. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts