Jump to content

Нет Питания На Бензонасос


olegmob
 Share

Recommended Posts

Здравствуйте! История. Мне нужно было из другого двора к своему двору переставить. До этого она простояла, где то с апреля (климат у нас холодный) до июня. Она сначала не завелась, подумал на счёт того, что в баке бензин перелился в левую сторону (машина была наклонена), решил выровнить горку,чтобы оттолкнуть машину и дать ей стать ровно. Но после этого, решил снова завести машину, и тут чудо, она завелась, подняла обороты и заглохла. Я тут же взял и по второму разу завел, нажал на медаль акселератора (чтобы не заглохла) и съехал с этой горки и на удивление работало все нормально. Перевез машину в другой двор. Завел её, чтобы заехать на ровную поверхность и слить масло, залил, завел поставил на место и оставил на неделю. Решил завести ни в какую не заводится. Стартер крутит, диагностика молчит, ругается только над датчиком уровня антифриза, на бензонасос не идёт питание, никакое. Вытащил бензонасос, проверил напрямую, работает. Проверил все датчики куда смог дотянутся и проверить их. Предохранители, по виду, когда вытаскиваешь их, целые. Куда копать? Может у кого то была подобная проблема? Машину уже месяц стоит без дела:(

Чек горел и до того, когда машина завелась и проехалась

Edited by olegnob
Link to comment
Share on other sites

Датчик положения коленвала. Не дело это- игнорировать чек. За здоровьем машины надо следить.

Link to comment
Share on other sites

Датчик положения коленвала. Не дело это- игнорировать чек. За здоровьем машины надо следить.

 

А где он находится?
Link to comment
Share on other sites

Нашел, посмотрел на виду вроде нормальный. Снял с него разъём, сухой. Куда можно дальше копать? :(

Link to comment
Share on other sites

 

 


Наверно надо найти сканер и сделать диагностику...

Сканер есть, диагностирую через PP2000, ошибки только связанные с перегоревшими лампочками и то что заел привод CD, по двигателю нет ошибок. Хотя горит чек....

Link to comment
Share on other sites

Попробуй через тест исполнительных механизмов запустить бензонасос. Если все равно не работает, то есть не приходит питание, кинь плюс и минус напрямую на него. И заводи. Бензонасос то включается и без заводки, просто при вкл. зажигании...

Link to comment
Share on other sites

Попробуй через тест исполнительных механизмов запустить бензонасос

А где этот пункт находится? Заходил сюда PP2000 -конфигурация и услуги компьютера - глобальный тест - калькулятор двигателя - тест исполнительных элементов, но там нет этого теста, только сдоенное реле. Сделал тест по реле, работает, но бензонасос не гудит.

Edited by olegnob
Link to comment
Share on other sites

А где этот пункт находится? Заходил сюда PP2000 -конфигурация и услуги компьютера - глобальный тест - калькулятор двигателя - тест исполнительных элементов, но там нет этого теста, только сдоенное реле. Сделал тест по реле, работает, но бензонасос не гудит.

Напряжение на него приходит?

При подаче своего напряжения насос работает?

Ошибки в компьютере впрыска есть?Стираются?

На панеле приборов значек CHECK есть?

Link to comment
Share on other sites

Напряжение на него приходит?

Нет

При подаче своего напряжения насос работает?

Напрямую, есть.

Ошибки в компьютере впрыска есть?Стираются?

Ошибок нет.

На панеле приборов значек CHECK есть?

Да, горит CHECK

Edited by olegnob
Link to comment
Share on other sites

 

 


Нет

Есть, но очень маленькое 0.2 В, при включение зажигания и когда пытаешься завести.

Link to comment
Share on other sites

Попробуй кинь плюс на него свой. И заводи. Если заведется, будешь искать почему не приходит питание.

Edited by СТЕЛС
Link to comment
Share on other sites

Попробуй кинь плюс на него свой.

Завелась с полоборота, держит холостой ход. Значит причина, что где то окисляется или пропал контакт на бензонасос. Где только эти провода смотреть, всю машину придётся разбирать, чтобы провода посмотреть? :(

Link to comment
Share on other sites

@Мартын,

VIN VF39DXFXE92031638

Питание насоса идет через F25 пред в блоке под капотом от 6 и 13 вывода сдвоенного реле коричневого цвета в районе компьютеров впрыска и АКПП.Смотрим окисления выводов -контактов.

Link to comment
Share on other sites

Только у нас уже на 2-х рестайловых 3.0 отваливалась релюшка в BSM, решали навеской внешней релюшки, может и здесь что-то похожее. 

Link to comment
Share on other sites

Нашлась такая хитрость в машине, но о ней чуть позже. Вызвали электрика, посмотрел предохранители, сам блок предохранителей, никакой проблемы не обнаружили. Позже он напрямую накинул массу и она завелась. Позже стали искать эту массу в правой стороне багажника, просмотрели, прочистил, не дало результата. Начал отматывать изоленту и тут, на массу именно насоса, она желто-зеленая, фиолетово-синий провод, начали смотреть куда он ведет. Вот тут и скрылась вся хитрость, тот парень который хотел купить машину но позже вернул обратно, сделал, что то вроде не штатной противоугонки(кнопка переключатель) :facepalm:  на саму массу, переключили и завелась.

 

Мораль басни такова, смотрите, что с проводкой, не дай бог, кто то противоугонку сделал, фиг бы завелась машина.

Edited by olegmob
Link to comment
Share on other sites

Да бы не плодить тему, пежо 607 2.2 бенз, приехал домой припарковался, оставил машину и дня так 3 не заводил. при включении зажигания насос не работает. достал насос подключил напрямую все работает. Подключил pp2000, пишет такие ошибки, фото прикрепляю. Реле насоса щёлкает. Все преды целые.

20200223_140153.jpg

Edited by Сергей 779
Link to comment
Share on other sites

Да бы не плодить тему, пежо 607 2.2 бенз, приехал домой припарковался, оставил машину и дня так 3 не заводил. при включении зажигания насос не работает. достал насос подключил напрямую все работает. Подключил pp2000, пишет такие ошибки, фото прикрепляю. Реле насоса щёлкает. Все преды целые.

Кнопку под капотом нажимали

Link to comment
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.
 Share

×
×
  • Create New...