Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 3.

6 часов назад, Мартын сказал:

Скорости можно ещё вручную рычагом переключать до 3-ей на месте пишут...

Третьей нет. Первая, вторая, третья ревёт и падает обороты и так по кругу. Думается стопорное кольцо обломило. Первая и вторая включаются мягко. 

Снял заднюю крышку. Кольцо стопорное целое. Пакет фрикционов 3-ей передачи потемнел изрядно. Лента тормоза без изменений. Всё остальные пакеты тоже. Заказал запчасти жду. Напомню 1 и 2 включались. 3-ей не было пробуксовка. На ручном тоже. На ручном до 4 не дойти, она включается по сле 65 км/ч.  Вот. Таковы причины. Есть есть какие идеи, выслушаю. 

05.02.2022 в 17:47, EvgenYoshka сказал:

Снял заднюю крышку. Кольцо стопорное целое. Пакет фрикционов 3-ей передачи потемнел изрядно. Лента тормоза без изменений. Всё остальные пакеты тоже. Заказал запчасти жду. Напомню 1 и 2 включались. 3-ей не было пробуксовка. На ручном тоже. На ручном до 4 не дойти, она включается по сле 65 км/ч.  Вот. Таковы причины. Есть есть какие идеи, выслушаю. 

поправлюсь. первая включалась. вторая буксовала , третья вообще не ехала.

04.02.2022 в 02:39, Selik сказал:

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста чем можно заменить 20TP45, Peugeot 307, 1,6 бензин. VIN не подходит, так как кем-то был заменён мотор с коробкой.

20TS26

Доброго времени суток! Очень прошу помочь разобраться в следующей проблеме: 

Недавно приобрел PEUGEOT 307 sw 2003г. VIN: VF33HNFUE82982517. Прошлым владельцем была перегрета коробка и недавно был произведен ремонт АКПП. После сборки, начались посторонние шумы, поскрипывания и завывания, после того как на скорости убираешь ногу с газа. Со слов мастера из-за перегрева полетели подшипники дифференциала и промежуточной шестерни, необходима их замена.

В общем, как бы я не старался, нигде не могу найти их в наличии, в том числе с разборок. Новые подшипники нашел только комплект для дифференциала, но ценник конский - 12-15к. Подшипники для шестерни вообще не могу найти.

Подскажите пожалуйста, возможно ли их где-то приобрести, найти, откопать? И имеет ли смысл вообще их менять? Может быть проще поменять сам дифференциал и промежуточную шестерню? (как я понимаю подшипники там сразу в сборе). Если так, мастер сообщил, что их еще нужно подбирать, так как они отличаются по количеству зубьев. Имеется ли у кого-нибудь информация об их количестве для наших авто? 

Заранее благодарю.

либо вин корректно укажите, либо двигатель

если двигатель 1,6 то передаточное диффа  20X73

на авито и на дроме полно

51 минуту назад, Reactor77 сказал:

либо вин корректно укажите, либо двигатель

если двигатель 1,6 то передаточное диффа  20X73

на авито и на дроме полно

Вин указан корректно, двигатель 1.6, благодарю 

2 часа назад, Reactor77 сказал:

либо вин корректно укажите, либо двигатель

если двигатель 1,6 то передаточное диффа  20X73

на авито и на дроме полно

А количество зубов у промежуточного вала не подскажете?

какого промежуточного? в этой коробке только один вал, первичный

главная пара потому так и называется, что там две шестерни. цифры что я дал показывают, что на шестерне диффа 73 зуба, а на другой 20.

посмотрите хотя бы видео разбора коробки. мануал полистайте.

16 часов назад, Reactor77 сказал:

какого промежуточного? в этой коробке только один вал, первичный

главная пара потому так и называется, что там две шестерни. цифры что я дал показывают, что на шестерне диффа 73 зуба, а на другой 20.

посмотрите хотя бы видео разбора коробки. мануал полистайте.

Прошу прощения, у промежуточной шестерни. С этим вопросом разобрался, благодарю.

В данный момент ищу подходящий дифф, прошу уточнить, отличается ли количество шлицов на соединении в зависимости от объема/типа двигателя или соединение всегда стандартное?

вопрос не имеет смысла

4 минуты назад, Reactor77 сказал:

вопрос не имеет смысла

пусть так, но все же прошу ответить.

1 час назад, myinnerdemon сказал:

Прошу прощения, у промежуточной шестерни. С этим вопросом разобрался, благодарю.

В данный момент ищу подходящий дифф, прошу уточнить, отличается ли количество шлицов на соединении в зависимости от объема/типа двигателя или соединение всегда стандартное?

 

вы ищите дифф по своим параметрам передаточного и думаете будут отличаться привода на 307???

Господи можно просто ответить отличаются или нет, этого достаточно. Свои язвления можете оставить при себе.

27 минут назад, myinnerdemon сказал:

Господи можно просто ответить отличаются или нет, этого достаточно. Свои язвления можете оставить при себе.

2 часа назад, myinnerdemon сказал:

Прошу прощения, у промежуточной шестерни. С этим вопросом разобрался, благодарю.

В данный момент ищу подходящий дифф, прошу уточнить, отличается ли количество шлицов на соединении в зависимости от объема/типа двигателя или соединение всегда стандартное?

 

одинаковые написал выше

19 минут назад, Мартын сказал:

 

одинаковые написал выше

Благодарю 

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста диаметр и длину шлицевой части и количество шлицов дифференциала коробки 20tp45 (двигатель TU5JP4 1.6 бензин). В моем городе в данный момент дифференциалов в принципе в наличии нет, для того, чтобы точно не ошибиться с покупкой из других городов нужны точные размеры.

Либо подскажите пожалуйста, где такую информацию можно найти. Заранее благодарю!

смогу только завтра или послезавтра замерить

14 часов назад, myinnerdemon сказал:

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста диаметр и длину шлицевой части и количество шлицов дифференциала коробки 20tp45 (двигатель TU5JP4 1.6 бензин). В моем городе в данный момент дифференциалов в принципе в наличии нет, для того, чтобы точно не ошибиться с покупкой из других городов нужны точные размеры.

Либо подскажите пожалуйста, где такую информацию можно найти. Заранее благодарю!

Может вам нужно отправить?Пишите в личку.

Доброго времени. Если не сложно помогите срочным советом. Отдал мастерам перебирать коробку накупил запчастей. Фрикционы поршня втулки резинки ленты. Гидротрансформатор отдавал в ремонт в гидротор. Собрали мне её, поставили. Переключает всё замечательно пока не нагреется до рабочей темпиратуры. После начинаются чудеса. https://disk.yandex.ru/i/bUrj5oMp3D5x7w . Мастера посылают лесом, говорят что это из-за ЕГРа, и не хотят делать по гарантии, типа это двигатель а не акпп. Ошибок по акпп нет никаких. Видео с лексии https://disk.yandex.ru/i/Il7Xnm8x0pZyPQ

1 час назад, Russbear сказал:

Доброго времени. Если не сложно помогите срочным советом. Отдал мастерам перебирать коробку накупил запчастей. Фрикционы поршня втулки резинки ленты. Гидротрансформатор отдавал в ремонт в гидротор. Собрали мне её, поставили. Переключает всё замечательно пока не нагреется до рабочей темпиратуры. После начинаются чудеса. https://disk.yandex.ru/i/bUrj5oMp3D5x7w . Мастера посылают лесом, говорят что это из-за ЕГРа, и не хотят делать по гарантии, типа это двигатель а не акпп. Ошибок по акпп нет никаких. Видео с лексии https://disk.yandex.ru/i/Il7Xnm8x0pZyPQ

Чудеса в чем?Параметры?

15 минут назад, Мартын сказал:

Чудеса в чем?Параметры?

На ссылках в видео. Не видно ссылки? Складывается впечатление как будто нет сцепления с двигателем. Нет блокировки ГТР. Параметры чего? Давление соответствует заданному. 

Показания лексики во второй ссылке

17.02.2022 в 17:57, Russbear сказал:

Показания лексики во второй ссылке

Абсолютно такая же ситуация. Пока коробка не нагреется, едет замечательно. Потом сначала 4 срывается а дальше остаётся только 1 скорость. Ни аварий , ошибка пробуксовка сцепления. Тифлон стоит с замками. Поршни менял. Фильтр новый. При заводе давление выше нормы, дальше выравнивается . Во время букса опускается до 2.20 , 2.30. втулки без задиров. На дня внимательно смотрел на турбинный вал. Увидел там выработку от тифлона. Пальцем ощущается отлично. Буду пробовать вал менять. Больше причин не знаю. Гидроблок менял. Немного меняется начальное давление. Но не сильно. Но при прогреве симптомы повторяются. Сталл тест 2800 об. До прогрева блокировка ГТ есть. После ее нет. Жаль конечно что гуру, начинавших тему нет.... А язвить тут умеют. Я тоже заметил 

2800 это много. если есть выработка на валу, то менять