Сигнализация

Я всегда считал,что при слейве если одна сигналка не закрывает,то и вторая не закроет.При заглушенном двигателе слейв работает как должен?

 

Ни разу не пробовал))

А ты попробуй и печально удивишься, что и твоя сигналка стоит коряво (по твоему мнению) ))))

 

 

А ты попробуй и печально удивишься, что и твоя сигналка стоит коряво (по твоему мнению) ))))

У меня вообще отдельная тема как стоит сигналка)Нет ни слейва, ничего)Но попробую.Заинтриговал.

 

 

При заглушенном двигателе слейв работает как должен?

конечно, ну когда не глючит блютуз или обнаружение брелка ))

У меня вообще отдельная тема как стоит сигналка)Нет ни слейва, ничего)Но попробую.Заинтриговал.

Почему нет слейва то?

Машина ставится на охрану с любого пульта как и снимается.

Если нет слейва, почему так происходит то?

Изменено 21 февраля 2018 пользователем antoshka32161

 

 

конечно, ну когда не глючит блютуз или обнаружение брелка ))

Кк вариант,могли антенну далеко запрятать или плохой контакт,то видит брелок и БТ.то нет.

 

 

Почему нет слейва то? Машина ставится на охрану с любого пульта как и ставится. Если нет слейва, почему так происходит то?

Я про себя сейчас сказал,что нет слейва.А у тебя при заглушенном двигателе,если поставить в охрану штатным ключом,брелок Шерхана покажет,что авто в охране?

Я про себя сейчас сказал,что нет слейва.А у тебя при заглушенном двигателе,если поставить в охрану штатным ключом,брелок Шерхана покажет,что авто в охране?

 

Да, о чем я уже писал двумя страницами выше. Даже если я закрою с сенсора, то все равно Шерхан покажет, что авто на охране

Изменено 21 февраля 2018 пользователем antoshka32161

 

 

Да, о чем я уже писал двумя страницами выше. Даже если я закрою с сенсора, то все равно Шерхан покажет что авто на охране

Значит действительно слейв есть.Но при АЗ штатка не может поставить авто в охрану,только доп.сигналка ставит и снимает при АЗ,так у многих ребят,с кем я общался,причем не только на Пежо.

Значит действительно слейв есть.Но при АЗ штатка не может поставить авто в охрану,только доп.сигналка ставит и снимает при АЗ,так у многих ребят,с кем я общался,причем не только на Пежо.

И об этом я тебе писал, но ты сказал, что у меня нет слэйва

Я всегда считал,что при слейве если одна сигналка не закрывает,то и вторая не закроет.При заглушенном двигателе слейв работает как должен?

и опять ты опирался на свои домыслы ине слышал никого

конечно, ну когда не глючит блютуз или обнаружение брелка ))

про БТ я уже как-то спорил с Димычем, что весчь довольно таки глючная может быть, ...

Почему нет слейва то?

потому что @Димыч.

не переживай, все у тебя нормально и все есть, тем более у шерхана с каном меньше всего проблем выявлено было

 

 

И об этом я тебе писал, но ты сказал, что у меня нет слэйва

Прошу прощение,я был введен в заблуждение,что при заведенном двигателе слейв должен работать.Не обижайся,у тебя есть слейв.

 

 

и опять ты опирался на свои домыслы ине слышал никого

Но главное же вовремя услышать)Без обид.

 

 

что при заведенном двигателе слейв должен работать

в эмиратах, например, должен

не понятно почему автопроизводители только им такую фичу поставляют

Прошу прощение,я был введен в заблуждение,что при заведенном двигателе слейв должен работать.Не обижайся,у тебя есть слейв.

 

 

Но главное же вовремя услышать)Без обид.

 

 

Я и не обижаюсь)))

Но если ,как ты говоришь,допсигналка ставится слейвом по ЦЗ,то как она поставится ,если при заведенном движке штатный ключ не закрывает?

то как она поставится ,если при заведенном движке штатный ключ не закрывает?

БИНГО! логика запустилась

 

 

в эмиратах, например, должен не понятно почему автопроизводители только им такую фичу поставляют

Они много платят за любой их каприз,очевидно)Либо в Еуропе другая политика безопасности и закрывать машину с работающем двигателем это грех.

Но если ,как ты говоришь,допсигналка ставится слейвом по ЦЗ,то как она поставится ,если при заведенном движке штатный ключ не закрывает?

слейв расширяет функционал сиги, а не урезает ее. всё что работает без слейва должно продолжать работать и с ним

слейв расширяет функционал сиги, а не урезает ее. всё что работает без слейва должно продолжать работать и с ним

При условии,что штатная сигналка позволит закрыть авто при работающем двигателе.А изначально этот вариант производитель заблокировал.

При условии,что штатная сигналка позволит закрыть авто при работающем двигателе.А изначально этот вариант производитель заблокировал.

Почему заблокировал? С рояли закрывается заведенная машина.

@Димыч., да ё, при чем тут штатная сигналка? штатная сигналка может управлять дополнительной, но это не значит, что дополнительная не будет работать сама по себе.

 

Возможность закрыть ЦЗ есть? Открываем can таблицу http://can.starline.ru . Есть. Всё, "дополнительная" закрывает ЦЗ, и стает в охрану (в мануале "Постановка в охрану с запущенным двигателем").

Изменено 21 февраля 2018 пользователем Svyk

 

 

да ё, при чем тут штатная сигналка? штатная сигналка может управлять дополнительной, но это не значит, что дополнительная не будет работать сама по себе.

Я к тому,что открыть при АЗ можно только допсигналкой.

 

 

Почему заблокировал? С рояли закрывается заведенная машина.

С ключом внури?И с кнопки штатного ключа не закрывается же.

@Димыч.,мне тяжело уловить вашу мысль, уже автозапуск откуда-то нарисовался

 

 

Димыч.,мне тяжело уловить вашу мысль, уже автозапуск откуда-то нарисовался

Мы сейчас немного ушли от Вашего случая.

С ключом внури?И с кнопки штатного ключа не закрывается же.

С рояли все прекрасно закрывается, иначе зачем эта кнопка на рояли?

 

 

С рояли все прекрасно закрывается, иначе зачем эта кнопка на рояли?

Согласен.Но речь про постановку в охрану.

слейв расширяет функционал сиги, а не урезает ее. всё что работает без слейва должно продолжать работать и с ним

с чего бы вдруг? это другой алгоритм работы...остальное домыслы.

Возможность закрыть ЦЗ есть? Открываем can таблицу http://can.starline.ru . Есть. Всё, "дополнительная" закрывает ЦЗ, и стает в охрану (в мануале "Постановка в охрану с запущенным двигателем").

все правильно, "альтернативное управление ЦЗ", т.е. по аналогу, но по какому каналу? и насколько альтернативно?

уже было, что авто в определенных ситуациях не реагирует на откр/закр дверей, и с этим разбирался Игорь из Казани, через него и нужно выудить решение, но там сама ситуация немного иная была.

и тут проблемы не в кривости сиги или её установке, а в изначально неправильно поставленной задаче, и "особенностях" поведения авто, точнее его систем завязанных на ЦЗ.

 

Почему заблокировал? С рояли закрывается заведенная машина.

вот, но при этом на охрану она не ставится

 

и стает в охрану (в мануале "Постановка в охрану с запущенным двигателем").

и это настроено? а в каком режиме?

В общем в очередной раз напомню , что подобные проблемы есть от того, что все данные идут от авто к сиге, но не наоборот, точнее наоборот могут, но не всегда все что нужно, т.к. доп сиги - это "универсалка" и не имеет глубокой интеграции с авто...

можно посмотреть на таблицы Пандоры, там такая же если не хуже ситуация с поддержкой по КАН.