Перейти к публикации

Греет Печь В Повортах Налево.


Ох_ее_мать
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

Здравствуйте, форумчане!

В общем печка нормально вродь греет(я не знаю как должна), но через 10 минут езды в -15 уже идет теплый воздух, через 20 уже тепло, через 30 скорость опускается на минимум, хотя может даже быстрее.

И вот в общем выезжая на полосу кругового движения, поворачивая налево в этом кругу из печки начинает заметно сильнее валить тепло.

Что это и как сделать что бы так было всегда?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Может у тебя пробка воздушная в системе ОЖ, 

На температуру из печки напрямую влияет температура двигателя (какая у тебя она?)

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

заодно работу заслонок проверь, возможно зубьям кирдык (придется снять бардачек)

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

эмм, извините а поворот налево причем? сьезжаю с круга тепло валить перестает.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Может на круге обороты двигателя больше становятся , На месте попробуй обороты прибавь, желательно конечно тестер с датчиком температуры в воздуховод засунуть.

Лично я ни какого объяснение повороту найти не могу, это же не шалтай- болтай тетега где заслонки на кочках и поворотах шевелятся.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Обороты поднимать пробывал, ни от скорости движения ни от оборотов сильнее не дует. Именно в повароте обдает (подходящее слово) обдает теплом. :wacko: :wacko: :wacko: :wacko:

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Да интересный случай, если он не от поворота руля зависит (по логике не возможно)  То получается от боковой тяги что то смещается что ли.

Можно конечно и до смешного дойти... при повороте на лево антифриз в системе смещается по физическим законам в право

что способствует его притоку к помпе- вот и получается что в системе воздух.. :rolleyes:

 

Попробуй на хороший уклон ради интереса правой стороной вниз встать..

Изменено пользователем Диман77
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

 

 


заодно работу заслонок проверь, возможно зубьям кирдык (придется снять бардачек)

Наиболее вероятная причина.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Слышал на других авто в систему дополнительный насос от газели в систему врезают, говорят здорово помогает,

сам хотел на калине попробовать, но руки не дошли продал.

 

Димон а что там за зубъя и как они могут влиять на поворот?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Зубчатый сектор,если быть точным,его если срезат заслонка начинает просто болтаться,а в данном случае под действием  какой-то центробежной силы ,её тупо приоткрывает.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вообще то может воздух в салоне перемещаться при повороте. У него же есть инерция

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Залезть и посмотри,что бы либо убедиться либо откинуть этот вариант. Гадание ещё ни к каким результатам не приводило. Делов на 5 минут

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Система курсовой стабилизации путем перекрывания нужных заслонок помогает авто двигаться в нужном направлении.
А, если серьезно, у нас под бардачком, сняв обшивку над ногами, можно увидеть заслонку наружнего воздуха. Она массивная, может качнуться, если не зафиксирована.
Залезть туда головой и нажимать на кнопку закрытия воздуха с улицы, посмотреть, работает или нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Гость
Эта тема закрыта для дальнейших сообщений.
 Поделиться

×
×
  • Создать...