FrolovRS Posted April 12, 2016 Share Posted April 12, 2016 Здравствуйте!Пришла пора перетрясти подвеску. С пежо еще не сталкивался.Проконсультируйте пожалуйста по производителям, чтоб цена-качество, долговечность и тд и тп. В частности приговорены к замене: -рулевые тяги и наконечники - передние стойки и опорные подшипники - шаровые - ступичный передний подшипник - передние колодки тормозныеКстати какие стойки родные (газ? газ-масло?..)Заранее всем спасибо. Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted April 12, 2016 Share Posted April 12, 2016 Все trw. Родные масло. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ptrade5 Posted April 12, 2016 Share Posted April 12, 2016 Менял стойки, поставил сакс. Понравились, хорошие. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Georgi Posted April 16, 2016 Share Posted April 16, 2016 какая цена у них? Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted April 18, 2016 Share Posted April 18, 2016 В Красноярске стопудово не такая как в Питере. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Georgi Posted April 27, 2016 Share Posted April 27, 2016 @dimon405,понятно!и за это спасибо! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Чижыкпыжик Posted April 27, 2016 Share Posted April 27, 2016 sasic неплох, стойки сакс, подшипнеги трв, колодки не помню, но всё брал в магазине, там приятель работает, фары тайвань, стартер магнетти марелли, говно! но в итоге собрал из 2х один, втягивающщее от логана, 600 р, родное 5000. так что оригинал наверно только сумашедшие берут, дома гляну остальное скажу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Georgi Posted April 28, 2016 Share Posted April 28, 2016 а шаровые? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Чижыкпыжик Posted May 2, 2016 Share Posted May 2, 2016 у меня TRW кажись, не помню 3 года назад менял Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gufen Posted May 18, 2016 Share Posted May 18, 2016 http://406-club.ru/index.php?showtopic=2332здесь есть какие детали лежат в оригинальных коробках Пежо Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей152 Posted May 18, 2016 Share Posted May 18, 2016 Я месяц назад менял шаровые , сален блоки рычагов, стойки стабилизатора . всё лемфордер по отзывам почитал вроде как норм вот и взял . Link to comment Share on other sites More sharing options...
ARFX Posted May 19, 2016 Share Posted May 19, 2016 Главное не приобрести лемфердер made in china, что сейчас встречается довольно часто! хоть там и официальный завод лемфердера, но качество сайлентблоков не сильно отличается от одноразового Фебеста... Так что проверяйте всегда производство конкретных деталей)) Link to comment Share on other sites More sharing options...
serzh1980 Posted May 19, 2016 Share Posted May 19, 2016 (edited) может мне везло- но пока на лимфердер ни разу паленый не натыкался..Шаровые рычага ставил- 15 тыс. пробега - всё ОК. Стойки стаба ходят уже три года и после недавней их проверки (на открученных) плавность движения шаровых без подклиниваний сохранилась. Люфтов тоже нету. Немного полегче двигаются от руки по сравнению с новыми- но живые. Edited May 19, 2016 by serzh1980 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ARFX Posted May 20, 2016 Share Posted May 20, 2016 Я не написал, что это палёный Лемфердер!)) Это самы оригинальный... но сделанный на заводе Лемфердера в Китае. Качество изготовления отличается даже на вид... И это не все запчасти такие, видимо разделение по брендам авто или группам запчастей есть. Но в последнее время встречается всё чаще и чаще... И это не только у Лемфердера! Половина деталей БОШа сейчас пошла из Китая... а все свято верят, что БОШ может быть только немецким)) Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimanoid Posted May 20, 2016 Share Posted May 20, 2016 Какая разница где запчасть сделана? Главное какого она качества.Айфоны, сони вайо и много чего еще делают в Китае и как бы жалоб то нет. Сейчас производство почти всего перенесено в ю-в Азию. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
serzh1980 Posted May 20, 2016 Share Posted May 20, 2016 (edited) Я не написал, что это палёный Лемфердер!)) Это самы оригинальный... но сделанный на заводе Лемфердера в Китае. Качество изготовления отличается даже на вид... И это не все запчасти такие, видимо разделение по брендам авто или группам запчастей есть. Но в последнее время встречается всё чаще и чаще... И это не только у Лемфердера! Половина деталей БОШа сейчас пошла из Китая... а все свято верят, что БОШ может быть только немецким))Что-то ты меня расстроил.. с лимофердером.. Edited May 20, 2016 by serzh1980 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ARFX Posted May 20, 2016 Share Posted May 20, 2016 Какая разница где запчасть сделана?Главное какого она качества.Айфоны, сони вайо и много чего еще делают в Китае и как бы жалоб то нет. Сейчас производство почти всего перенесено в ю-в Азию.Вы читали о чём я писал?? они по качеству не особо отличаются от Фебеста... То есть качество хуже! Что-то ты меня расстроил.. с лимофердером.. Надо надеяться на лучшее!)) Тем более не все детали такие... Да и если ставил года 2-3 назад - есть вероятность что нормальное качество. участилось это всё за последний год. Можете ради интереса даже в магазине в информации о товаре в самом низу увидеть страну производителя)) не всегда, конечно совпадает, но обычно правильно)) Link to comment Share on other sites More sharing options...
serzh1980 Posted May 20, 2016 Share Posted May 20, 2016 Можете ради интереса даже в магазине в информации о товаре в самом низу увидеть страну производителя)) не всегда, конечно совпадает, но обычно правильно)) Так я не про установленное переживаю.. я за будующее.. что ставить-то буду.. раньше бул уверен в них на 100 % и ставил туда-где реально нужна надежность и выносливость детальки. А в др. места заменители пихал подешевле.. Ну оч. высокий ценник на некоторые оригинальные запчасти.. лима был что-то по середине- но отвечал надежностью..да сами запчасти выглядели не как штамповка.. а аккуратно сделанные.. без заусенцев-торчащих кусков от пресса -плавки.. пластмассы или резины.. и т.д. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ARFX Posted May 20, 2016 Share Posted May 20, 2016 Я в последнее время больше склоняюсь к Феби - и дешевле лемфа и изготовление нравится Link to comment Share on other sites More sharing options...
azateikin Posted May 20, 2016 Share Posted May 20, 2016 (edited) решил тут поменять тяги на механизме выбора передач ,их там три,две одинаковые ,на оригинал нехватало,купил Металкаучо .Старые болтались на шариках,но еле-еле сдёрнул их,сайленты порвались при съёме. Поставил,решил подёргать ,,и ахренел!-ОНИ слетают!! Просто тупо попереключал на месте с выжатым сцеплением и они слетают с шариков. Услыхал тут на форуме -один подплющил их и одел -сделал тоже самое -дёргал рычаг раз 100-вроде держится. Приехал домой -заказал оригинал,благо деньги появились. Стойки стаба менял в ноябре Sasic ,месяц уже как гремят обе, возьму Asmetal турецкие,на Бмв брал ихние тяяги рулевые,был доволен. Edited May 20, 2016 by azateikin Link to comment Share on other sites More sharing options...
ARFX Posted May 20, 2016 Share Posted May 20, 2016 Да, тяжки там с подвохом)) Но к удивлению китайский ТОПРАН нормально работает)) serzh1980, не расстраивайся сильно, на 607 основные детали ходовой Польша, Испания, Франция, Германия!))) Link to comment Share on other sites More sharing options...
azateikin Posted May 20, 2016 Share Posted May 20, 2016 главное непонятно,почему оригинал определённой длины,а аналог регулируемый-это усложнение детали с одной стороны ,соответственно удорожание ,а в итоге Г... полное Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts