Gunia Posted August 10, 2016 Share Posted August 10, 2016 Началось все зимой. При торможении (душевно нажал и не отпускаю педаль почти до полной остановки) обороты по тахометру падают почти до нуля. Далее встряска двигателя. Обороты подскакивают до тысячи, далее возвращаются до холостых оборотов 650-700. Коробка AL4. Двигатель EW10A. Если в этот момент газануть, обороты снова проваливаются, слышно тарахтение в районе коробки (предположительно), машина не тянет и не едет.Как только обороты поднимаются до 1000 об. , они (обороты) подскакивают до 2000 об. и машина резко срывается вперед. Получается такой рваный ритм. Если плавно тормозить или полностью остановиться, выждать 5сек, то движение при нажатии на педаль газа начинается плавно и без дерготни. Единственное, что заметил - при заправке 92-ым бензином данный эффект становится более выраженным (особенно звуки в моторн.отсеке и отсутствие тяги). На 95-ом - дерготня менее продолжительна по времени.БК ошибок не выдает - молчит.Что посоветуете? Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted August 10, 2016 Share Posted August 10, 2016 EW10A на 92 и не рассчитан.Диагностикой смотреть надо. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted August 10, 2016 Share Posted August 10, 2016 EW10A на 92 и не рассчитан.Диагностикой смотреть надо.А она практически ничего не покажет! Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimanoid Posted August 10, 2016 Share Posted August 10, 2016 Проверить вакуумник для начала Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted August 10, 2016 Share Posted August 10, 2016 (edited) Ну тут дело скорее всего механического характера. Скорее всего бублик накрывается Edited August 10, 2016 by Сергей_607 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gunia Posted August 10, 2016 Author Share Posted August 10, 2016 Вакуумник провнрял - снятый патрубок в рот. Отсос. Не смеяться. Заткнул языком - не отпускает. Вроде цел.Как диагностировать бублик не снимая его?Если поможет определить неисправность, могу сделать видео. Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted August 10, 2016 Share Posted August 10, 2016 А с чего вы решили, что косяк в коробе, а не в движке?У меня на EW10A происходило похожее когда пружина клапана лопнула... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted August 10, 2016 Share Posted August 10, 2016 А с чего вы решили, что косяк в коробе, а не в движке? У меня так начинал подыхать. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gunia Posted August 10, 2016 Author Share Posted August 10, 2016 Да, иногда кроме громыхания в коробке, возможно я услышал прострел в трубе. Один раз вроде даже во впускном коллекторе. Но это было единичный случай при открытых окнах. Точно не уверен. Как диагностировать поломку пружины? Компрессию пометь или что либо другое? При снятой клапанной крышке можно определить поломанную пружину? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted August 10, 2016 Share Posted August 10, 2016 Громыхание в коробе, не связано с прострелом однозначно. возможно не одна проблема. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gunia Posted August 10, 2016 Author Share Posted August 10, 2016 Возможно это не прострел, что-то другое. Свечи снимал - разницы в цвете нет. Где-то читал про нагар на клапанах и провалы оборотов из за этого. Но я периодически лью в бак жидкость от РСА. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted August 10, 2016 Share Posted August 10, 2016 (edited) Началось все зимой. При торможении (душевно нажал и не отпускаю педаль почти до полной остановки) обороты по тахометру падают почти до нуля. Далее встряска двигателя. Обороты подскакивают до тысячи, далее возвращаются до холостых оборотов 650-700. Коробка AL4. Двигатель EW10A. Если в этот момент газануть, обороты снова проваливаются, слышно тарахтение в районе коробки (предположительно), машина не тянет и не едет.Как только обороты поднимаются до 1000 об. , они (обороты) подскакивают до 2000 об. и машина резко срывается вперед. Получается такой рваный ритм. Если плавно тормозить или полностью остановиться, выждать 5сек, то движение при нажатии на педаль газа начинается плавно и без дерготни. Единственное, что заметил - при заправке 92-ым бензином данный эффект становится более выраженным (особенно звуки в моторн.отсеке и отсутствие тяги). На 95-ом - дерготня менее продолжительна по времени.БК ошибок не выдает - молчит.Что посоветуете?Промойте топливную систему на установке с заменой свечей и промойте дроссельную заслонку.Сделайте инициализацию впрыска диагностическим прибором.А так вы бы еще несколько месяцев писали на разных форумах и проверяли куда надо заткнуть....... Edited August 10, 2016 by Grigorushka Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gunia Posted August 10, 2016 Author Share Posted August 10, 2016 Систему мыл весной Лавром.А здесь пишу, потому что на др.форумах моя проблема не "интересна" и ответов я не получил.Если не трудно, подскажите, как инициализировать систему впрыска через Лексию?Я полагаю, Вы ее имели ввиду. Прибор имеется.Спасибо. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted August 10, 2016 Share Posted August 10, 2016 Возможно это не прострел, что-то другое. Свечи снимал - разницы в цвете нет. Где-то читал про нагар на клапанах и провалы оборотов из за этого. Но я периодически лью в бак жидкость от РСА.В бак, вообще лучше ничего не лить. Вся кака, которую разъедает жидкость, забивает топливную систему.У вас дигбокс установлен или пп-2000? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted August 10, 2016 Share Posted August 10, 2016 Систему мыл весной Лавром.А здесь пишу, потому что на др.форумах моя проблема не "интересна" и ответов я не получил.Если не трудно, подскажите, как инициализировать систему впрыска через Лексию?Я полагаю, Вы ее имели ввиду. Прибор имеется.Спасибо.Я вам уже задавал вопрос что вы УЖЕ делали с авто!Вы ответили,что ничего и продолжаете терпеть дальше.Помыть топливную и заслонку это как кариес убрать.И как профилактика и как рекомендация.Заслонку мыли?В компьютере впрыска есть такая строка как инициализация автоадаптаций.В какой программе смотреть будете - PP2000 или DiagBox? А не интересна и потому что вы ничего не сделали либо не написали что сделали мало мальские работы..... 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gunia Posted August 10, 2016 Author Share Posted August 10, 2016 (edited) В бак, вообще лучше ничего не лить. Вся кака, которую разъедает жидкость, забивает топливную систему.У вас дигбокс установлен или пп-2000?Есть и то и другое.В последнее время пользуюсь DB 6.22 Заслонку мыли?Блестит как у кота. Edited August 11, 2016 by icechieff Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimanoid Posted August 10, 2016 Share Posted August 10, 2016 Вакуум может пропускать принажатии на тормоз, да и ртом такоетразряжение не создать. Вакуумным намосом можно. Ртом нет Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gunia Posted August 11, 2016 Author Share Posted August 11, 2016 В компьютере впрыска есть такая строка как инициализация автоадаптаций. Спасибо за наводку.Долго искал, но нашел данный пункт.После выполнении инициализации автоадаптации системы впрыска машина "ожила".Лишние звуки пропали.Проблема - решена.Всем, особенно Grigorushka - спасибо.Тему, думаю, можно закрыть. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimanoid Posted August 11, 2016 Share Posted August 11, 2016 Себе штоль сделать. Вроде все нормально, на сколько это возможно для нее, но вдруг булет исчо лучше Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted August 11, 2016 Share Posted August 11, 2016 Правильно выполненная инициализация, лишней никогда не будет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Georgi Posted August 21, 2016 Share Posted August 21, 2016 у меня тоже были провалы,а позавчера загорелся чек и провалы пропали://www.youtube.com/watch?v=eIfXwrxQcwo&list=PLryeuU1ff6cEHIOLOKbV2IGW4xJuOZkPk&index=19 что тут может быть? Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimanoid Posted August 21, 2016 Share Posted August 21, 2016 (edited) Правильно выполненная инициализация, лишней никогда не будет. разничы ваще никакой Edited August 21, 2016 by dimanoid Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей_607 Posted August 22, 2016 Share Posted August 22, 2016 Ну значит, всё в порядке с инициализацией Link to comment Share on other sites More sharing options...
vinodell01 Posted December 6, 2016 Share Posted December 6, 2016 у меня сегодня вообще стрелка тахомерка падает на ноль и обратно поднимается на те обороты где была. И так несколько раз. Но обороты двигателя не меняются. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts